差速器殼體的鏜Φ40孔夾具設(shè)計(jì)及加工工藝含4張CAD圖
差速器殼體的鏜40孔夾具設(shè)計(jì)及加工工藝含4張CAD圖,差速器,殼體,40,夾具,設(shè)計(jì),加工,工藝,cad
差速器殼體的鏜40孔夾具設(shè)計(jì)及加工工藝含4張CAD圖需要咨詢購(gòu)買(mǎi)全套設(shè)計(jì)請(qǐng)加QQ1459919609-圖紙預(yù)覽詳情如下:差速器殼.dwg差速器殼體加工工序卡.doc差速器殼體加工工藝過(guò)程卡.doc差速器殼體的加工工藝及夾具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū).doc差速器殼體鏜孔夾具.dwg差速器殼體鏜孔夾具體.dwg差速器殼工序圖.dwg差速器殼毛坯圖.dwg摘 要隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車(chē)在生產(chǎn)和生活中的越來(lái)越廣泛,差速器是汽車(chē)中的重要部件,其殼體的結(jié)構(gòu)及加工精度直接影響差速器的正常工作,因此研究差速器的加工方法和工藝的編制是十分必要和有意義的。本次設(shè)計(jì)主要內(nèi)容有:差速器的工作原理結(jié)構(gòu)分析,差速器殼體的工藝編制,夾具的設(shè)計(jì)及加工中對(duì)定位基準(zhǔn)的選擇,工序和工裝設(shè)計(jì)中切削用量,夾緊力的計(jì)算等。機(jī)床夾具的種類很多,其中, 用 廣的 用夾具, 多 準(zhǔn) , 有 的工 生產(chǎn)。 廣泛用 量生產(chǎn), 工件加工工序 的 用夾具, 需要 制 工件加工工藝 設(shè)計(jì)制 。本設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)鏜40孔夾具。:差速器,殼體,工藝 程,夾具設(shè)計(jì)AbstractWith the development of society, automobiles are more and more widely used in production and life. Differential is an important part of automobiles. The structure and processing accuracy of its shell directly affect the normal operation of differential. Therefore, it is very necessary and meaningful to study the processing method and technology of differential. The main contents ofthis design include: the analysis of the working principle and structure of the differential, the process preparation of the differential shell, the selection of positioning reference in fixture design and processing, the cutting parameters in process and tooling design, the calculation of clamping force, etc. There are many kinds of machine tool fixtures, among which the most widely used general fixtures, specifications and sizes have been standardized, and there are professional factories for production. The special fixture which is widely used in batch production and serves a certain workpiece processing process needs to be designed and manufactured by each manufacturer according to the workpiece processing technology. The main content of this design is to design a fixture for boring 40 holes.Key words: differential, shell, process specification, fixture design 摘 要 1Abstract 21 currency151.1 “的及意義51.2 差速器的主要分類51.2.1 fi差速器 51.2.2 fl 差速器 61.3 差速器結(jié)構(gòu) 61.3currency1主要內(nèi)容72 件的分析 72.1 件的作用 72.2 件的工藝分析 83 工藝 程設(shè)計(jì) 93.1 基準(zhǔn)的選擇 93.1.1 基準(zhǔn)的選擇 103.1.2 精基準(zhǔn)的選擇 103.2 毛坯的制 fi 103.3 制工藝 103.3.1. 工藝方” 103.3.2 工藝方 113.3.3. 工藝方的 分析 113.4 機(jī)加工 量工序 及毛坯 的定 123.4.1 123.5 內(nèi) 143.4.3 153.4.4 163.4.5 孔類164 定差速器切削用量及基本工 164.1 工序1 200 。 164.2 工序2 50 174.3 工序3 精車(chē)20015415050 194.4工序4 孔40 孔39.5,精車(chē)20015415050,精車(chē) 200 244.5 工序5 鏜50122130孔 304.6 工序6 精鏜4050122130孔, 和154定位,選用T740K精鏜床354.7工序7 394.8 工序8 4孔,選用Z525 fi 床及 用夾具。 404.9 工序9 822孔,8孔 。 404.10 工序10 孔1212.5445 鏜40孔用夾具設(shè)計(jì) 465.1 研究原 465.2 切削力及夾緊分析計(jì)算465.3 差分析 計(jì)算 47 50 順通助學(xué)中心工作室=溫馨提示: 提前祝購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)的朋友順利完成此次設(shè)計(jì)任務(wù).需要其他設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系QQ:1459919609或者QQ:1969043202咨詢!用得好介紹你的朋友都過(guò)來(lái)!=此課題為本工作室精心挑選整理的設(shè)計(jì)參考資料,成品課題的僅供參考學(xué)習(xí)之用,請(qǐng)知悉!所購(gòu)買(mǎi)成品的參考設(shè)計(jì)圖紙依所發(fā)截圖預(yù)覽為準(zhǔn),購(gòu)買(mǎi)前請(qǐng)核對(duì)好再確認(rèn)無(wú)誤后確定購(gòu)買(mǎi),由于設(shè)計(jì)為電子數(shù)據(jù)文檔具有很強(qiáng)的復(fù)制性,屬于虛擬服務(wù)交易不可逆,所有設(shè)計(jì)類寶貝不可退貨,現(xiàn)成設(shè)計(jì)僅提供參考作用均不提供不支持修改服務(wù)。示確認(rèn)購(gòu)買(mǎi)此圖紙無(wú)誤 ,僅作為參考 用,不 或者 誤的 可 修改。不需要本 任 的修改服務(wù)。