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《汽車構(gòu)造》實驗一報告 實驗項目 曲柄連桿機構(gòu)拆裝 實驗日期 5.14 指導教師 同組人數(shù) 實驗地點 交通運輸實驗室 1、 實驗目的 ⒈ 初步了解汽車構(gòu)造和原理的知識，為以后的學習奠定必要的基礎(chǔ)。 ⒉ 掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項； ⒊ 學習正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法； ⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習慣。 實習要求： 1. 學會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用 2. 學會汽車的拆裝、調(diào)整和各主要零部件的正確拆裝 3. 掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理 二、實驗原理 曲柄連桿機構(gòu)的組成 三、實驗器材 桑塔納電噴發(fā)動機一臺 常規(guī)拆裝工具一套 四、 實驗內(nèi)容（步驟、內(nèi)容、方法等） 1.拆卸發(fā)動機活塞連桿組。 1） 轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機1、 4缸活塞處于下止點。 2） 分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。 3） 用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。 4） 將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。 2.拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組 1） 旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。 2） 拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。 3） 按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。 4） 抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。 四、安裝注意事項如下： 1. 安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應(yīng)該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。 2. 各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。 3. 各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。 4. 活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。 5. 安裝正時齒輪帶時，應(yīng)注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。 拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結(jié)束。 五、實驗中遇到問題及解決方法 1、曲柄連桿機構(gòu)的作用是什么？ 答：它的作用是把燃燒氣體作用在活塞上的壓力，變成曲軸的扭矩，從而帶動傳動系統(tǒng)工作。 2、曲柄連桿機構(gòu)的基本工作原理是什么？ 答：它與人們騎自行車的道理相近?；钊喈斢诖笸?，連桿相當于小腿，曲軸相當于自行車的曲柄和中軸?；钊蛳逻\動，就可通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)。 3、所用發(fā)動機為舊發(fā)動機，汽缸內(nèi)積碳嚴重，活塞環(huán)被積碳卡死，活塞在缸內(nèi)運動不靈活。 解決方法：刮除積碳，用汽油清洗活塞環(huán)槽，用砂紙打磨其表面使其光滑。 4、活塞安裝的方向和安裝的順序容易混淆。 解決方法：在拆卸前做好標記，表明活塞的方向和順序。 六、回答問題 1． 拆裝氣缸蓋螺栓注意事項？ 2． 你所拆的發(fā)動機活塞防變形措施。 3．活塞銷采用哪種安裝型式？ 4．你所拆的發(fā)動機曲軸有幾處定位？在什么位置？ 答：1.為了保證氣缸蓋襯墊均勻平整地夾在氣缸體和氣缸蓋之間，避免缸蓋翹曲變形造成漏氣，擰緊螺栓時，必須由中央對稱地向四周擴展的順序分幾次進行。最后一次要用轉(zhuǎn)矩扳手按工廠規(guī)定的擰緊，以免損壞氣缸墊和發(fā)生漏水現(xiàn)象。 2.盡量使活塞銷座方向的金屬多銷去一些，把活塞銷軸線作為活塞裙部橢圓的短軸。 3.活塞銷為全浮式。 4.共有5處定位，分別在5個主軸頸上。 七、對本次實驗體會 通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次十分有意義的經(jīng)歷。 八、教師評語 成績 指 導 教 師 《汽車構(gòu)造》實驗二報告 實驗項目 配氣機構(gòu)拆裝 實驗日期 指導教師 同組人數(shù) 實驗地點 一、實驗目的 二、實驗器材 三、實驗內(nèi)容（步驟、內(nèi)容、方法等） 四、實驗中遇到問題及解決方法 五、回答問題 1．