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機(jī)組能力因子 目的 機(jī)組能力因子用于監(jiān)視電站獲得高發(fā)電可靠性的進(jìn)展。此指標(biāo)可以反映出電站追求最大發(fā)電能力的各種程序以及實(shí)踐的有效性，并可顯示出電站中運(yùn)行和維修的整體成效。 定義 l 機(jī)組能力因子：某段時(shí)間內(nèi)可發(fā)電量占參考發(fā)電量之比率，以百分比表示，這兩項(xiàng)發(fā)電量均參照基準(zhǔn)環(huán)境條件來計(jì)算。 l 可發(fā)電量：是在基準(zhǔn)環(huán)境條件下及電廠所能控制的范圍內(nèi)（即電廠設(shè)備、人員及作業(yè)管制）所能夠產(chǎn)生的發(fā)電量。 l 參考發(fā)電量：是在基準(zhǔn)環(huán)境條件下機(jī)組滿功率連續(xù)運(yùn)行所能夠產(chǎn)生的發(fā)電量。 l 基準(zhǔn)環(huán)境條件：以該機(jī)組環(huán)境條件的年平均值為代表。 需采集的數(shù)據(jù) 計(jì)算機(jī)組能力因子需要下列數(shù)據(jù)： l 參考發(fā)電量，以MWe-hr為單位。 l 計(jì)劃性電能損失：在該段期間內(nèi)，在電廠所能控制的情況下發(fā)生的計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷而造成的發(fā)電量損失。只有在停機(jī)或降負(fù)荷的四周前已預(yù)先安排好的停機(jī)或降負(fù)荷才可算是計(jì)劃性的發(fā)電損失。計(jì)劃性發(fā)電損失以MWe-hr為單位。 l 非計(jì)劃性發(fā)電損失：在電廠所能控制的情況下發(fā)生的非計(jì)劃性停機(jī)、停機(jī)延期或降負(fù)荷運(yùn)行造成的發(fā)電量損失；非計(jì)劃性指不是在四周前預(yù)先計(jì)劃或安排好的。非計(jì)劃性發(fā)電損失以MWe-hr來表示。 指標(biāo)計(jì)算 l 對(duì)某一時(shí)期內(nèi)的機(jī)組能力因子（UCF）按下式來計(jì)算： UCF（機(jī)組值）= REG = 該段時(shí)期內(nèi)的參考發(fā)電量 PEL = 該段時(shí)期內(nèi)的計(jì)劃性電能損失總和 UEL = 該段時(shí)期內(nèi)的非計(jì)劃性電能損失總和 l 計(jì)劃性發(fā)電損失總和PEL = ∑(PPLHRP) PPL是由于計(jì)劃性事件而減少的發(fā)電功率，稱為計(jì)劃性功率損失，以MWe表示。 HRP是由于計(jì)劃性事件而降負(fù)荷運(yùn)行（或停機(jī)）的時(shí)數(shù)。 注：計(jì)劃性發(fā)電損失的總和是由該期間內(nèi)所有計(jì)劃性事件造成的電能損失的總和。 l 非計(jì)劃性發(fā)電損失總和UEL = ∑（UPLHRU） UPL為非計(jì)劃性事件而減少的發(fā)電功率，稱為非計(jì)劃性功率損失，以MWe表示。 HRU是由于非計(jì)劃性事件而降負(fù)荷運(yùn)行（或停機(jī)）的時(shí)數(shù)。 注：非計(jì)劃性發(fā)電損失的總和是由該期間內(nèi)所有非計(jì)劃事件造成的電能損失的總和。 為了減少換料大修以及計(jì)劃性小修對(duì)指標(biāo)造成的影響，一般采用3年值來進(jìn)行機(jī)組間的比較。 數(shù)據(jù)的收集和指標(biāo)的計(jì)算例子見強(qiáng)迫損失率附錄A 數(shù)據(jù)選取要求 新機(jī)組自首次商業(yè)運(yùn)行后的下一年的1月1日起填報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)。 注意事項(xiàng) 1. 參考發(fā)電量是由機(jī)組的參考發(fā)電功率乘以該時(shí)期內(nèi)的時(shí)數(shù)而得到的。 2. 機(jī)組的參考發(fā)電功率是該機(jī)組在基準(zhǔn)環(huán)境條件下的最大發(fā)電量，機(jī)組的參考發(fā)電功率可以通過試驗(yàn)獲得，也可以把設(shè)計(jì)值修正到基準(zhǔn)環(huán)境條件來獲得。如果沒有影響到發(fā)電功率的設(shè)計(jì)變更，則某一機(jī)組的參考發(fā)電功率應(yīng)該是固定不變的。 3. 基準(zhǔn)環(huán)境條件是該機(jī)組環(huán)境條件的年平均條件（或典型條件）。通常以熱井溫度的歷史資料來決定基準(zhǔn)環(huán)境條件?；鶞?zhǔn)環(huán)境條件適用于機(jī)組的一生，不需要定期審查基準(zhǔn)環(huán)境條件。 4. 因下列情況所造成的計(jì)劃性電能損失（四周前已安排好日程的）應(yīng)納入機(jī)組能力因子的計(jì)算，因?yàn)樗鼈兪请姀S可控制的： l 換料大修停機(jī)或計(jì)劃性小修停機(jī) l 因試驗(yàn)、檢修或其他設(shè)備/人因所導(dǎo)致的計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行 5. 只要試驗(yàn)在至少四周前已經(jīng)被確定而且屬于正常計(jì)劃的一部份，那么即使確切的試驗(yàn)日期無法在四周前決定，這項(xiàng)試驗(yàn)造成的發(fā)電損失仍可以認(rèn)為是計(jì)劃性發(fā)電損失。 6. 由于下列情況所造成的非計(jì)劃性發(fā)電損失應(yīng)納入機(jī)組能力因子的計(jì)算，因?yàn)樗鼈儗儆陔姀S可控制的： l 非計(jì)劃性檢修停機(jī) l 因試驗(yàn)、檢修或其他設(shè)備/人因所導(dǎo)致的非計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行 l 非計(jì)劃性的停機(jī)延期 l 由于電廠設(shè)備或人員問題或同型電廠共通性問題衍生出來的管制行為所造成的非計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行 7. 