產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào)機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 差速器殼體 零件名稱 差速器殼體 共 8 頁(yè) 第 1 頁(yè)車(chē)間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào)10 下料 QT420-10毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù)球墨鑄鐵設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù)立式銑床 X62W夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液通用夾具工序工時(shí) (分)工位器具編號(hào) 工位器具名稱準(zhǔn)終 單件主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 工步工時(shí)工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 r/min m/min mm/r mm 進(jìn)給次數(shù) 機(jī)動(dòng) 輔助1粗銑外圓 200 大端面 游標(biāo)卡尺,面銑刀 500 50 10 0.6 2 0.3 0.1產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào)機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 差速器殼體 零件名稱 差速器殼體 共 8 頁(yè) 第 2 頁(yè)車(chē)間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào)20 銑 QT420-10毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù)球墨鑄鐵設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù)立式銑床 X62W夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液通用夾具工序工時(shí) (分)工位器具編號(hào) 工位器具名稱準(zhǔn)終 單件主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 工步工時(shí)工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 r/min m/min mm/r mm 進(jìn)給次數(shù) 機(jī)動(dòng) 輔助1 銑小頭端面 50 游標(biāo)卡尺、面銑刀 400 32 6.4 0.3 1 0.58 1.772產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào)機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 差速器殼體 零件名稱 差速器殼體 共 8 頁(yè) 第 3 頁(yè)車(chē)間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào)30 車(chē) QT420-10毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù)球墨鑄鐵設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù)車(chē)床 CA6140夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液車(chē)床夾具工序工時(shí) (分)工位器具編號(hào) 工位器具名稱準(zhǔn)終 單件主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 工步工時(shí)工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 r/min m/min mm/r mm 進(jìn)給次數(shù) 機(jī)動(dòng) 輔助1 粗車(chē)外圓 200、154、50 外圓面 游標(biāo)卡尺,外圓車(chē)刀 900 20 1.0 4.1 3 5.6 1.772產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào)機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 差速器殼體 零件名稱 差速器殼體 共 8 頁(yè) 第 4 頁(yè)車(chē)間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào)40 車(chē) QT420-10毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù)球墨鑄鐵設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù)車(chē)床 CA6140夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液車(chē)床夾具工序工時(shí) (分)工位器具編號(hào) 工位器具名稱準(zhǔn)終 單件13.2 13.2主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 工步工時(shí)工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 r/min m/min mm/r mm 進(jìn)給次數(shù) 機(jī)動(dòng) 輔助1 精車(chē)外圓 200、154、50 及端面 外圓車(chē)刀 360 8.88 5 2.0 2 0.5 1.723產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào)機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 差速器殼體 零件名稱 差速器殼體 共 8 頁(yè) 第 5 頁(yè)車(chē)間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào)60 鏜 QT420-10毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù)球墨鑄鐵設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù)鏜床 T740K夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液鏜孔夾具工序工時(shí) (分)工位器具編號(hào) 工位器具名稱準(zhǔn)終 單件0.3 0.3主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 工步工時(shí)工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 r/min m/min mm/r mm 進(jìn)給次數(shù) 機(jī)動(dòng) 輔助1粗鏜內(nèi)孔 40、50、122 及 130 鏜刀、游標(biāo)卡尺 300 20 0.5 10 10.2 0.1產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào)機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 差速器殼體 零件名稱 差速器殼體 共 8 頁(yè) 第 6 頁(yè)車(chē)間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào)60 鏜 QT420-10毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù)球墨鑄鐵設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù)鏜床 T740K夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液鏜孔夾具工序工時(shí) (分)工位器具編號(hào) 工位器具名稱準(zhǔn)終 單件主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 工步工時(shí)工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 r/min m/min mm/r mm 進(jìn)給次數(shù) 機(jī)動(dòng) 輔助1 精鏜內(nèi)孔 40、50、122、130 及孔口倒角 T740K 600 30 1.00 2.0 2 3.0 2.0產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào)機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 差速器殼體 零件名稱 差速器殼體 共 8 頁(yè) 第 7 頁(yè)車(chē)間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào)60 