《浙江省2019年中考數(shù)學(xué) 第三單元 函數(shù)及其圖象 課時(shí)訓(xùn)練11 一次函數(shù)的應(yīng)用練習(xí) （新版）浙教版.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《浙江省2019年中考數(shù)學(xué) 第三單元 函數(shù)及其圖象 課時(shí)訓(xùn)練11 一次函數(shù)的應(yīng)用練習(xí) （新版）浙教版.doc（10頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

課時(shí)訓(xùn)練(十一)　一次函數(shù)的應(yīng)用　 |夯實(shí)基礎(chǔ)| 1.小明的父親從家走了20分鐘到一個(gè)離家900米的書(shū)店,在書(shū)店看了10分鐘書(shū)后,用15分鐘返回家,下列圖中能正確表示小明的父親離家的距離y(米)與時(shí)間x(分)的函數(shù)關(guān)系的圖象是 (　　) 圖K11-1 2.明君社區(qū)有一塊空地需要綠化,某綠化組承擔(dān)了此項(xiàng)任務(wù).綠化組工作一段時(shí)間后,提高了工作效率.該綠化組完成的綠化面積S(單位:m2)與工作時(shí)間t(單位:h)之間的函數(shù)關(guān)系如圖K11-2所示,則該綠化組提高工作效率前每小時(shí)完成的綠化面積是 (　　) 圖K11-2 A.300 m2 B.150 m2 C.330 m2 D.450 m2 3.[xx義烏] 實(shí)驗(yàn)室里有一個(gè)水平放置的長(zhǎng)方體容器,從內(nèi)部量得它的高是15 cm,底面的長(zhǎng)是30 cm,寬是20 cm,容器內(nèi)的水深為x cm.現(xiàn)往容器內(nèi)放入如圖K11-3的長(zhǎng)方體實(shí)心鐵塊(鐵塊一面平放在容器底面),過(guò)頂點(diǎn)A的三條棱的長(zhǎng)分別為10 cm,10 cm,y cm(y≤15),當(dāng)鐵塊的頂部高出水面2 cm時(shí),x,y滿足的關(guān)系式是　　　　. 圖K11-3 4.如圖K11-4所示,購(gòu)買(mǎi)一種蘋(píng)果,所付金額y(元)與購(gòu)買(mǎi)量x(千克)之間的函數(shù)圖象由線段OA和射線AB組成,則一次購(gòu)買(mǎi)3千克這種蘋(píng)果比分三次每次購(gòu)買(mǎi)1千克這種蘋(píng)果節(jié)省　　　　元. 圖K11-4 5.[xx重慶A卷] A,B兩地相距的路程為240千米,甲、乙兩車(chē)沿同一線路從A地出發(fā)到B地,分別以一定的速度勻速行駛.甲車(chē)先出發(fā)40分鐘后,乙車(chē)才出發(fā).途中乙車(chē)發(fā)生故障,修車(chē)耗時(shí)20分鐘,隨后,乙車(chē)車(chē)速比發(fā)生故障前減少了10千米/時(shí)(仍保持勻速前行),甲、乙兩車(chē)同時(shí)到達(dá)B地.甲、乙兩車(chē)相距的路程y(千米)與甲車(chē)行駛時(shí)間x(時(shí))之間的函數(shù)關(guān)系如圖K11-5所示,則乙車(chē)修好時(shí),甲車(chē)距B地還有　　　　千米. 圖K11-5 6.[xx衢州] 五一期間,小明一家乘坐高鐵前往某市旅游,計(jì)劃第二天租用新能源汽車(chē)自駕出游. 圖Z11-6 根據(jù)以上信息,解答下列問(wèn)題: (1)設(shè)租車(chē)時(shí)間為x小時(shí),租用甲公司的車(chē)所需費(fèi)用為y1元,租用乙公司的車(chē)所需費(fèi)用為y2元,分別求出y1,y2關(guān)于x的函數(shù)表達(dá)式; (2)請(qǐng)你幫助小明計(jì)算并選擇哪個(gè)出游方案合算. 7.[xx湖州] “綠水青山就是金山銀山”,為了保護(hù)環(huán)境和提高果樹(shù)產(chǎn)量,某果農(nóng)計(jì)劃從甲、乙兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)用汽車(chē)向A,B兩個(gè)果園運(yùn)送有機(jī)化肥.甲、乙兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)分別可運(yùn)出80噸和100噸有機(jī)化肥;A,B兩個(gè)果園分別需用110噸和70噸有機(jī)化肥.兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)到A,B兩個(gè)果園的路程如下表所示: 路程(千米) 甲倉(cāng)庫(kù) 乙倉(cāng)庫(kù) A果園 15 25 B果園 20 20 設(shè)甲倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往A果園x噸有機(jī)化肥,已知汽車(chē)每噸每千米的運(yùn)費(fèi)為2元. (1)根據(jù)題意,填寫(xiě)下表. 