計(jì)算機(jī)組能力因子時(shí)，不考慮下列原因造成的發(fā)電損失，因?yàn)樗鼈儾皇请姀S所能控制的： l 電網(wǎng)不穩(wěn)定或故障 l 用電需求不足（備用停機(jī)、經(jīng)濟(jì)原因停機(jī)或調(diào)峰運(yùn)行） l 環(huán)境限制（如冷卻水池低水位或運(yùn)行人員無法防止的進(jìn)水口限制以及地震、洪水） l 員工罷工 l 燃料循環(huán)末其功率遞減運(yùn)行 l 由于冷卻水溫度的季節(jié)性變化而造成發(fā)電的季節(jié)性變化 8. 因單起事件造成的計(jì)劃性或非計(jì)劃性功率損失，是指假設(shè)當(dāng)時(shí)該機(jī)組是在參考功率下運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的功率損失。相對(duì)于參考功率，功率損失可以用下列三種方法之一來計(jì)算： l 如果事件發(fā)生前機(jī)組接近參考功率運(yùn)行，則由事件發(fā)生前的功率減去事件期間的實(shí)際功率。 l 通過計(jì)算得到如果機(jī)組在參考功率運(yùn)行下可能減少的功率。 l 如果以前曾在參考功率運(yùn)行時(shí)發(fā)生過相似事件，則可以利用歷史數(shù)據(jù)來獲得。 例如，機(jī)組在75%功率運(yùn)行時(shí)因設(shè)備故障而損失了10MWe功率，但經(jīng)過計(jì)算或該機(jī)組曾經(jīng)在參考功率下運(yùn)行時(shí)發(fā)生同樣事件的歷史資料得到當(dāng)時(shí)有20MWe的功率損失，則對(duì)于此事件，在計(jì)算發(fā)電損失時(shí)要以20MWe的功率損失來計(jì)算。 9. 在停機(jī)過程中或者在電站啟動(dòng)過程中發(fā)生的涉及電能損失事件，必須用參考功率作為功率損失的計(jì)算基準(zhǔn)。 10. 由電廠可控制以及不可控制的因素共同造成的事件，必須將發(fā)電損失中屬于電廠可控制的部份分離出來，納入發(fā)電損失的計(jì)算。 11. 機(jī)組運(yùn)行時(shí)由于員工罷工所造成的停機(jī)或降負(fù)荷均不列入發(fā)電損失的計(jì)算，因?yàn)閱T工罷工不是電站可直接控制的。但是，如果在罷工期間由于設(shè)備故障、維護(hù)、檢修或者諸如換料檢修等活動(dòng)而導(dǎo)致機(jī)組無法啟動(dòng)或無法運(yùn)行，這種情況下的電能損失應(yīng)該列入指標(biāo)的計(jì)算。類似的，如果在停機(jī)期間發(fā)生員工罷工，只要機(jī)組是因?yàn)樵O(shè)備故障、維護(hù)、檢修或者諸如換料檢修等活動(dòng)而造成停機(jī)延期，這種停機(jī)延期造成的電能損失也應(yīng)該列入指標(biāo)的計(jì)算。 12. 一般情況下，停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行的起始日期要變更，必須在四星期以前宣布才能視為是計(jì)劃性的。但是如果起始日期變更是由調(diào)度中心在四星期內(nèi)要求的，則該項(xiàng)停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行仍看作是計(jì)劃性的。如果符合下列所有條件，那么由電站管理層決定的起始日期變更也是計(jì)劃性的： l 機(jī)組的運(yùn)行不是監(jiān)管部門的管制要求，管理層變更計(jì)劃停機(jī)的起始日期僅僅是從售電的經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)的，是一種短期行為。這種經(jīng)濟(jì)利益可以是整個(gè)電站的發(fā)電系統(tǒng)，而不僅僅是需要變更日期的機(jī)組。 l 在原定停機(jī)起始日期之前四個(gè)星期內(nèi)，電站不可能發(fā)生非計(jì)劃電能損失。 l 在這四個(gè)星期內(nèi)（或者新定日前之前）發(fā)生的任何強(qiáng)迫或者非計(jì)劃的停機(jī)都不應(yīng)成為停機(jī)提前的理由。 13. 如果機(jī)組在預(yù)定的時(shí)間之前開始停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行，那么在實(shí)際停機(jī)或降負(fù)荷時(shí)間到預(yù)定時(shí)間之間的發(fā)電損失應(yīng)視為非計(jì)劃性發(fā)電損失。 14. 如果停機(jī)延期超出原定的啟動(dòng)日期，則不管是為了完成原先預(yù)定的工作還是為了完成啟動(dòng)所需設(shè)備的糾正性檢修工作，此延期所造成的所有發(fā)電損失應(yīng)視為非計(jì)劃性發(fā)電損失。但是為了要完成一些不在停機(jī)規(guī)劃內(nèi)的非強(qiáng)制性工作（如預(yù)防性維修或變更工作）而造成的停機(jī)延期則可以視為計(jì)劃性的，只要這些工作在四個(gè)星期前已安排好時(shí)間。一旦啟動(dòng)所需的糾正性檢修工作均已完成而其他剩下的規(guī)劃內(nèi)工作也已在四周前安排好時(shí)間，則其所造成的停機(jī)延期可以由非計(jì)劃性重新計(jì)為計(jì)劃性。這一條也適用于降負(fù)荷運(yùn)行事件。 15. 計(jì)劃性停機(jī)及降負(fù)荷運(yùn)行的起止時(shí)間是以調(diào)度人員同意的時(shí)間為準(zhǔn)，這些日期可能會(huì)與電廠停機(jī)計(jì)劃的時(shí)間有所不同。 16. 停機(jī)前后的降負(fù)荷及升負(fù)荷期間的發(fā)電損失是計(jì)劃性損失還是非計(jì)劃性損失應(yīng)視該次停機(jī)是計(jì)劃性的還是非計(jì)劃性的來定。例如，一次計(jì)劃性停機(jī)，在機(jī)組停機(jī)時(shí)以及啟動(dòng)時(shí)造成的發(fā)電量損失就是計(jì)劃性的。另外，如果在一項(xiàng)計(jì)劃性停機(jī)的末期發(fā)生非計(jì)劃性的停機(jī)延期，這時(shí)其后面的啟動(dòng)仍然視作是計(jì)劃性電能損失。