銑 QT420-10毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù)球墨鑄鐵設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù)銑床 X62W夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液銑面夾具工序工時(shí) (分)工位器具編號(hào) 工位器具名稱準(zhǔn)終 單件主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 工步工時(shí)工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 r/min m/min mm/r mm 進(jìn)給次數(shù) 機(jī)動(dòng) 輔助1 銑兩端凸臺(tái)上平面 面銑刀 600 30 1.00 2.0 2 3.0 2.0產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào)機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 差速器殼體 零件名稱 差速器殼體 共 8 頁(yè) 第 8 頁(yè)車(chē)間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào)60 鉆 QT420-10毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù)球墨鑄鐵設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù)鉆床 Z35夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液鉆孔夾具工序工時(shí) (分)工位器具編號(hào) 工位器具名稱準(zhǔn)終 單件主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 工步工時(shí)工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 r/min m/min mm/r mm 進(jìn)給次數(shù) 機(jī)動(dòng) 輔助1 鉆鉸孔 2-22 鉆床 Z35、鉆頭21、鉸刀 22 600 30 1.00 2.0 2 3.0 2.01產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào)機(jī)械加工工藝流程表產(chǎn)品名稱 差速器殼體 零件名稱 差速器殼體 共 1 頁(yè) 第 1 頁(yè)材 料 牌 號(hào) QT420-10 毛 坯 種 類 球墨鑄鐵 毛坯外形尺寸 200x153 每毛坯件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 備 注工序號(hào)工 名序 稱工 序 內(nèi) 容車(chē)間工段設(shè) 備 工 藝 裝 備 備注1 鑄造 精密鑄造2 熱處理 正火處理,去除表面應(yīng)力 熱處理爐3 銑 銑外圓 200 大頭端面 X62W 面銑刀4 銑 銑外圓 50 小頭端面 X62W 面銑刀5 車(chē) 粗、半精車(chē) 200、154、150、50 外圓 CA6140 外圓車(chē)刀6 車(chē) 精車(chē) 200、154、150、50 外圓及端面 CA6140 外圓車(chē)刀7 鏜 粗鏜 40、50、122、130 T740K 鏜刀8 鏜 精鏜 40、50、122、130 孔及 50 內(nèi)部端面和倒角 T740K 鏜刀9 銑 銑兩端凸臺(tái)上平面 X62W 面銑刀10 鉆 鉆 4 孔 Z35 鉆頭 411 鉆 鉆大端面上 12-12.5 孔 Z35 鉆頭 1212 鉆 鉆鉸兩部 22、8 孔及 8 孔倒角 搖臂鉆床 Z35 8 鉆頭 20 擴(kuò)孔鉆頭13 鉗修 去毛刺倒棱角 鉗工臺(tái)14 終檢 終檢 檢驗(yàn)臺(tái)上設(shè) 計(jì)(日 期) 校 對(duì)(日期) 審 核(日期) 標(biāo)準(zhǔn)化(日期) 會(huì) 簽(日期)標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào) 簽 字 日 期標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào) 簽 字日 期摘 要隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車(chē)在生產(chǎn)和生活中的越來(lái)越廣泛,差速器是汽車(chē)中的重要部件,其殼體的結(jié)構(gòu)及加工精度直接影響差速器的正常工作,因此研究差速器的加工方法和工藝的編制是十分必要和有意義的。本次設(shè)計(jì)主要內(nèi)容有:差速器的工作原理結(jié)構(gòu)分析,差速器殼體的工藝編制,夾具的設(shè)計(jì)及加工中對(duì)定位基準(zhǔn)的選擇,工序和工裝設(shè)計(jì)中切削用量,夾緊力的計(jì)算等。機(jī)床夾具的種類很多,其中,使用范圍最廣的通用夾具,規(guī)格尺寸多已標(biāo)準(zhǔn)化,并且有專業(yè)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。而廣泛用于批量生產(chǎn),專為某工件加工工序服務(wù)的專用夾具,則需要各制造廠根據(jù)工件加工工藝自行設(shè)計(jì)制造。本設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)鏜40孔夾具。關(guān)鍵詞:差速器,殼體,工藝規(guī)程,夾具設(shè)計(jì)AbstractWith the development of society, automobiles are more and more widely used in production and life. Differential is an important part of automobiles. The structure and processing accuracy of its shell directly affect the normal operation of differential. Therefore, it is very necessary and meaningful to study the processing method and technology of differential. The main contents of this design include: the analysis of the working principle and structure of the differential, the process preparation of the differential shell, the selection of positioning reference in fixture design and processing, the cutting parameters in process and tooling design, the calculation of clamping force, etc. There are many kinds of machine tool fixtures, among which the most widely used general fixtures, specifications and sizes have been standardized, and there are professional factories for production. The special fixture which is widely used in batch production and serves a certain workpiece processing process needs to be designed and manufactured by each manufacturer according to the workpiece processing technology. The main content of this design is to design a fixture for boring 40 holes.Key words: differential, shell, process specification, fixture design目 錄摘 要 1Abstract2第1章 緒論 51.1 課題的背景及意義 51.2 差速器的主要分類 51.2.1 開(kāi)式差速器 .51.2.2 限滑差速器 .61.3 差速器結(jié)構(gòu) 61.3論文主要內(nèi)容 .7第2章 零件的分析 .72.1 零件的作用 72.2 零件的工藝分析 8第3章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) .93.1 基準(zhǔn)面的選擇 93.1.1 粗基準(zhǔn)的選擇 .103.1.2 精基準(zhǔn)的選擇 .103.2 毛坯的制造形式 103.3 制訂工藝路線 .103.3.1. 