2019屆高考地理一輪復習 第三十三講 高考大題命題探源7 交通運輸練習 新人教版.doc
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第三十三講 高考大題命題探源7 交通運輸 閱讀圖文材料，完成下列要求 貴州省境內群山起伏、溝壑縱橫、山阻水隔的封閉環(huán)境，使其資源開發(fā)利用率低，經濟長期不發(fā)達。近年來，貴州省實施“縣縣通高速”計劃，至2015年底，已成為我國西部第一個“縣縣通高速”的省份，為其沖出“經濟洼地”總攻“絕對貧困”提供了堅實的交通運輸保障。下圖示意貴州省高速公路分布。 (1)描述貴州省高速公路的布局特點。 (2)分析貴州省高速公路每千米造價遠高于平原地區(qū)的原因。 (3)簡述高速公路建設對貴州省沖出“經濟洼地”總攻“絕對貧困”的積極作用。 解析：(1)從圖中可以歸納出貴州高速公路的分布特點。(2)由材料中“貴州省境內群山起伏、溝壑縱橫、山阻水隔”和貴州多喀斯特地貌，多地下暗河的常識，可知在該地修建高速公路，隧道、橋梁里程占比較大，因而建設難度要大于、工期要長于平原地區(qū)，故造價更高。(3)由材料中“資源開發(fā)利用率低，經濟長期不發(fā)達”可知交通線路建設有利于資源開發(fā)、促進經濟發(fā)展；“經濟洼地”說明周邊區(qū)域經濟相對發(fā)達，交通線路建設能加強與周邊區(qū)域的聯系，便于資金、信息、技術等交流，實現優(yōu)勢互補。 答案：(1)線路分布比較均衡；交織形成網絡，以貴陽為中心，構成方格放射式格局。 (2)山地多，平地少，喀斯特地貌廣布，地質構造復雜，需要修建的隧道里程長；河網密布，多地下暗河，需要修建的橋梁里程長；施工難度大、工期長、投資大，因此造價遠高于平原地區(qū)。 (3)高速公路建設能夠促進沿線地區(qū)資源開發(fā)，變資源優(yōu)勢為經濟優(yōu)勢；有利于貴州快速融入周邊經濟圈(帶)，加強與其他區(qū)域的經濟交往和合作，實現優(yōu)勢互補；擴大市場，加速商貿、旅游業(yè)等產業(yè)發(fā)展；有利于引進人才，發(fā)展教育與科技，加快工業(yè)化和城市化進程；有利于加快脫貧扶貧的步伐，走向小康社會。
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