換料大修后必需的試驗(yàn)造成的發(fā)電量損失視作是計(jì)劃性的。 17. 備用停機(jī)時(shí)，只要可在正常啟動(dòng)所需時(shí)間內(nèi)再啟動(dòng)均應(yīng)被視為可用，但如果在此期間，設(shè)備有工作在進(jìn)行而可能阻止機(jī)組再啟動(dòng)時(shí)，則所產(chǎn)生的發(fā)電損失應(yīng)列入機(jī)組能力因子的計(jì)算（即使當(dāng)時(shí)機(jī)組并不需要真正啟動(dòng)）。 18. 計(jì)算時(shí)即可以用毛發(fā)電量也可以用凈發(fā)電量，但是在計(jì)算中必須保持一致。相對(duì)來講，使用毛發(fā)電量比較有意義，因?yàn)樵诙鄼C(jī)組電站，如果廠用電由某一臺(tái)機(jī)組供電時(shí)，用毛發(fā)電量計(jì)算比較不會(huì)混淆。 19. 對(duì)某一時(shí)期來講機(jī)組能力因子、非計(jì)劃能力損失因子、計(jì)劃能力損失因子之和應(yīng)等于100%。計(jì)劃能力損失因子可由此關(guān)系推算出。 非計(jì)劃能力損失因子 目的 非計(jì)劃能力損失因子用于監(jiān)視電站在減少因非計(jì)劃性的設(shè)備故障或其它原因所造成的停機(jī)以及降功率的時(shí)間上的進(jìn)展。本指標(biāo)可以反映出電站在維護(hù)系統(tǒng)可用以保證安全發(fā)電方面的程序和工作的有效性。 定義 非計(jì)劃能力損失因子：指在某段期間內(nèi)的非計(jì)劃性發(fā)電損失占參考發(fā)電量的比率，以百分比來表示。非計(jì)劃性發(fā)電損失產(chǎn)生的原因，包括電廠可控制的非計(jì)劃性停機(jī)、停機(jī)延長(zhǎng)、或降負(fù)荷。非計(jì)劃性的含義是指沒有在四星期以前預(yù)先安排好。 數(shù)據(jù)項(xiàng)目 l 非計(jì)劃性電能損失，以MWe-hr為單位。 l 參考發(fā)電量，以MWe-hr為單位。 數(shù)據(jù)選取要求 新機(jī)組自首次商業(yè)運(yùn)行后的下一年的1月1日起填報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)。 指標(biāo)計(jì)算 非計(jì)劃能力損失因子= REG = 該段時(shí)期內(nèi)的參考發(fā)電量 UEL = 該段時(shí)期內(nèi)的非計(jì)劃性電能損失總和 l 非計(jì)劃性發(fā)電損失總和UEL = ∑（UPLHRU） UPL為非計(jì)劃性事件而減少的發(fā)電功率，稱為非計(jì)劃性功率損失，以MWe表示。 HRU是由于非計(jì)劃性事件而降負(fù)荷運(yùn)行（或停機(jī)）的時(shí)數(shù)。 注：非計(jì)劃性發(fā)電損失的總和是由該期間內(nèi)所有非計(jì)劃事件造成的電能損失的總和。 為了減少換料大修以及計(jì)劃性小修對(duì)指標(biāo)造成的影響，一般采用3年值來進(jìn)行機(jī)組間的比較。 數(shù)據(jù)的收集和指標(biāo)的計(jì)算例子見強(qiáng)迫損失率附錄A 注意事項(xiàng) 1. 參考發(fā)電量是由機(jī)組的參考發(fā)電功率乘以該時(shí)期內(nèi)的時(shí)數(shù)而得到的。 2. 機(jī)組的參考發(fā)電功率是該機(jī)組在基準(zhǔn)環(huán)境條件下的最大發(fā)電量，機(jī)組的參考發(fā)電功率可以通過試驗(yàn)獲得，也可以把設(shè)計(jì)值修正到基準(zhǔn)環(huán)境條件來獲得。如果沒有影響到發(fā)電功率的設(shè)計(jì)變更，則某一機(jī)組的參考發(fā)電功率應(yīng)該是固定不變的。 3. 基準(zhǔn)環(huán)境條件是該機(jī)組環(huán)境條件的年平均條件（或典型條件）。通常以熱井溫度的歷史資料來決定基準(zhǔn)環(huán)境條件?；鶞?zhǔn)環(huán)境條件適用于機(jī)組的一生，不需要定期審查基準(zhǔn)環(huán)境條件。 4. 由于下列情況所造成的非計(jì)劃性發(fā)電損失應(yīng)納入機(jī)組能力因子的計(jì)算，因?yàn)樗鼈儗儆陔姀S可控制的： l 非計(jì)劃性檢修停機(jī) l 因試驗(yàn)、檢修或其他設(shè)備/人因所導(dǎo)致的非計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行 l 非計(jì)劃性的停機(jī)延期 l 由于電廠設(shè)備或人員問題或同型電廠共通性問題衍生出來的管制行為所造成的非計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行 5. 計(jì)算非計(jì)劃能力損失因子時(shí)，不考慮下列原因造成的非計(jì)劃發(fā)電損失，因?yàn)樗鼈儾皇请姀S所能控制的： l 電網(wǎng)不穩(wěn)定或故障 l 用電需求不足（備用停機(jī)、經(jīng)濟(jì)原因停機(jī)或調(diào)峰運(yùn)行） l 環(huán)境限制（如冷卻水池低水位或運(yùn)行人員無法防止的冷卻水低水位、進(jìn)水口限制、地震以及洪水） l 員工罷工（詳見后面的注意事項(xiàng)） l 燃料循環(huán)末其功率遞減運(yùn)行 l 由于冷卻水溫度的季節(jié)性變化而造成發(fā)電的季節(jié)性變化 6. 因單起事件造成的計(jì)劃性或非計(jì)劃性功率損失，是指假設(shè)當(dāng)時(shí)該機(jī)組是在參考功率下運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的功率損失。相對(duì)于參考功率，功率損失可以用下列三種方法之一來計(jì)算： l 如果事件發(fā)生前機(jī)組接近參考功率運(yùn)行，則由事件發(fā)生前的功率減去事件期間的實(shí)際功率。 l 通過計(jì)算得到如果機(jī)組在參考功率運(yùn)行下可能減少的功率。 l 如果以前曾在參考功率運(yùn)行時(shí)發(fā)生過相似事件，則可以利用歷史數(shù)據(jù)來獲得。 