工藝線路方案一 103.3.2 工藝路線方案二 .113.3.3. 工藝方案的比較與分析 113.4 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 123.4.1 外圓表面 .123.5 內(nèi)圓表面 143.4.3 端面 153.4.4 凸臺(tái) 163.4.5 孔類 16第4章 確定差速器切削用量及基本工時(shí) 164.1 工序1 銑200 外圓右端面(大頭)。 164.2 工序2 銑50 外圓左端面(小頭) 174.3 工序3 粗、半精車(chē) 200、154、 150、50外圓 .194.4工序4鉆孔40底孔39.5,精車(chē)200、 154、150、50外圓,精車(chē)最大輪廓 200前端面 .244.5 工序5 粗鏜50、122、130孔 304.6 工序6 精鏜40、50、122、 130孔,以端面和154外圓定位,選用 T740K精鏜床 354.7工序7 銑兩凸臺(tái)上平面 394.8 工序8 鉆4孔,選用Z525立式鉆床及專用夾具。 404.9 工序9 鉆、鉸兩組8、 22孔,8孔倒角。 404.10 工序10 鉆孔1212.5 44第5章 專鏜40孔用夾具設(shè)計(jì) .465.1 研究原始質(zhì)料 465.2 切削力及夾緊分析計(jì)算 465.3 誤差分析與計(jì)算 47參 考 文 獻(xiàn) .50第1 章 緒論1.1 課題的背景及意義差速器的作用就是使兩側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速不同。當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),例如左轉(zhuǎn)彎,彎心在左側(cè),在相同的時(shí)間內(nèi)右側(cè)車(chē)輪要比左側(cè)車(chē)輪走過(guò)的軌跡要長(zhǎng),所以右側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)的要更快一些。要達(dá)到這個(gè)效果,就得通過(guò)差速器來(lái)調(diào)節(jié)。差速器由差速器殼、行星齒輪、行星齒輪軸和半軸齒輪等機(jī)械零件組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)變速器從動(dòng)軸進(jìn)入差速器后,直接驅(qū)動(dòng)差速器殼,再傳遞到行星齒輪,帶動(dòng)左、右半軸齒輪,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,左右半軸的轉(zhuǎn)速之和等于差速器殼轉(zhuǎn)速的兩倍。當(dāng)汽車(chē)直線行駛時(shí),行星齒輪,左、右半軸齒輪和驅(qū)動(dòng)車(chē)輪三者轉(zhuǎn)速相同。當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí),由于汽車(chē)受力情況發(fā)生變化,反饋在左右半軸上,進(jìn)而破壞差速器原有的平衡,這時(shí)轉(zhuǎn)速重新分配,導(dǎo)致內(nèi)側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速減小,外側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速增加,重新達(dá)到平衡狀態(tài),同時(shí),汽車(chē)完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。差速器就是一種將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩一分為二的裝置,允許轉(zhuǎn)向時(shí)輸出兩種不同的轉(zhuǎn)速。差速器有三大功用:把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳輸?shù)杰?chē)輪上;充當(dāng)汽車(chē)主減速齒輪,在動(dòng)力傳到車(chē)輪之前將傳動(dòng)系的轉(zhuǎn)速減下來(lái);將動(dòng)力傳到車(chē)輪上,同時(shí),允許兩輪以不同的輪速轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí),車(chē)輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)彎時(shí),每個(gè)車(chē)輪駛過(guò)的距離不相等,即內(nèi)側(cè)車(chē)輪比外側(cè)車(chē)輪駛過(guò)的距離要短。因?yàn)檐?chē)速等于汽車(chē)行駛的距離除以通過(guò)這段距離所花費(fèi)的時(shí)間,所以行駛距離短的車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度就慢。1.2 差速器的主要分類1.2.1 開(kāi)式差速器 開(kāi)式差速器的結(jié)構(gòu),是典型的行星齒輪組結(jié)構(gòu),只不過(guò)太陽(yáng)輪和外齒圈的齒數(shù)是一樣的。在這套行星齒輪組里,主動(dòng)輪是行星架,被動(dòng)輪是兩個(gè)太陽(yáng)輪。通過(guò)行星齒輪組的傳動(dòng)特性我們知道,如果行星架作為主動(dòng)軸,兩個(gè)太陽(yáng)輪的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)動(dòng)方向是不確定的,甚至兩個(gè)太陽(yáng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是相反的。 車(chē)輛直行狀態(tài)下,這種差速器的特性就是,給兩個(gè)半軸傳遞的扭矩相同。在一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪懸空情況下,如果傳動(dòng)軸是勻速轉(zhuǎn)動(dòng),有附著力的驅(qū)動(dòng)輪是沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力的,如果傳動(dòng)軸是加速轉(zhuǎn)動(dòng),有附著力的驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力等于懸空車(chē)輪的角加速度和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的乘積。 車(chē)輛轉(zhuǎn)彎輪胎不打滑的狀態(tài)下,差速器連接的兩個(gè)半軸的扭矩方向是相反的,給車(chē)輛提供向前驅(qū)動(dòng)力的,只有內(nèi)側(cè)的車(chē)輪,行星架和內(nèi)側(cè)的太陽(yáng)輪之間由等速傳動(dòng)變成了減速傳動(dòng),駕駛感覺(jué)就是彎道加速比直道加速更有力。 開(kāi)式差速器的優(yōu)點(diǎn)就是在鋪裝路面上轉(zhuǎn)行行駛的效果最好。缺點(diǎn)就是在一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪喪失附著力的情況下,另外一個(gè)也沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力。 開(kāi)式差速器的適用范圍是所有鋪裝路面行駛的車(chē)輛,前橋驅(qū)動(dòng)和后橋驅(qū)動(dòng)都可以安裝。 