【溫馨提示】====設(shè)計包含CAD圖紙 和 DOC文檔,均可以在線預(yù)覽,所見即所得,,dwg后綴的文件為CAD圖,超高清,可編輯,無任何水印,,充值下載得到【資源目錄】里展示的所有文件======課題帶三維,則表示文件里包含三維源文件,由于三維組成零件數(shù)量較多,為保證預(yù)覽的簡潔性,店家將三維文件夾進(jìn)行了打包。三維預(yù)覽圖,均為店主電腦打開軟件進(jìn)行截圖的,保證能夠打開,下載后解壓即可。======詳情可咨詢QQ:1304139763
嘉興學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
題目: 車載輪椅升降機(jī)設(shè)計
學(xué)院名稱:機(jī)電工程學(xué)院 專業(yè)班級: 學(xué)生姓名:
1選題的背景、意義
20世紀(jì)60年代以來,隨著不斷變化的社會運(yùn)輸需求,社會顯著提高生產(chǎn)力水平,傳統(tǒng)的處理方式已經(jīng)無法滿足人們的需求,也是貨運(yùn)物流的快速增長,貨物裝卸也將增加的量的大噸位貨車或平板車,因為貨物質(zhì)量大,客艙地板離地面高,全國交通逐漸轉(zhuǎn)移速度快,效率高,成本低,運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向已逐漸走向?qū)I(yè)化方向。在此基礎(chǔ)上,車輛裝卸升降尾板是運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展的產(chǎn)物。它屬于一種新型的運(yùn)輸和裝卸工具,近年來在中國的大部分地區(qū)被廣泛使用,如電信,鐵路,航空,水利,電力,礦山,商業(yè),軍工等行業(yè)。車載輪椅升降機(jī),已經(jīng)改變了一直使用的人工運(yùn)輸和處理方法,不僅提高了工作效率,而且還節(jié)省了大量的人力消耗,減輕勞動強(qiáng)度。
2相關(guān)研究的最新成果及動態(tài)
目前生產(chǎn)的車載輪椅升降機(jī)企業(yè)主要是瑞典ZEPRO公司,東莞,廣東省達(dá)機(jī)械制造有限公司,有限公司,深圳市凱卓立液壓設(shè)備有限公司,廣東省,陜西省漢中市汽車液壓尾門有限責(zé)任公司。隨著生產(chǎn)力水平的不斷提高,這些產(chǎn)品將逐漸被廣泛推廣和應(yīng)用。
許多郵局站平臺,由于建設(shè)較早,受到很多限制現(xiàn)在適應(yīng)裝載運(yùn)輸車輛裝卸輪椅,結(jié)果每次裝卸必須完成由少數(shù)人走到一起,隨著經(jīng)濟(jì)的的不斷發(fā)展,電子郵件和包裹量的不斷增加,貨物處理越來越困難。如果使用自動化設(shè)備來代替人力搬運(yùn)和運(yùn)輸,既要加快裝卸過程中,還通過簡單的裝卸,提高經(jīng)濟(jì)效益,汽車液壓升降,能夠成功地完成了裝載和卸載工作大大提高了裝卸和運(yùn)輸條件,提高工作效率,減輕了勞動強(qiáng)度,節(jié)省了大量的人力資源的枯竭,而且安全可靠。由于該設(shè)備是易于使用,簡單的結(jié)構(gòu),可安裝在任何卡車和拖車的尾部,所以。超市配送中心的空軍貨物運(yùn)輸,金融運(yùn)輸,物流及運(yùn)輸,以及個體運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域具有很大的市場前景。
車輛尾部升力一個三角形,采用四連桿機(jī)構(gòu),實現(xiàn)裝卸貨物的升降平臺。車輛尾部升力結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,安全,可靠,噪音低。因此,本課題的研究具有現(xiàn)實意義。
3課題的研究內(nèi)容及擬采取的研究方法(技術(shù)路線)、研究難點及預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)
包括車載輪椅升降機(jī)機(jī)械的設(shè)計和功能原理的機(jī)械設(shè)計和篩選方案。從動力源,驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動模式,執(zhí)行機(jī)構(gòu),整個系統(tǒng)的總體規(guī)劃,解決機(jī)構(gòu)系統(tǒng)建模,動態(tài)綜合分析,系統(tǒng)控制等問題。