例如，機(jī)組在75%功率運(yùn)行時(shí)因設(shè)備故障而損失了10MWe功率，但經(jīng)過計(jì)算或該機(jī)組曾經(jīng)在參考功率下運(yùn)行時(shí)發(fā)生同樣事件的歷史資料得到當(dāng)時(shí)有20MWe的功率損失，則對(duì)于此事件，在計(jì)算發(fā)電損失時(shí)要以20MWe的功率損失來計(jì)算。 7. 在停機(jī)過程中或者在電站啟動(dòng)過程中發(fā)生的涉及電能損失事件，必須用參考功率作為功率損失的計(jì)算基準(zhǔn)。 8. 由電廠可控制以及不可控制的因素共同造成的事件，必須將發(fā)電損失中屬于電廠可控制的部份分離出來，納入發(fā)電損失的計(jì)算。 9. 機(jī)組運(yùn)行時(shí)由于員工罷工所造成的停機(jī)或降負(fù)荷均不列入發(fā)電損失的計(jì)算，因?yàn)閱T工罷工不是電站可直接控制的。但是，如果在罷工期間由于設(shè)備故障、維護(hù)、檢修或者諸如換料檢修等活動(dòng)而導(dǎo)致機(jī)組無法啟動(dòng)或無法運(yùn)行，這種情況下的電能損失應(yīng)該列入指標(biāo)的計(jì)算。類似的，如果在停機(jī)期間發(fā)生員工罷工，只要機(jī)組是因?yàn)樵O(shè)備故障、維護(hù)、檢修或者諸如換料檢修等活動(dòng)而造成停機(jī)延期，這種停機(jī)延期造成的電能損失也應(yīng)該列入指標(biāo)的計(jì)算。 10. 一般情況下，停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行的起始日期要變更，必須在四星期以前宣布才能視為是計(jì)劃性的。但是如果起始日期變更是由調(diào)度中心在四星期內(nèi)要求的，則該項(xiàng)停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行仍看作是計(jì)劃性的。如果符合下列所有條件，那么由電站管理層決定的起始日期變更也是計(jì)劃性的： l 機(jī)組的運(yùn)行不是監(jiān)管部門的管制要求，管理層變更計(jì)劃停機(jī)的起始日期僅僅是從售電的經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)的，是一種短期行為。這種經(jīng)濟(jì)利益可以是整個(gè)電站的發(fā)電系統(tǒng)，而不僅僅是需要變更日期的機(jī)組。 l 在原定停機(jī)起始日期之前四個(gè)星期內(nèi)，電站不可能發(fā)生非計(jì)劃電能損失。 l 在這四個(gè)星期內(nèi)（或者新定日前之前）發(fā)生的任何強(qiáng)迫或者非計(jì)劃的停機(jī)都不應(yīng)成為停機(jī)提前的理由。 11. 如果機(jī)組在預(yù)定的時(shí)間之前開始停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行，那么在實(shí)際停機(jī)或降負(fù)荷時(shí)間到預(yù)定時(shí)間之間的發(fā)電損失應(yīng)視為非計(jì)劃性發(fā)電損失。 12. 如果停機(jī)延期超出原定的啟動(dòng)日期，則不管是為了完成原先預(yù)定的工作還是為了完成啟動(dòng)所需設(shè)備的糾正性檢修工作，此延期所造成的所有發(fā)電損失應(yīng)視為非計(jì)劃性發(fā)電損失。但是為了要完成一些不在停機(jī)規(guī)劃內(nèi)的非強(qiáng)制性工作（如預(yù)防性維修或變更工作）而造成的停機(jī)延期則可以視為計(jì)劃性的，只要這些工作在四個(gè)星期前已安排好時(shí)間。一旦啟動(dòng)所需的糾正性檢修工作均已完成而其他剩下的規(guī)劃內(nèi)工作也已在四周前安排好時(shí)間，則其所造成的停機(jī)延期可以由非計(jì)劃性重新計(jì)為計(jì)劃性。這一條也適用于降負(fù)荷運(yùn)行事件。 13. 計(jì)劃性停機(jī)及降負(fù)荷運(yùn)行的起止時(shí)間是以調(diào)度人員同意的時(shí)間為準(zhǔn)，這些日期可能會(huì)與電廠停機(jī)計(jì)劃的時(shí)間有所不同。 14. 停機(jī)前后的降負(fù)荷及升負(fù)荷期間的發(fā)電損失是計(jì)劃性損失還是非計(jì)劃性損失應(yīng)視該次停機(jī)是計(jì)劃性的還是非計(jì)劃性的來定。例如，一次計(jì)劃性停機(jī)，在機(jī)組停機(jī)時(shí)以及啟動(dòng)時(shí)造成的發(fā)電量損失就是計(jì)劃性的。另外，如果在一項(xiàng)計(jì)劃性停機(jī)的末期發(fā)生非計(jì)劃性的停機(jī)延期，這時(shí)其后面的啟動(dòng)仍然視作是計(jì)劃性電能損失。換料大修后必需的試驗(yàn)造成的發(fā)電量損失視作是計(jì)劃性的。 15. 計(jì)算時(shí)即可以用毛發(fā)電量也可以用凈發(fā)電量，但是在計(jì)算中必須保持一致。相對(duì)來講，使用毛發(fā)電量比較有意義，因?yàn)樵诙鄼C(jī)組電站，如果廠用電由某一臺(tái)機(jī)組供電時(shí)，用毛發(fā)電量計(jì)算比較不會(huì)混淆。 強(qiáng)迫損失率 目的 強(qiáng)迫損失率指標(biāo)用來監(jiān)督業(yè)界減少在反應(yīng)堆運(yùn)行期間（不包括計(jì)劃停機(jī)或者計(jì)劃停機(jī)后的非計(jì)劃延期）因非計(jì)劃性設(shè)備故障、人因或者其它情況所造成的停堆或降功率運(yùn)行的時(shí)間方面的進(jìn)展。本指標(biāo)可以反映出電站在維護(hù)系統(tǒng)可用以保證安全發(fā)電方面的程序和工作的有效性。 定義 l 強(qiáng)迫損失率：指在某段期間內(nèi)的非計(jì)劃強(qiáng)制性發(fā)電損失跟參考發(fā)電量減去計(jì)劃性發(fā)電損失以及計(jì)劃停機(jī)后非計(jì)劃停機(jī)延期造成的電能損失后的數(shù)值的比率，以百分比表示。 