1.2.2 限滑差速器 限滑差速器用于部分彌補(bǔ)開(kāi)式差速器在越野路面的傳動(dòng)缺陷,它是在開(kāi)式差速器的機(jī)構(gòu)上加以改進(jìn),在差速器殼的邊齒輪之間增加摩擦片,對(duì)應(yīng)于行星齒輪組來(lái)講,就是在行星架和太陽(yáng)輪之間增加了摩擦片,增加太陽(yáng)輪與行星架自由轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力力矩。 限滑差速器提供的附加扭矩,與摩擦片傳遞的動(dòng)力和兩驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速差有關(guān)。 在開(kāi)式差速器結(jié)構(gòu)上改進(jìn)產(chǎn)生的LSD,不能做到100的限滑,因?yàn)橄藁禂?shù)越高,車(chē)輛的轉(zhuǎn)向特性越差。 LSD具備開(kāi)式差速器的傳動(dòng)特性和機(jī)械結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)就是提供一定的限滑力矩,缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)向特性變差,摩擦片壽命有限。 LSD的適用范圍是鋪裝路面和輕度越野路面。通常用于后驅(qū)車(chē)。前驅(qū)車(chē)一般不裝,因?yàn)長(zhǎng)SD會(huì)干涉轉(zhuǎn)向,限滑系數(shù)越大,轉(zhuǎn)向越困難。 1.3 差速器結(jié)構(gòu)當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),外側(cè)車(chē)輪比內(nèi)側(cè)車(chē)輪所走過(guò)的路程長(zhǎng);汽車(chē)在不平路面上直線行駛時(shí)。兩側(cè)主輪走過(guò)的曲長(zhǎng)短也不相等即伸路面非平直,但由于輪胎制造尺寸誤差,磨損程度不同,承受的載荷不同或充氣壓力不等,各個(gè)輪胎的滾動(dòng)半徑實(shí)際上不可能相等,若兩側(cè)車(chē)輪都固定在同一剛性轉(zhuǎn)軸上,兩輪角速度相等,則車(chē)輪必然出現(xiàn)邊滾動(dòng)邊滑動(dòng)的現(xiàn)象。車(chē)輪對(duì)路面的滑動(dòng)不僅會(huì)加速輪胎磨損,增加汽車(chē)的動(dòng)力消耗,而且可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向和制動(dòng)性能的惡化。若主減速器從動(dòng)齒輪通過(guò)一根整軸同時(shí)帶動(dòng)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪,則兩側(cè)車(chē)輪只能同樣的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。為了保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪處于純滾動(dòng)狀態(tài),就必須改用兩根半軸分別連接兩側(cè)車(chē)輪,而由主減速器從動(dòng)齒輪通過(guò)差速器分別驅(qū)動(dòng)兩側(cè)半軸和車(chē)輪,使它們可用不同角速度旋轉(zhuǎn)。這種裝在同一驅(qū)動(dòng)橋兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪之間的差速器稱為輪間差速器。1.3論文主要內(nèi)容本論文的主要內(nèi)容有:對(duì)差速器及常用差速器功能、作用及結(jié)構(gòu)作一介紹。主要針對(duì)差速器殼體安排合理的加工工藝,在這方面要考慮如下幾個(gè)問(wèn)題:零件的精度、結(jié)構(gòu)工藝性,零件的毛坯及生產(chǎn)綱領(lǐng)、粗精基準(zhǔn)的選擇,表面的加工方法,切削用量及工時(shí),設(shè)計(jì)專用夾具,如確定定位方式、夾緊方式、夾緊元件、夾緊力,夾具的操作及維護(hù)等,貫穿起來(lái),這是一篇集原理、生產(chǎn)、加工、使用合一的論文。第2章 零件的分析2.1 零件的作用題目給定零件是汽車(chē)后橋差速器殼(見(jiàn)所給零件圖)。差速器的作用就是在向兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí),允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),滿足兩邊車(chē)輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作不等距行駛,減少輪胎與地面的摩擦。普通差速器由行星齒輪、差速器殼(行星輪架)、半軸齒輪等零件組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸進(jìn)入差速器,直接驅(qū)動(dòng)差速器殼帶動(dòng)行星輪軸,再由行星輪帶動(dòng)左、右兩條半軸,分別驅(qū)動(dòng)左、右車(chē)輪。圖1.1差速器殼零件圖2.2 零件的工藝分析差速器殼的零件可以分四組加工表面,圖中規(guī)定了一系列技術(shù)要求:現(xiàn)分?jǐn)⑷缦拢?. 零件上各段外圓表面:200 粗糙度Ra 12.5 。154 公差等級(jí) IT7,粗糙度Ra 1.6。04.50 公差等級(jí) IT6,粗糙度Ra 1.6。18.022. 端面:200前后端面,粗糙度Ra3.250端面,粗糙度Ra 12.5中心內(nèi)孔50 臺(tái)階面,粗糙度Ra 3.2039.3. 內(nèi)圓孔表面:130 公差等級(jí)IT7。04.122 公差等級(jí)IT10 ,粗糙度Ra 6.3。16.050 公差等級(jí)IT8,粗糙度Ra 1.6。39.50 公差等級(jí)IT8,粗糙度Ra 1.6。0.40 公差等級(jí)IT11,粗糙度Ra 6.3。3.1704.凸臺(tái)孔系凸臺(tái)上距中心線74.5 的平面,粗糙度Ra 6.305.222H8 公差等級(jí)IT8,粗糙度Ra 3.2。28H8 公差等級(jí)IT8,粗糙度Ra 3.2。4H13 公差等級(jí)IT81212.5 他們之間的要求:1.200端面及后端面對(duì)基準(zhǔn) A2-A3的跳動(dòng)為0.05、0.06,精度等級(jí):8級(jí)。 2.154、 122內(nèi)孔對(duì)A2-A3基準(zhǔn)跳動(dòng)為0.05,精度等級(jí): 8級(jí)。3.兩20孔對(duì)A2-A3基準(zhǔn)位置度為 0.06,精度等級(jí): 8級(jí)。4.8H孔對(duì)兩20孔的位置度為0.1,精度等級(jí):8 級(jí)。5.12個(gè)12.5的孔對(duì)A3的位置度為 0.2,精度等級(jí):8級(jí)。6.兩20孔之間的同軸度要求為 0.025,精度等級(jí): 6級(jí)。7.基準(zhǔn)A2為孔50H8,基準(zhǔn) A3為孔 130H7。8.50外圓對(duì)A2-A3基準(zhǔn)的跳動(dòng)為 0.03,位置度為0.03,精度等級(jí):6級(jí)。由上分析可知,對(duì)于這幾組加工表面,可以先加工好端面,內(nèi)外圓表面可以用加工好的端面為基準(zhǔn)先加工其中一組,然后借助專用夾具加工另一表面,并且保證它們之間的位置精度要求。第3章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)3.1 基準(zhǔn)面的選擇基面的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一,基面選擇的正確與合理,可以使加工質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)率得以提高。否則,加工工藝過(guò)程中會(huì)問(wèn)題百出,更有甚者,還會(huì)造成零件大批報(bào)廢,使生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行。3.1.1 粗基準(zhǔn)的選擇按照有關(guān)的粗基準(zhǔn)選擇原則(保證某重要表面的加工余量均勻時(shí),選該表面為粗基準(zhǔn)。若工件每個(gè)表面都要求加工,為了保證各表面都有足夠的余量,應(yīng)選擇加工余量最小的表面為粗基準(zhǔn),若工件必須保證不加工表面與加工表面之間的尺寸或位置要求,如壁厚均勻,先取不加工表面做粗基準(zhǔn))可以取鑄件的大端作粗基準(zhǔn)加工小端面,再以小端面為基準(zhǔn)加工大端面,也可以取鑄件的兩個(gè)凸臺(tái)作為粗基準(zhǔn),先加工好端面和要求不高的200外圓。