為了確保貨物的安全,尾板,在操作過程中保持穩(wěn)定。的功率的機(jī)制橫梁伸縮缸,同時考慮到隔室結(jié)構(gòu),燃料箱應(yīng)安裝在底盤下面,在車廂內(nèi)。
車載輪椅的工作流程:裝載輪椅 – 舉升- 卸載-車后轎廂關(guān)閉,因此,在吊裝貨物的過程中,欄板必須保持水平平移,否則,貨物可能是從下跌的尾板被損壞。此外,在各種因素的影響,產(chǎn)品的設(shè)計必須滿足以下要求:
(1)尾板舉升過程保持水平;
(2)尾板在完成舉升后可與車廂自動合攏;
(3)尾板舉升速度適中(80mm/sec左右),舉升下降平穩(wěn);
(4)尾板合攏角速度適中(10°/sec左右),且合攏展開平穩(wěn);
(5)最大起重量為0.5T;
(6)舉升機(jī)構(gòu)的最小傳動角γmin≥40°;
(7)舉升、合攏所用動力部件采用伸縮油缸;
(8)油缸應(yīng)安裝在車廂下面;
(9)油缸承受最大載荷適中;
(10)尾板要便于安裝。
4研究工作詳細(xì)進(jìn)度和安排
2015.1.16~2015.2.24 接受任務(wù),熟悉內(nèi)容,完成文獻(xiàn)綜述和英文翻譯;
2015.2.25~2014.03.28 完成開題報告,畢業(yè)實習(xí)、方案確定;
2014.03.29~2014.04.20 完成設(shè)計圖樣和說明書初稿;
2014.04.20~2014.04.30 修改圖樣、說明書,完成二稿;2012.05.01~2012.05.10 修改、檢查全部資料,打印、上交資料;
2014.05.11~2014.05.25 準(zhǔn)備論文答辯。
5參考文獻(xiàn)
1] 濮良貴,紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計第八版[M].北京:高等教育出版社,2006.12
[2] 趙大興.工程制圖[M]. 北京:高等教育出版社,2004.7
[3] 聯(lián)合編寫組.機(jī)械設(shè)計手冊(中冊)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,1987.2
[4] 顧熙棠,金瑞琪,劉瑾.金屬切削機(jī)床[M].上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,1993.2
[5] 機(jī)械設(shè)計手冊編委會. 機(jī)械設(shè)計手冊新版[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2004.8
[6] 余仲裕. 數(shù)控機(jī)床維修[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2001.2
[7] 許福玲,陳堯明.液壓與氣壓傳動第二版[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006.1
[8] 唐保寧.機(jī)械設(shè)計與制造簡明手冊[M]. 同濟(jì)大學(xué)出版社,1998.2
[9] 戴曙. 金屬切削機(jī)床[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1993.5
[10] 陳嬋娟. 數(shù)控車床設(shè)計[M]. 北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2006.3
[11] 王愛玲. 現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床[M]. 北京:國防工業(yè)出版社,2003.3
[12]郭榮第.金屬切削原理與刀具[M].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,2007.7
[13]、Paul Kenneth.21st Century Manufacturing[M].Prentice Hall and TingHua University Press,2002
[14]、Robert L. Norton:Design of Machinery An Introduction to the Synthesis and Analysis of Mechanisms and Machines[M]. McGraw-Hill Education companies, Inc., and Chine Machine Press.2003.
指導(dǎo)教師審核意見:
簽字: 年 月 日
研究所意見:
簽字: 年 月 日
學(xué)院意見:
簽字: 年 月 日