l 非計(jì)劃電能損失包括非計(jì)劃強(qiáng)迫電能損失（不是由停機(jī)延期造成的非計(jì)劃電能損失）以及計(jì)劃性停機(jī)后非計(jì)劃停機(jī)延期造成的電能損失兩部分。 l 非計(jì)劃強(qiáng)迫電能損失：在電廠所能控制的情況下發(fā)生的非計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行造成的發(fā)電量損失。非計(jì)劃性指不是在四周前預(yù)先計(jì)劃或安排好的。 l 計(jì)劃性停機(jī)后非計(jì)劃停機(jī)延期電能損失：計(jì)劃停機(jī)后，由于不能完成原先安排的任務(wù)或者為了完成在原先制訂的啟動(dòng)時(shí)間前四周內(nèi)制訂的新任務(wù)，致使機(jī)組不能在原先制訂的啟動(dòng)時(shí)間按時(shí)啟動(dòng)，由此造成的發(fā)電量損失就是計(jì)劃性停機(jī)后非計(jì)劃停機(jī)延期電能損失。 “計(jì)劃性”以及“參考發(fā)電量”的概念參考機(jī)組能力因子一節(jié)。 數(shù)據(jù)選取要求 新機(jī)組自首次商業(yè)運(yùn)行后的下一年的1月1日起填報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)項(xiàng)目 l 參考發(fā)電量，以MWe-hr為單位。 l 計(jì)劃性電能損失，以MWe-hr為單位。 l 非計(jì)劃強(qiáng)迫電能損失，以MWe-hr為單位。 l 計(jì)劃停機(jī)后非計(jì)劃停堆延期電能損失，以MWe-hr為單位。 指標(biāo)計(jì)算 強(qiáng)迫損失率＝ FEL：非計(jì)劃強(qiáng)迫電能損失 REG：參考發(fā)電量 PEL：計(jì)劃性電能損失 OEL：計(jì)劃停機(jī)后非計(jì)劃停堆延期電能損失 行業(yè)值＝機(jī)組值的中值 數(shù)據(jù)的收集和指標(biāo)的計(jì)算例子見附錄A 注意事項(xiàng) 1. 參考發(fā)電量是由機(jī)組的參考發(fā)電功率乘以該時(shí)期內(nèi)的時(shí)數(shù)而得到的。 l 機(jī)組的參考發(fā)電功率是該機(jī)組在基準(zhǔn)環(huán)境條件下的最大發(fā)電量，機(jī)組的參考發(fā)電功率可以通過試驗(yàn)獲得，也可以把設(shè)計(jì)值修正到基準(zhǔn)環(huán)境條件來獲得。如果沒有影響到發(fā)電功率的設(shè)計(jì)變更，則某一機(jī)組的參考發(fā)電功率應(yīng)該是固定不變的。 l 基準(zhǔn)環(huán)境條件是該機(jī)組環(huán)境條件的年平均條件（或典型條件）。通常以熱井溫度的歷史資料來決定基準(zhǔn)環(huán)境條件。基準(zhǔn)環(huán)境條件適用于機(jī)組的一生，不需要定期審查基準(zhǔn)環(huán)境條件。 2. 由于下列情況所造成的非計(jì)劃強(qiáng)迫性發(fā)電損失應(yīng)納入強(qiáng)迫損失率的計(jì)算，因?yàn)樗鼈儗儆陔姀S可控制的： l 非計(jì)劃性檢修停機(jī)，計(jì)劃性停機(jī)后延期造成的發(fā)電損失不包括在內(nèi)（如果延期是四周內(nèi)計(jì)劃并排定的或者是為了完成原計(jì)劃中的工作而造成的延期，這種計(jì)劃性停機(jī)后延期造成的損失都屬于計(jì)劃性停機(jī)后非計(jì)劃停機(jī)延期電能損失。如果延期在四周前已經(jīng)計(jì)劃好，這種延期造成的發(fā)電損失可以認(rèn)為是計(jì)劃性的。） l 因試驗(yàn)、檢修或其他設(shè)備/人因所導(dǎo)致的非計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行。 l 由于電廠設(shè)備或人員問題或同型電廠共通性問題衍生出來的管制行為所造成的非計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行，不包括計(jì)劃性停機(jī)后非計(jì)劃停機(jī)延期）。 3. 計(jì)算強(qiáng)迫損失率時(shí)，不考慮下列原因造成的發(fā)電損失，因?yàn)樗鼈儾皇请姀S所能控制的： l 電網(wǎng)不穩(wěn)定或故障 l 用電需求不足（備用停機(jī)、經(jīng)濟(jì)原因停機(jī)或調(diào)峰運(yùn)行） l 環(huán)境限制（如冷卻水池低水位或運(yùn)行人員無法防止的進(jìn)水口限制以及地震、洪水） l 燃料循環(huán)末其功率遞減運(yùn)行 l 由于冷卻水溫度的季節(jié)性變化而造成發(fā)電的季節(jié)性變化 l 員工罷工—機(jī)組運(yùn)行時(shí)由于員工罷工所造成的停機(jī)或降負(fù)荷通常情況下不屬于非計(jì)劃發(fā)電損失，因?yàn)閱T工罷工不是電站可直接控制的。但是，如果在罷工期間由于設(shè)備故障、維護(hù)、檢修或者諸如換料檢修等活動(dòng)而導(dǎo)致機(jī)組無法啟動(dòng)或無法運(yùn)行，這種情況下的電能損失應(yīng)該列入指標(biāo)的計(jì)算。 4. 用于指標(biāo)計(jì)算的因單起事件造成的計(jì)劃性或非計(jì)劃性功率損失，是指假設(shè)當(dāng)時(shí)該機(jī)組是在參考功率下運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的功率損失。如果由互不相干的設(shè)備故障同時(shí)造成了發(fā)電損失，則發(fā)電損失應(yīng)分別計(jì)算，但是其總和不應(yīng)超過參考發(fā)電量。 相對(duì)于參考功率，功率損失可以用下列三種方法之一來計(jì)算： l 如果事件發(fā)生前機(jī)組接近參考功率運(yùn)行，則由事件發(fā)生前的功率減去事件期間的實(shí)際功率。 l 通過計(jì)算得到如果機(jī)組在參考功率運(yùn)行下可能減少的功率。 l 如果以前曾在參考功率運(yùn)行時(shí)發(fā)生過相似事件，則可以利用歷史數(shù)據(jù)來獲得。 