3.1.2 精基準(zhǔn)的選擇按照有關(guān)的精基準(zhǔn)選擇原則(互為基準(zhǔn)原則;基準(zhǔn)統(tǒng)一原則;可靠方便原則),對(duì)于本零件,外圓和內(nèi)圓兩組加工表面相互之間有一定的精度要求,內(nèi)圓粗加工時(shí)可以先選擇加工好的端面作為加工基準(zhǔn),再以粗加工好的內(nèi)圓表面為基準(zhǔn)粗加工外圓表面,然后以粗加工好外圓表面為基準(zhǔn)精加工內(nèi)圓,最后再以基準(zhǔn)精加工好的內(nèi)圓精加工外圓。后面加工零件肩上的行星輪軸孔可以用夾具以大端面為基準(zhǔn)銑出兩側(cè)平面,再用專用夾具以端面和平面為基準(zhǔn)加工孔。3.2 毛坯的制造形式零件材料為QT420-10,球墨鑄鐵中的石墨呈球狀,具有很高的強(qiáng)度,又有良好的塑性和韌性,起綜合性能接近鋼,其鑄性能好,成本低廉,生產(chǎn)方便,工業(yè)中廣泛應(yīng)用。生產(chǎn)綱領(lǐng):大批量生產(chǎn),而且零件輪廓尺寸不大,故可以采用砂型機(jī)械造型,這從提高生產(chǎn)率、保證加工精度上考慮,也是應(yīng)該的。毛坯圖見(jiàn)附件。3.3 制訂工藝路線制訂工藝路線的出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度以及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已經(jīng)確定為中批生產(chǎn)的條件下,考慮采用普通機(jī)床配以專用夾具,多用通用刀具,萬(wàn)能量具。部分采用專用刀具和專一量具。并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。除此以外,還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果,以便使生產(chǎn)成本盡量下降。3.3.1. 工藝線路方案一工序1 鑄造。工序2 熱處理:正火。工序3 銑200外圓右端面(大頭)。工序4 銑50外圓左端面(小頭)。工序5 粗、半精車(chē)200、 154、150、 50外圓工序6 精車(chē)200、154、150、 50外圓及端面。工序7 粗鏜40、50、122、 130孔。工序8 精鏜內(nèi)孔40、122、130孔 50及內(nèi)部端面,倒角。工序9 銑兩凸臺(tái)上平面。工序10 鉆4孔。工序11 鉆大端法蘭上12個(gè)12.5孔。工序12 鉆、鉸兩組22、 8孔,8孔倒角。工序13 去毛刺,檢查。3.3.2 工藝路線方案二工序1 鑄造。工序2 熱處理:退火。工序3 鉆大端法蘭上12個(gè)12.5孔。工序4鉆、鉸兩組22、8孔,8孔倒角。工序5 鉆4孔工序6 銑兩凸臺(tái)上平面。工序7 粗車(chē)、精車(chē)200及端面,倒角,鉆 40孔,工序8 粗鏜40、50孔及端面、122、 130孔。工序9 粗、半精車(chē)50、 154外圓及端面,車(chē)凸臺(tái)上 150外圓。工序10 精鏜50及端面、 122、130孔,倒角。工序11 精車(chē)50,154外圓及端面,倒角。工序12 去毛刺,檢查。 3.3.3. 工藝方案的比較與分析上述兩個(gè)方案的特點(diǎn)在于:方案一在銑床上先加工小端面,再以小端面定位加工大端面,方案二是先鉆孔,車(chē)端面,然后以孔和大端面定位,加工其它部分。兩相比較起來(lái)可以看出,工序一比較分散,適合大批量生產(chǎn)。方案二的加工不是很合理,鉆孔缺少必要的定位,精度誤差都比較大。在大批生產(chǎn)中,綜合考慮,我們選擇工藝路線一。工序1 鑄造。工序2 熱處理:正火。工序3 銑200外圓右端面(大頭)。工序4 銑50外圓左端面(小頭)。工序5 粗、半精車(chē)200、 154、150、 50外圓工序6 精車(chē)200、154、150、 50外圓及端面。工序7 粗鏜40、50、122、 130孔。工序8 精鏜內(nèi)孔40、122、130孔 50及內(nèi)部端面,倒角。工序9 銑兩凸臺(tái)上平面。工序10 鉆4孔。工序11 鉆大端法蘭上12個(gè)12.5孔。工序12 鉆、鉸兩組22、 8孔,8孔倒角。工序13 去毛刺,檢查。3.4 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定差速器殼零件材料為QT420-10,硬度為156197HBS,毛坯質(zhì)量約為2.4kg,生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn),采用砂型機(jī)械造型鑄造。查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表2.2-5,毛坯鑄造精度等級(jí)取9G。根據(jù)上述材料及加工工藝,分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下:3.4.1 外圓表面(1).200查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表2.21至2.24,加工余量為4mm,尺寸公差為2.8,所以其外圓毛坯名義直徑為208 1.4mm。參照機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)2.32至2.35,確定各工序尺寸及余量為:毛坯:208 1.4mm車(chē):200mm 2Z=8mm(2).154查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表2.21至2.24,加工余量為3mm,尺寸公差為2.5,所以其外圓毛坯名義直徑為160 1.25mm。參照機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)2.32至2.35,確定各工序尺寸及余量為:毛坯:160 1.25mm粗車(chē):155.6 mm 2Z=4.4mm063.半精車(chē):154.3 mm 2Z=1.3mm1.0精車(chē):154 mm 2Z=0.3mm4.(3).150查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表2.21至2.24,加工余量為3mm,尺寸公差為2.5,所以其外圓毛坯名義直徑為156 1.25mm。參照機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)2.32至2.35,確定各工序尺寸及余量為:毛坯:156 1.25mm車(chē):150mm 2Z=6mm(4). 50mm查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表2.21至2.24,加工余量2.5mm,尺寸公差為2,所以其外圓毛坯名義直徑為55 1mm。參照機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)2.32至2.35,確定50外圓的加工余量和工序間余量分布見(jiàn)下圖:圖3.1毛坯余量分布圖由圖可知:毛坯名義直徑:502.5255 mm毛坯最大直徑:552/2=55 mm毛坯最小直徑:55-2/2=53 mm粗車(chē)后最大直徑:55-3.5=51.5 mm粗車(chē)后最小直徑:51.5-0.39=51.11 mm半精車(chē)后最大直徑:51.5-1.2=50.3 mm半精車(chē)后最小直徑:50.3-0.062=50.238 mm精車(chē)后尺寸為零件尺寸,即50 mm018.2將上敘計(jì)算的工序間尺寸及公差整理成表3.1。表3.1 加工余量計(jì)算表工序名稱 工序余量(mm)工序基本尺寸(mm)工序尺寸及公差(mm)精車(chē)外圓 0.3 50 50 018.2半精車(chē)外圓 1.2 50+0.3=50.3 50.3 062.粗車(chē)外圓 3.5 50.3+1.2=51.5 51.5 039.毛坯 50+5=55 55 13.5 內(nèi)圓表面(1).122mm查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表2.21至2.24,加工余量3mm,尺寸公差為2.5mm,所以其孔毛坯名義直徑為116 1.25mm。參照機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)2.38至2.312,確定各工序尺寸及余量為:毛坯:45 1mm粗鏜:121.6 mm 2Z=5.5mm63.0半精鏜:122 mm 2Z=0.4mm1.0(2).130mm查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表2.21至2.24,加工余量3mm,尺寸公差為2.5,所以其孔毛坯名義直徑為124 1.25mm。