四驅(qū)越野車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的設(shè)計含8張CAD圖
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四驅(qū)越野車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的設(shè)計含8張CAD圖需要咨詢購買全套設(shè)計請加QQ1459919609-圖紙預(yù)覽詳情如下：A0主減速器.dwgA0轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋.dwgA1轉(zhuǎn)向器.dwgA1轉(zhuǎn)向器殼.dwgA1零件圖.dwg四驅(qū)越野車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的設(shè)計任務(wù)書.doc四驅(qū)越野車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的設(shè)計開題報告.doc四驅(qū)越野車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的設(shè)計說明書.doc外文及翻譯.docx文件清單.txt設(shè)計副本四驅(qū)越野車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的設(shè)計Four-wheel drive off-road vehicle to the design of the drive axle摘 要本設(shè)計的主要目的是分析并設(shè)計出符合相關(guān)要求的四驅(qū)越野車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋作為越野車兼具傳遞動力和改變方向的總成，對于其結(jié)構(gòu)有以下要求，既能將越野車的轉(zhuǎn)向和驅(qū)動機構(gòu)作為一個整體，還能支撐越野車的重量，傳遞轉(zhuǎn)矩以產(chǎn)生牽引力；既能承受由于越野車惡劣的行駛環(huán)境而給車輪帶來的各向 力，還能 車體的 動， 越野車的行駛 和 駛 ； 動力傳遞方 ，既要 減速器 轉(zhuǎn)矩傳遞 ，以驅(qū)動 車輪， 要 速器 轉(zhuǎn) 車輪由于速 一 產(chǎn)生的 ?￠題。如￡一來， 設(shè)計四驅(qū)越野車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 ?￥ 結(jié)構(gòu)的合? ，傳動§的總傳動currency1的'“??重要，? 傳動機構(gòu)fi減速器fl 速器 和輪 以及轉(zhuǎn)向機構(gòu)的方向–fl轉(zhuǎn)向器 轉(zhuǎn)向??· 的合???。關(guān)??：四驅(qū)越野車 轉(zhuǎn)向器 速器 驅(qū)動橋AbstractThe main purpose of this design is to analyze and design to meet the relevant requirements of the four-wheel drive off-road vehicle steering axle. Steering drive axle as a cross-country vehicles both transmission power and change the direction of the assembly, for its structure has the following requirements Both the off-road vehicle steering and drive mechanism as a whole, but also support the weight of off-road vehicles, transmission torque to producetraction; Can withstand the off-road vehicles due to the harsh driving environment and the impact of the wheel to bring the impact, but also to cushionthe vibration of the body to ensure off-road vehicles running smoothly and driving comfort; In this way, in the design of four-wheel drive off-road vehiclesteering axle to take into account the rationality of the structure, the transmission line of the total transmission ratio is very important,but also to use the differential to solve the left and right wheels due to the speed of the interference caused by different problems. In this way, you want to rationally design four-wheel drive off-road vehicle steering axle, you must determine the total transmission of the transmission ratio, While ensuring a reasonable arrangement of the transmission mechanism from the reducer, the differential to the axle and the hub and the steering wheel of the steering mechanism, the steering gear to the steering rod.Key words Four-wheel-drive suv Steering gear differential drive axle目 ”1. ?…12. 總體方‰ 22.1 轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋分析 22.2 結(jié)構(gòu)方?的'“ 22.2.1 驅(qū)動橋的分析22.2.2 轉(zhuǎn)向器的分析32.2.3 轉(zhuǎn)向 的分析32.3 本車橋的結(jié)構(gòu) 33. 主減速器的設(shè)計計` 43.1 主減速器傳動currency1的計` 43.2 主減速器的′? 43.3 主減速器?輪的ˉ? 63.4 主減速?輪計`˙¨的'“ 73.5 主減速器?輪 本??的′? 83.5.1 ??的′? 83.5.2 ??的′? 93.5.3 ? ˇ的′?103.5.4 — ?輪的 E 113.5.5 — ?輪的 方向 113.5.6 ?輪‰向 力 的′? 113.5.7 ?輪 的計` 113.6 主減速器— ?輪的 計` 133.6.1 單 ? 的 力 133.6.2 輪?的 計` 143.6.3 輪?的 計` 153.7 主減速器?輪的? 及a ? 163.8 主減速器的 164. 速器的設(shè)計 164.1 速器的結(jié)構(gòu)? ′? 164.2 速器?輪的 本??′? 174.2.1 行??輪?目的′? 174.2.2 行??輪? ?RB(mm)的'“ 174.2.3 行??輪? ?輪??的′? 184.2.4 速器 o?輪 ?及 ?輪 ??的 '“184.2.5 速器 的計` 194.2.6 行??輪 ???及其 L的'“ 194.3 速器?輪? 計` 205 的設(shè)計 205.1 的設(shè)計分析 215.2 的結(jié)構(gòu)設(shè)計及? ?a ? 226. 橋殼的設(shè)計 226.1 橋殼的結(jié)構(gòu)? 分為?分 橋殼和整體 橋殼 227. 轉(zhuǎn)向器 237.1 ?環(huán)? 轉(zhuǎn)向器的 傳動currency1 237.2 ??fl??fl??傳動副 247.3 ? fl? 傳動副 277.4 ?環(huán)? 轉(zhuǎn)向器零件的 計` 328. 轉(zhuǎn)向 的設(shè)計 368.1 向 的′? 368.2 向 的設(shè)計計` 379. 結(jié) 38??文 39
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越野車
轉(zhuǎn)向
驅(qū)動
設(shè)計
cad
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四驅(qū)越野車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的設(shè)計含8張CAD圖,越野車,轉(zhuǎn)向,驅(qū)動,設(shè)計,cad
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