例如，機(jī)組在75%功率運(yùn)行時(shí)因設(shè)備故障而損失了10MWe功率，但經(jīng)過計(jì)算或該機(jī)組曾經(jīng)在參考功率下運(yùn)行時(shí)發(fā)生同樣事件的歷史資料得到當(dāng)時(shí)有20MWe的功率損失，則對(duì)于此事件，在計(jì)算發(fā)電損失時(shí)要以20MWe的功率損失來計(jì)算。 5. 在停機(jī)過程中或者在電站啟動(dòng)過程中發(fā)生的涉及電能損失事件，必須用參考功率作為功率損失的計(jì)算基準(zhǔn)。 6. 由電廠可控制以及不可控制的因素共同造成的事件，必須將發(fā)電損失中屬于電廠可控制的部份分離出來，納入發(fā)電量損失的計(jì)算。 7. 一般情況下，停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行的起始日期要變更，必須在四星期以前宣布才能視為是計(jì)劃性的。但是如果起始日期變更是由調(diào)度中心在四星期內(nèi)要求的，則該項(xiàng)停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行仍看作是計(jì)劃性的。如果符合下列所有條件，那么由電站管理層決定的起始日期變更也是計(jì)劃性的： l 機(jī)組的運(yùn)行不是監(jiān)管部門的管制要求，管理層變更計(jì)劃停機(jī)的起始日期僅僅是從售電的經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)的，是一種短期行為。這種經(jīng)濟(jì)利益可以是整個(gè)電站的發(fā)電系統(tǒng)，而不僅僅是需要變更日期的機(jī)組。 l 在原定停機(jī)起始日期之前四個(gè)星期內(nèi)，電站不可能發(fā)生非計(jì)劃電能損失。 l 在這四個(gè)星期內(nèi)（或者新定日前之前）發(fā)生的任何強(qiáng)迫或者非計(jì)劃的停機(jī)都不應(yīng)成為停機(jī)提前的理由。 8. 如果機(jī)組在預(yù)定的時(shí)間之前開始停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行，那么在實(shí)際停機(jī)或降負(fù)荷時(shí)間到預(yù)定時(shí)間之間的發(fā)電損失應(yīng)視為非計(jì)劃性發(fā)電損失。 9. 如果停機(jī)延期超出原定的啟動(dòng)日期，則不管是為了完成原先預(yù)定的工作還是為了完成啟動(dòng)所需設(shè)備的糾正性檢修工作，此延期所造成的所有發(fā)電損失應(yīng)視為計(jì)劃性停機(jī)后非計(jì)劃停機(jī)延期造成的損失，而不是強(qiáng)迫性發(fā)電損失。 10. 計(jì)劃性停機(jī)及降負(fù)荷運(yùn)行的起止時(shí)間是以調(diào)度人員同意的時(shí)間為準(zhǔn)，這些日期可能會(huì)與電廠停機(jī)計(jì)劃的時(shí)間有所不同。 11. 非計(jì)劃性停機(jī)前后的降負(fù)荷及升負(fù)荷期間的發(fā)電損失屬于非計(jì)劃強(qiáng)迫性損失。如果在一項(xiàng)計(jì)劃性停機(jī)的末期發(fā)生非計(jì)劃性的停機(jī)延期，這時(shí)其后面的啟動(dòng)仍然視作是計(jì)劃性電能損失。換料大修后必需的試驗(yàn)造成的發(fā)電量損失視作是計(jì)劃性的。 12. 計(jì)算時(shí)即可以用毛發(fā)電量也可以用凈發(fā)電量，但是在計(jì)算中必須保持一致。相對(duì)來講，使用毛發(fā)電量比較有意義，因?yàn)樵诙鄼C(jī)組電站，如果廠用電由某一臺(tái)機(jī)組供電時(shí)，用毛發(fā)電量計(jì)算比較不會(huì)混淆。 13. 針對(duì)“停機(jī)”的注意事項(xiàng)同樣適用于沒有完全停機(jī)的“降負(fù)荷”情況。  附錄A 指標(biāo)計(jì)算舉例 下面舉例說明機(jī)組能力因子、非計(jì)劃能力損失因子以及強(qiáng)迫損失率指標(biāo)的計(jì)算。 初始條件 機(jī)組的參考功率： 985 MWe 假設(shè)機(jī)組在最佳環(huán)境條件下的最大出力為1000 MWe（通過以前的試驗(yàn)得到）。把試驗(yàn)結(jié)果校正到基準(zhǔn)環(huán)境條件以后得到機(jī)組的參考功率為985 MWe。 計(jì)算的時(shí)間段：一年（8760小時(shí)） 一年的參考發(fā)電量（REG）： REG = （985 MWe）（8760小時(shí)） = 8628600 MWe-hrs 發(fā)電量的損失： 時(shí)間段 描述 1–2 因?yàn)檠霉收希瑱C(jī)組降功率100MWe運(yùn)行了12小時(shí)。當(dāng)時(shí)機(jī)組因需求不足正處于降功率運(yùn)行狀態(tài)。如果在參考功率下發(fā)生類似故障，機(jī)組將降功率201MWe運(yùn)行。 FEL = 20112 = 2412 MWe-hrs 非計(jì)劃，強(qiáng)迫 2–3 機(jī)組因環(huán)境條件所限以及燃料末期降功率運(yùn)行。不計(jì)算發(fā)電量損失。 3–4 停堆換料。計(jì)劃用時(shí)45天（1080小時(shí)）機(jī)組按計(jì)劃日期停堆。 PEL = 985 1080 ＝ 1063800 MWe-hrs 計(jì)劃 4–5 為完成原定任務(wù)，停堆時(shí)間延長(zhǎng)了10天（240小時(shí)）。 OEL = 985 240 = 236400 MWe-hrs 非計(jì)劃，停機(jī)延期 5 - 6 機(jī)組啟動(dòng)升功率。三天時(shí)間（72小時(shí)）平均功率495 MWe。 PEL = (985 - 495) 72 ＝ 35280 MWe-hrs 計(jì)劃 6 - 7 因?yàn)樘炖洌瑱C(jī)組超過參考功率運(yùn)行。增加的發(fā)電量不列入指標(biāo)計(jì)算。 7 - 8 因操縱員失誤，機(jī)組停機(jī)32小時(shí)。 