凸輪軸采用哪種驅(qū)動型式？ 2．裝配發(fā)動機時如何保證配氣正時？ 3． 你所拆的發(fā)動機進排氣門是如何排列的？ 4．拆氣門彈簧座時用什么工具？ 六、對本次實驗體會 七、教師評語 成績 指 導 教 師 《汽車構(gòu)造》實驗三報告 實驗項目 化油器、汽油泵拆裝 實驗日期 指導教師 同組人數(shù) 實驗地點 一、實驗目的 二、實驗器材 三、實驗內(nèi)容（步驟、內(nèi)容、方法等） 四、實驗中遇到問題及解決方法 五、回答問題 1． 將汽油泵安裝到發(fā)動機上時，對進出油口位置有什么要求？ 2． 如何調(diào)整發(fā)動機怠速？ 3．啟動裝置的阻風門安裝在什么位置？ 4．怠速噴孔、過渡噴孔在什么位置？ 六、對本次實驗體會 七、教師評語 成績 指 導 教 師 《汽車構(gòu)造》實驗四報告 實驗項目 電控汽油噴射系統(tǒng)主要部件拆裝 實驗日期 指導教師 同組人數(shù) 實驗地點 一、實驗目的 二、實驗器材 三、實驗內(nèi)容（步驟、內(nèi)容、方法等） 四、實驗中遇到問題及解決方法 五、回答問題 1．簡述電控汽油噴射系統(tǒng)的組成。 2．氧傳感器、進氣溫度傳感器安裝位置。 3．動力腔的作用？ 六、對本次實驗體會 七、教師評語 成績 指 導 教 師 《汽車構(gòu)造》實驗五報告 實驗項目 潤滑系、冷卻系主要部件拆裝 實驗日期 指導教師 同組人數(shù) 實驗地點 一、實驗目的 二、實驗器材 三、實驗內(nèi)容（步驟、內(nèi)容、方法等） 四、實驗中遇到問題及解決方法 五、回答問題 1．機油泵限壓閥有什么作用？ 2．采用哪種型式節(jié)溫器？安裝位置？ 六、對本次實驗體會 七、教師評語 成績 指 導 教 師 《汽車構(gòu)造》實驗六報告 實驗項目 柴油機供給系主要部件拆裝 實驗日期 指導教師 同組人數(shù) 實驗地點 一、實驗目的 二、實驗器材 三、實驗內(nèi)容（步驟、內(nèi)容、方法等） 四、實驗中遇到問題及解決方法 五、回答問題 1．柱塞式噴油泵出油閥上的減壓環(huán)帶有何作用？ 2．拆裝柱塞式噴油泵柱塞偶件、出油閥偶件時有什么要求？ 3．柱塞式噴油泵怎樣調(diào)整各缸供油均勻性？ 4．柴油機如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的改變？ 六、對本次實驗體會 七、教師評語 成績 指 導 教 師 《汽車構(gòu)造》實驗七報告 實驗項目 離合器拆裝 實驗日期 指導教師 同組人數(shù) 實驗地點 一、實驗目的 二、實驗器材 三、實驗內(nèi)容（步驟、內(nèi)容、方法等） 四、實驗中遇到問題及解決方法 五、回答問題 1. 指出分離杠桿的防止運動干涉的措施? 2. 簡述膜片離合器的結(jié)構(gòu)特點? 3. 離合器的調(diào)整有哪些內(nèi)容? 六、對本次實驗體會 七、教師評語 成績 指 導 教 師 《汽車構(gòu)造》實驗八報告 實驗項目 手動變速器、分動器拆裝 實驗日期 指導教師 同組人數(shù) 實驗地點 一、實驗目的 二、實驗器材 三、實驗內(nèi)容（步驟、內(nèi)容、方法等） 四、實驗中遇到問題及解決方法 五、回答問題 1． 說明變速器的操縱機構(gòu)中安全裝置的作用 2． .操作分動器有何要求? 六、對本次實驗體會 七、教師評語 成績 指 導 教 師 《汽車構(gòu)造》實驗九報告 實驗項目 自動變速器拆裝 實驗日期 指導教師 同組人數(shù) 實驗地點 一、實驗目的 二、實驗器材 三、實驗內(nèi)容（步驟、內(nèi)容、方法等） 四、實驗中遇到問題及解決方法 五、回答問題 1. 自動變速器由哪幾個部分組成? 2. 液力變速器導輪的作用? 3. 高檔制動器安裝位置及作用? 六、對本次實驗體會 七、教師評語 成績 指 導 教 師 《汽車構(gòu)造》實驗十報告 實驗項目 驅(qū)動橋拆裝 實驗日期 指導教師 同組人數(shù) 實驗地點 一、實驗目的 二、實驗器材 三、實驗內(nèi)容（步驟、內(nèi)容、方法等） 四、實驗中遇到問題及解決方法 五、回答問題 1．EQ1090E汽車主減速器使用什么型式齒輪?能否使用普通齒輪油? 2．敘述單級主減速器的嚙合調(diào)整的方法。 六、對本次實驗體會 七、教師評語 成績 指 導 教 師 《汽車構(gòu)造》實驗十一報告 實驗項目 轉(zhuǎn)向系主要部件拆裝 實驗日期 指導教師 同組人數(shù) 實驗地點 一、實驗目的 二、實驗器材 三、實驗內(nèi)容（步驟、內(nèi)容、方法等） 四、實驗中遇到問題及解決方法 五、回答問題 1．轉(zhuǎn)向橋的組成？ 2．如何調(diào)整轉(zhuǎn)向盤的自由行程？ 3．齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的特點？ 六、對本次實驗體會 七、教師評語 成績 指 導 教 師 《汽車構(gòu)造》實驗十二報告 實驗項目 制動系主要部件拆裝 實驗日期 指導教師 同組人數(shù) 實驗地點 一、實驗目的 二、實驗器材 三、實驗內(nèi)容（步驟、內(nèi)容、方法等） 四、實驗中遇到問題及解決方法 五、回答問題 1． 簡述你所拆裝的蹄—鼓式車輪制動器的類型,特點? 2． 寫出你所拆裝的氣壓制動控制閥的調(diào)整內(nèi)容、部位? 六、對本次實驗體會 七、教師評語 成績 指 導 教 師