參照機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)2.38至2.312,確定各工序尺寸及余量為:毛坯:124 1.2mm粗鏜:129.5 mm 2Z=5.5mm63.0半精鏜:129.9 mm 2Z=0.4mm1.0精鏜:130 mm 2Z=0.1mm4.(3).40mm查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表2.21至2.24,加工余量2.5mm,尺寸公差為2mm,所以其孔毛坯名義直徑為35 1mm。參照機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)2.38至2.312,確定各工序尺寸及余量為:毛坯:35 1mm鉆孔:39.5mm 2Z=4.5mm鏜: 40 mm 2Z=0.5mm3.017(4).50mm查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表2.21至2.24,加工余量2.5mm,尺寸公差為2mm,所以其孔毛坯名義直徑為45 1mm。參照機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)2.38至2.312,確定各工序尺寸及余量為:毛坯:45 1mm粗鏜:49.6 mm 2Z=4.5mm63.0半精鏜:49.9 mm 2Z=0.4mm1.0精鏜:50 mm 2Z=0.1mm39.3.4.3 端面(1). 50小頭端面銑前:157mm粗銑:153mm Z=4mm(2).內(nèi)臺(tái)階孔50 039.車(chē)前: 135.5mm粗鏜:134.5 mm Z=1mm039.半精鏜:133.5 mm Z=1mm2.0(3).200前端面毛坯: 160mm粗銑:157mm Z=3mm(4).200后端面車(chē)前:11mm粗銑:9 mm Z=2mm039.半精銑:8 mm Z=1mm1.03.4.4 凸臺(tái)凸臺(tái)上平面:銑前:距中心線75銑后:距中心線74.5 , Z=0.5mm05.3.4.5 孔類(1).4H13、1212.5 孔 一次鉆好即可。(2).28H8孔鉆:7.8孔 2Z=7.8mm鉸:8 2Z=0.2mm02.(3).222H8孔鉆:20 2Z=20mm擴(kuò)鉆:21.8 2Z=1.8mm鉸:22 2Z=0.2mm03.第4章 確定差速器切削用量及基本工時(shí)4.1 工序1 銑200 外圓右端面(大頭)。1、加工條件工件材料:QT420-10,鑄造加工要求:銑200外圓右端面(大頭)。2、 計(jì)算切削用量銑200外圓右端面(大頭)。機(jī)床:X62W型臥式銑床刀具:兩塊鑲齒套式面銑刀(間距為80),材料: , 15YT20Dm,齒數(shù) ,為粗齒銑刀。20Z因其單邊余量:Z=3mm所以銑削深度 :pa3m每齒進(jìn)給量 :根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.4-f73,取 銑削速度 :參照參考文獻(xiàn) 3表2.4-81,取0.15/fZV2.54/Vms機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 :n,2.4602.8/min31Vnrd按照參考文獻(xiàn)3表3.1-74 5實(shí)際銑削速度 : v3.142.56/00dns進(jìn)給量 : fV.52/1./ffaZm工作臺(tái)每分進(jìn)給量 : m.735infVs:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.4-81,aa60切削工時(shí)被切削層長(zhǎng)度 :由毛坯尺寸可知 , l 42lm刀具切入長(zhǎng)度 :1210.5()(13lDa20.5(06)(137.6m刀具切出長(zhǎng)度 :取2l走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間 :jt1247.620.min35jmlf查參考文獻(xiàn)1,表2.5-45工步輔助時(shí)間為:1.23min4.2 工序2 銑50 外圓左端面(小頭)(1).加工條件工件材料:QT420-10,鑄造。加工要求:銑50外圓左端面(小頭),粗糙度要求 。mRa3.6機(jī)床:X62W臥式萬(wàn)能銑床選擇刀具:根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表1.2,選擇YG6的硬質(zhì)合金端銑刀。根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表3.1, ,map46.2mae9068銑刀直徑選取 。md2010根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表3.16,選擇 , 。d15012z根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表3.2,由于灰鑄鐵硬度 ,故銑刀的幾何形狀HBS0取 、 、 、 、 、 、508020s45r3rrmb.(2)計(jì)算切削用量1)決定銑削深度 pa由于加工余量不大,故可在一次走刀內(nèi)完成,則 。map6.22)決定每齒進(jìn)給量 zf采用不對(duì)稱銑削以提高進(jìn)給量。根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表3.5,當(dāng)使用YG6時(shí),銑床功率為 (機(jī)械制造Kw5.7工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表4.2-38), ,但因采用不對(duì)稱銑削,故可以取 。rmfz /24.01. rmfz/18.03)選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及刀具壽命根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表3.7,銑刀刀齒后刀面最大磨損限度為 ,由于5.銑刀直徑 ,根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表3.8查得刀具壽命 。md1250 in180T4)決定切削速度 和每分鐘進(jìn)給量cvfv切削速度 可以根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表3.27中的公式計(jì)算,也可以根據(jù)切c削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表3.16 查得: 、 、min/86vtin/20rtmin/415vft各修正系數(shù)為 .1Mvfnvkk.svfns所以: mi/6.94i/1.86vcin/24120rrknt mi/5.6i/.5vtftf 根據(jù)X62W型銑刀說(shuō)明書(shū),機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表4.2-39與4.2-40,選擇、 。min/235rncmin/47vfc因此,實(shí)際切削速度與每齒進(jìn)給量為:in/2.910352.0dvc zmznvfcfz /17.045)校驗(yàn)機(jī)床功率根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表3.24,當(dāng) , ,190HBSmae7, , , ,近似為map7.2d125012z in/5in/47mvf。KwPC3根據(jù)機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表4.2-38,機(jī)床主軸允許功率為 KwPCM63.57.05故 ,因此所選擇的切削用量可以采用。即 , ,CMP map2in/475vf, , 。min/235rncin/2.9vczfz/1.4.3 工序3 粗、半精車(chē) 200、154、 150、50外圓(1).車(chē)200外圓1)切削深度:余量Z=4mm,分兩次切除。