FEL = 985 32 = 31520 MWe-hrs 非計(jì)劃，強(qiáng)迫 8 - 9 機(jī)組啟動(dòng)升功率。8小時(shí)，平均功率490 MWe。 FEL = (985 - 490) 8 = 3960 MWe-hrs 非計(jì)劃，強(qiáng)迫 9 - 10 因環(huán)境條件限制，機(jī)組降功率運(yùn)行。發(fā)電量損失不列入指標(biāo)計(jì)算。 結(jié)果計(jì)算 時(shí)間段 電量損失 非計(jì)劃強(qiáng)迫發(fā)電量損失總計(jì)（FEL）＝ 1–2 7–8 8–9 2412 31520 3960 37892 MWe-hrs 計(jì)劃性發(fā)電量損失（PEL）＝ 3–4 5–6 1063800 35280 1099080 MWe-hrs 停機(jī)延期造成的發(fā)電量損失總計(jì)（OEL）＝ 4–5 236400 MWe-hrs 強(qiáng)迫損失率（%） ＝ ＝ ＝ 0.52% 機(jī)組能力因之（%） ＝ ＝ ＝ ＝ 84.1% 非計(jì)劃能力損失因之（%） ＝ ＝ ＝ = 3.2%  各時(shí)間段情況簡(jiǎn)述： 0 - 1 因需求不足降功率運(yùn)行 1 - 2 因設(shè)備故障降功率運(yùn)行 2 - 3 因環(huán)境條件所限以及燃料末期降功率運(yùn)行 3 - 4 機(jī)組按計(jì)劃停堆換料 4 - 5 因原計(jì)劃中的工作沒有完成，機(jī)組停機(jī)延期 5 - 6 機(jī)組啟動(dòng) 6 - 7 因天冷，機(jī)組超額定功率運(yùn)行 7 - 9 因操縱員出錯(cuò)而停機(jī) 9 - 10 因電廠不可控的環(huán)境限制，機(jī)組降功率運(yùn)行 臨界7000小時(shí)非計(jì)劃自動(dòng)停堆數(shù) 目的 本指標(biāo)可以監(jiān)視電站在減少反應(yīng)堆非計(jì)劃自動(dòng)停堆次數(shù)方面的表現(xiàn)，也可以用來衡量電站通過減少需要自動(dòng)停堆的非計(jì)劃性熱流或反應(yīng)性瞬態(tài)來提高電站安全的成效，同時(shí)也能反映出電站運(yùn)行狀況或者維修是否良好。 考慮機(jī)組的臨界時(shí)數(shù)是為了有效顯示機(jī)組在運(yùn)行情況下降低自動(dòng)停堆的努力。將單個(gè)機(jī)組的自動(dòng)停堆次數(shù)歸一化到7000臨界小時(shí)是為了機(jī)組之間有一個(gè)比較的標(biāo)準(zhǔn)。 操縱員為了保護(hù)設(shè)備或減輕瞬態(tài)后果而手動(dòng)停堆或者某些手動(dòng)停機(jī)引起的連鎖自動(dòng)停堆不列入指標(biāo)的計(jì)算，因?yàn)椴倏v員為了保護(hù)設(shè)備而采取的措施不應(yīng)該被指責(zé)。 定義 本指標(biāo)定義為每7000小時(shí)的臨界運(yùn)行中所發(fā)生的非計(jì)劃性自動(dòng)停堆（反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)邏輯動(dòng)作）的次數(shù)。 l 非計(jì)劃：是指緊急停堆并不是計(jì)劃性試驗(yàn)中的預(yù)期部分。 l 停 堆：是由于反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作，快速引入負(fù)反應(yīng)性（例如：控制棒或硼酸注入）而導(dǎo)致堆芯核反應(yīng)自動(dòng)停止，停堆信號(hào)可能是因超過整定值引起或者是虛假信號(hào)引起。 l 自 動(dòng)：是指引起反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)邏輯動(dòng)作的初始信號(hào)是來自監(jiān)視機(jī)組參數(shù)或狀況的探測(cè)器，而不是來自主控室手動(dòng)急停開關(guān)或手動(dòng)汽機(jī)跳脫開關(guān)。 l 臨 界：停堆前keff=1的反應(yīng)堆穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。 l 7000臨界小時(shí)：7000小時(shí)大約是大多數(shù)機(jī)組運(yùn)行一年的臨界時(shí)數(shù)。 數(shù)據(jù)項(xiàng)目 l 在臨界狀況下，非計(jì)劃性自動(dòng)停堆次數(shù)。 l 臨界運(yùn)行時(shí)數(shù)。 指標(biāo)計(jì)算 在某一段期間內(nèi)機(jī)組值= 行業(yè)值＝所有機(jī)組值的中值 因?yàn)檫@些計(jì)算都是在7000小時(shí)臨界時(shí)間內(nèi)發(fā)生的自動(dòng)停堆數(shù)，所以結(jié)果不需要取整。大部分機(jī)組在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)生自動(dòng)停堆的次數(shù)很少，所以采用3年值來進(jìn)行機(jī)組之間的比較顯得更有意義。只有一年的臨界時(shí)數(shù)在1000小時(shí)以上的機(jī)組才會(huì)列入行業(yè)指標(biāo)的計(jì)算范圍。 數(shù)據(jù)的收集和指標(biāo)的計(jì)算例子見附錄A。 數(shù)據(jù)選取要求 新機(jī)組自首次商業(yè)運(yùn)行后的下一年的1月1日起填報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)。但是，要加入行業(yè)值的計(jì)算，每年的臨界時(shí)數(shù)至少要有1000小時(shí)。制定這個(gè)最低臨界時(shí)數(shù)的目的是減少長(zhǎng)時(shí)間停堆的機(jī)組的影響，因?yàn)檫@種機(jī)組有限運(yùn)行日期不是十分有效。 注意事項(xiàng) 1. 如果自動(dòng)停堆屬于試驗(yàn)的一部分（例如反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作試驗(yàn)）、正常操作或模式轉(zhuǎn)變時(shí)規(guī)程中已經(jīng)有所涉及的自動(dòng)停堆均不列入計(jì)算。 