運(yùn)量(噸) 運(yùn)費(fèi)(元) 甲倉(cāng)庫(kù) 乙倉(cāng)庫(kù) 甲倉(cāng)庫(kù) 乙倉(cāng)庫(kù) A果園 x 110-x 215x 225(110-x) B果園 (2)設(shè)總運(yùn)費(fèi)為y元,求y關(guān)于x的函數(shù)表達(dá)式,并求當(dāng)甲倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往A果園多少?lài)嵱袡C(jī)化肥時(shí),總運(yùn)費(fèi)最省?最省的總運(yùn)費(fèi)是多少元? |拓展提升| 8.[xx紹興] 如圖K11-7,公交車(chē)行駛在筆直的公路上,這條路上有A,B,C,D四個(gè)站點(diǎn),每相鄰兩站之間的距離為5千米,從A站開(kāi)往D站的車(chē)稱(chēng)為上行車(chē),從D站開(kāi)往A站的車(chē)稱(chēng)為下行車(chē).第一班上行車(chē)、下行車(chē)分別從A站、D站同時(shí)發(fā)車(chē),相向而行,且以后上行車(chē)、下行車(chē)每隔10分鐘分別在A,D站同時(shí)發(fā)一班車(chē),乘客只能到站點(diǎn)上、下車(chē)(上、下車(chē)的時(shí)間忽略不計(jì)),上行車(chē)、下行車(chē)的速度均為30千米/時(shí). (1)問(wèn)第一班上行車(chē)到B站、第一班下行車(chē)到C站分別用時(shí)多少? (2)若第一班上行車(chē)行駛時(shí)間為t小時(shí),第一班上行車(chē)與第一班下行車(chē)之間的距離為s千米,求s與t的函數(shù)關(guān)系式. (3)一乘客前往A站辦事,他在B,C兩站間的P處(不含B,C站),剛好遇到上行車(chē),BP=x千米,此時(shí),接到通知,必須在35分鐘內(nèi)趕到,他可選擇走到B站或走到C站乘下行車(chē)前往A站.若乘客的步行速度是5千米/時(shí),求x滿足的條件. 圖K11-7  參考答案 1.B　[解析] 根據(jù)題意,小明的父親從20分到30分在書(shū)店里看書(shū),離家距離沒(méi)有變化,是一條平行于x軸的線段.故選B. 2.B　[解析] 設(shè)提高工作效率后S與t之間的關(guān)系為S=kt+b,則4k+b=1200,5k+b=1650,解得k=450,b=-600. 所以提高工作效率后S與t之間的關(guān)系為S=450t-600(t≥2). 當(dāng)t=2時(shí),S=4502-600=300(m2/h). 3002=150(m2/h). 所以該綠化組提高工作效率前每小時(shí)完成的綠化面積是150 m2. 3.y=120-15x2(6≤x<8)或y=6x+105(0y2時(shí),解得x<163; 當(dāng)y1163. ∴若租車(chē)時(shí)間為163小時(shí),則選擇甲、乙公司一樣合算;若租車(chē)時(shí)間小于163小時(shí),則選擇乙公司合算;若租車(chē)時(shí)間大于163小時(shí),則選擇甲公司合算. 7.解:(1) 運(yùn)量(噸) 運(yùn)費(fèi)(元) 甲倉(cāng)庫(kù) 乙倉(cāng)庫(kù) 甲倉(cāng)庫(kù) 乙倉(cāng)庫(kù) A果園 x 110-x 215x 225(110-x) B果園 80-x x-10 220(80-x) 220(x-10) (2)y=215x+225(110-x)+220(80-x)+220(x-10), 即y=-20x+8300. 由題知x≥0,110-x≥0,80-x≥0,x-10≥0, 解得10≤x≤80. 在一次函數(shù)y=-20x+8300中, ∵-20<0,10≤x≤80, ∴當(dāng)x=80時(shí),y最小=6700. 即當(dāng)甲倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往A果園80噸有機(jī)化肥時(shí),總運(yùn)費(fèi)最省,是6700元. 8.[解析] (1)用第一班上行車(chē)從起點(diǎn)到B站的路程5千米除以這班車(chē)的速度30千米/時(shí)即可; 用第一班下行車(chē)從起點(diǎn)到C站的路程5千米除以這班車(chē)的速度30千米/時(shí)即可; (2)當(dāng)?shù)谝话嗌闲熊?chē)與第一班下行車(chē)相遇時(shí)用時(shí)14小時(shí),所以分0≤t≤14、142.5三種情況討論. 解:(1)第一班上行車(chē)到B站用時(shí)530=16(小時(shí)), 第一班下行車(chē)到C站用時(shí)530=16(小時(shí)). (2)當(dāng)0≤t≤14時(shí),s=15-60t. 當(dāng)1457, x5≤10-x30,x≤107, ∴57107, x5≤15-x30,x≤157, ∴1072.5時(shí),乘客需往C站乘坐下行車(chē), 離他左邊最近的下行車(chē)離B站是(5-x)千米, 離他右邊最近的下行車(chē)離C站也是(5-x)千米, 如果能乘上右側(cè)第一輛下行車(chē),5-x5≤5-x30, ∴x≥5,不合題意. 如果乘不上右側(cè)第一輛下行車(chē),只能乘右側(cè)第二輛下行車(chē),x<5, 5-x5≤10-x30,x≥4, ∴4≤x<5,此時(shí)30

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