2)進(jìn)給量:查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)表313車(chē)刀 刀桿尺寸:2525mmf=0.91.3(mm/r),查機(jī)床說(shuō)明書(shū),現(xiàn)取f=1.02mm/r3)計(jì)算切削速度 查工藝師手冊(cè)表27-12:V= kvyxpmVfaTC= =33.4(m/min)4.015.02.684)確定主軸轉(zhuǎn)速:n = = =51.4r/minswdv208.3按照機(jī)床說(shuō)明書(shū),取n =50r/mins所以實(shí)際切削速度: V= n = =32.67m/min10wds28505)檢驗(yàn)機(jī)床功率:主切削力 查工藝師手冊(cè) 表2-14F =C a f v k 4.6zZzxpZFyzn式中C =900 ,x =1.0 , y =0.85 , n =0,ZFZFz zk =0.89 k =1.0, k =0.89vTzmFr代入公式得 F =z 89.02.1905.=2729(N)切削時(shí)消耗功率:P = = =1.48(KW)C4106VF467.329CA6140機(jī)床電機(jī)功率為7.5KW, 所以機(jī)床功率足夠。6)檢驗(yàn)機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)強(qiáng)度:已知主切削力為徑向切削力F p參考工藝師手冊(cè)F =C a f v k 4.7YyVFXpYFnV其中C =530, x =0.90, y =0.75, n =0yFYFYYF查表2716機(jī)械工藝師手冊(cè)k =0.89,y代入得: F =5303.35 1.02 10.89Y9.06.0=1416(N)軸向切削力(走刀力):查表2-17機(jī)械工藝師手冊(cè)F =C a f v k 4.8xXFxpyXnF其中 C =450, x =1.0, y =0.4 , n =0 , k =0.89xFXFXFFxm軸向切削力:F =4503.351.02 10.89x4.0=1351(N)取機(jī)床導(dǎo)軌與床鞍摩擦系數(shù)u=0.1,則切削力在縱向進(jìn)給方向?qū)C(jī)床的作用力:F= F +u(F + F )xYz=1765(N)查機(jī)床說(shuō)明書(shū),機(jī)床最大縱向力為3530N,故機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)可以正常工作。7)切削工時(shí):刀具行程L= =14+2+2+2=45 (mm)21linflfLiTj 21= 2=0.78(min)50.(2) 車(chē)150外圓,粗、半精車(chē) 154外圓及端面1).加工條件工件材料:QT420-10,鑄造加工要求:車(chē)大頭200外圓及端面,倒角。 Ra 6.3。機(jī)床:CA6140臥式車(chē)床。刀具:刀片材料YG6,刀稈尺寸2525mm,k =90,a =5。r02) 計(jì)算切削用量(1).車(chē)150外圓1)切削深度:余量Z=3mm,分兩次切除。2)進(jìn)給量:查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)表313車(chē)刀 刀桿尺寸:2525mmf=0.91.3(mm/r),查機(jī)床說(shuō)明書(shū),加工表面不連續(xù),取f=0.81mm/r3)計(jì)算切削速度 查工藝師手冊(cè)表27-12V= kvyxpmVfaTC= 4.015.02.086=35.9(m/min)4)確定主軸轉(zhuǎn)速:n = = =73.2 (r/min)swdv10569.3按照機(jī)床說(shuō)明書(shū),取n =80 r/mins所以實(shí)際切削速度: V= n = 80 =39.1(m/min)10wds565)切削工時(shí)刀具行程L= =78+0+2=80 mm21linflfLiTj 21=2 =2.46 (min) 8.0(2).粗車(chē)154外圓1)切削深度:余量Z=2.2mm,可以一次切除。2)進(jìn)給量:查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)表313車(chē)刀 刀桿尺寸:2525mmf=0.91.3(mm/r),查機(jī)床說(shuō)明書(shū),取f=1.02mm/r3)計(jì)算切削速度 查工藝師手冊(cè)表27-12V= kvyxpmVfaTC= 4.015.02.0268=33.1(m/min)4)確定主軸轉(zhuǎn)速:n = = =65(r/min)swdv1061.3按照機(jī)床說(shuō)明書(shū),取n =63 r/mins所以實(shí)際切削速度: V= n = 63 =31.6(m/min)10wds65)切削工時(shí)刀具行程L= =16+0+2=18 mm 21linflfLiTj 21= =0.28(min)0.638(3).半精車(chē)154外圓1)切削深度:余量Z=0.65mm,可以一次切除。2)進(jìn)給量:查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)表314車(chē)刀 刀桿尺寸:2525mmf=0.550.7(mm/r),查機(jī)床說(shuō)明書(shū),現(xiàn)取f=0.61mm/r3)計(jì)算切削速度 查工藝師手冊(cè)表27-12V= kvyxpmVfaTC= 4.015.02.0668=48.9(m/min) 4)確定主軸轉(zhuǎn)速:n = = =101 (r/min)swdv1059.48按照機(jī)床說(shuō)明書(shū),取n =100 r/mins所以實(shí)際切削速度: V= n = 100 =48.3(m/min)10wds55)切削工時(shí)刀具行程L= =16+0+2=18 mm21linflfLiTj 21= =0.295(min)6.08(4).粗車(chē)200前端面(與 154部位)1)切削深度:余量Z=2mm,可一次切除。2)進(jìn)給量:查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)表313車(chē)刀 刀桿尺寸:2525mmf=0.91.3(mm/r),查機(jī)床說(shuō)明書(shū),現(xiàn)取f=1.02mm/r3)計(jì)算切削速度 查工藝師手冊(cè)表27-12V= kvyxpmVfaTC= 4.015.02.68=33.6(m/min)4)確定主軸轉(zhuǎn)速:n = = =53.5 (r/min)swdv1026.3按照機(jī)床說(shuō)明書(shū),取n =50 r/mins所以實(shí)際切削速度: V= n = 50 =31.4(m/min)10wds25)切削工時(shí)刀具行程L= = + +2+3=15 (mm)21l35-90tginflfLiTj 21= =0.294 (min)0.54.4工序4鉆孔40底孔39.5,精車(chē)200、 154、150、50外圓,精車(chē)最大輪廓 200前端面(1) 加工條件工件材料:QT420-10,鑄造加工要求:鉆40孔,粗、半精車(chē) 50、154外圓及端面,車(chē)150外圓。機(jī)床:C6140臥式車(chē)床。刀具:鉆孔39.5錐柄高速鋼麻花鉆加鉆套,車(chē)刀刀片材料YG6,刀稈尺寸2525mm,k =90,a =5。r0(2) 計(jì)算切削用量1)鉆40鑄造孔至39.5a切削深度:考慮拔摸斜度,余量2Z=8mm,鉆削一次。2)進(jìn)給量:手動(dòng)進(jìn)給。查工藝師手冊(cè)表28-32,V=18.7m/min3)確定主軸轉(zhuǎn)速:n = = =148(r/min)swdv105.39718按照機(jī)床說(shuō)明書(shū),取n =160r/min。s所以實(shí)際切削速度: V= n = 160=21.7(m/min)10wds05.39粗車(chē)50外圓1)切削深度:余量Z=1.75mm,可以一次切除。2)進(jìn)給量:查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)表313車(chē)刀 刀桿尺寸:2525mmf=0.91.3(mm/r),查機(jī)床說(shuō)明書(shū),現(xiàn)取f=1.02mm/r3)計(jì)算切削速度 查工藝師手冊(cè)表27-12V= kvyxpmVfaTC= 4.015.02.02768=36.5(m/min)4)確定主軸轉(zhuǎn)速:n = = =211 (r/min)swdv105.36按照機(jī)床說(shuō)明書(shū),取n =200 r/mins所以實(shí)際切削速度: V= n = 200 =31.4(m/min)10wds55)切削工時(shí)刀具行程L= =20+ +3=23 (mm)21l903tg
收藏