2. 在所有控制棒插入堆芯的情況下發(fā)生反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)信號(hào)動(dòng)作，但是因控制棒沒有移動(dòng)，所以不列入計(jì)算。 3. 在機(jī)組啟動(dòng)、停機(jī)或改變功率狀況時(shí)，反應(yīng)性的瞬態(tài)變化可能使反應(yīng)堆發(fā)生短暫的次臨界或超臨界狀況，但在計(jì)算本項(xiàng)指標(biāo)時(shí)，如果反應(yīng)堆于反應(yīng)性瞬態(tài)前是在臨界狀態(tài)且預(yù)期在瞬態(tài)后亦可恢復(fù)到臨界狀態(tài)，則應(yīng)看作是在臨界狀態(tài)。（如，反應(yīng)堆啟動(dòng)達(dá)到臨界狀態(tài)，除非停堆到次臨界狀態(tài)，反應(yīng)堆一直處于臨界狀態(tài)。） 4. 所有因手動(dòng)跳脫汽機(jī)而引起的自動(dòng)停堆，都應(yīng)詳細(xì)評(píng)估這一行為是否由于操縱員為了減少瞬態(tài)的影響或保護(hù)重要設(shè)備而做出的保守決策，此類手動(dòng)停機(jī)所引起的停堆應(yīng)視為手動(dòng)停堆，不列入本項(xiàng)指標(biāo)中計(jì)算。 附錄A 指標(biāo)計(jì)算舉例 下面舉例說明臨界7000小時(shí)非計(jì)劃自動(dòng)停堆數(shù)指標(biāo)的計(jì)算。 反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作： 1. 在停堆過程中，有很多控制棒已經(jīng)插入堆芯，反應(yīng)堆處于次臨界狀態(tài)。這時(shí)，出現(xiàn)一個(gè)虛假緊急停堆信號(hào)，剩余控制棒全部插入堆芯。（因?yàn)榉磻?yīng)堆不處于臨界狀態(tài)，所以不算） 2. 在汽機(jī)上做某一試驗(yàn)時(shí)，反應(yīng)堆自動(dòng)停堆。電站試驗(yàn)規(guī)程中指出，在做該試驗(yàn)時(shí)有可能發(fā)生自動(dòng)停堆。（本次自動(dòng)停堆是計(jì)劃作業(yè)的一部分，而且在電站試驗(yàn)規(guī)程中已經(jīng)有所涉及，所以不列入計(jì)算） 3. 電站在100％功率下堆反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行某一定期試驗(yàn)，一個(gè)通道處于試驗(yàn)位置，另一個(gè)通道收到一個(gè)虛假信號(hào)，結(jié)果發(fā)生停堆。（列入計(jì)算） 4. 在滿功率下，主泵跳脫。操縱員隨即降功率并試圖恢復(fù)主泵運(yùn)行，但是SG液位無法維持，操縱員于是在停堆信號(hào)出現(xiàn)之前手動(dòng)停堆。（不算，不是由反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作引起的自動(dòng)停堆） 5. 在75％功率下，汽機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)生故障，操縱員為了防止汽機(jī)超速，手動(dòng)停機(jī)，并引發(fā)自動(dòng)停堆。（操縱員為防止設(shè)備損壞而手動(dòng)停機(jī)造成的自動(dòng)停堆，不算） 非計(jì)劃自動(dòng)停堆次數(shù)：1 機(jī)組臨界時(shí)數(shù)：1856小時(shí) 前三季度非計(jì)劃自動(dòng)停堆次數(shù)：1 前三季度機(jī)組臨界時(shí)數(shù)：4710小時(shí) 機(jī)組值＝ ＝ 2.1 安全系統(tǒng)性能 目的 安全可靠性指標(biāo)用來監(jiān)視重要的安全系統(tǒng)在發(fā)生異常事件或者事故時(shí)能否實(shí)施其功能。本指標(biāo)也用來監(jiān)視處理安全系統(tǒng)設(shè)備不可用情況的運(yùn)行和維修的有效性。安全系統(tǒng)性能指標(biāo)提供了一種簡(jiǎn)單的計(jì)算方法，其結(jié)果跟利用更精確的系統(tǒng)模式化的技術(shù)（如故障樹分析法）得出的結(jié)論相當(dāng)。較低的指標(biāo)值表示在安全上有較大的裕度以防止反應(yīng)堆堆芯損壞，并且在發(fā)生事件時(shí)因安全系統(tǒng)故障而延長(zhǎng)停堆的機(jī)會(huì)也較小。但是，我們不是要得到一個(gè)長(zhǎng)期都接近于零的指標(biāo)值，而是要一個(gè)較低的值，以符合安全分析所要求的系統(tǒng)可靠性以及可用率。 范圍 PWR機(jī)組的安全系統(tǒng)性能指標(biāo)包含以下三個(gè)系統(tǒng)： 高壓安注系統(tǒng) 輔助給水系統(tǒng) 應(yīng)急交流電系統(tǒng) 選用這些系統(tǒng)的原因是它們對(duì)于防止反應(yīng)堆堆芯損壞以及縮短停堆的時(shí)間是至關(guān)重要的。我們不去監(jiān)視所有的安全系統(tǒng)。核電界公認(rèn)的很重要的系統(tǒng)都已經(jīng)包含在本指標(biāo)中了。這些系統(tǒng)包括在失水事件后能維持堆芯冷卻的系統(tǒng)、停堆或失去主給水事件中能帶出余熱的系統(tǒng)、失去廠外電時(shí)提供應(yīng)急電源的應(yīng)急交流電系統(tǒng)。 本指標(biāo)的目的不是要電站增加額外的系統(tǒng)來消除或防止發(fā)生事件。打個(gè)比方，本指標(biāo)不是想要電站增加一個(gè)電源來提高可靠性，而只是考察在喪失廠外電時(shí)電站響應(yīng)的有效性。 定義 該指標(biāo)按照上述系統(tǒng)分別計(jì)算，它的定義是某一時(shí)期內(nèi)系統(tǒng)的所有設(shè)備（或應(yīng)急交流電系列）因各種原因所導(dǎo)致的不可用率的總和除以系統(tǒng)的系列數(shù)，其用意在計(jì)算由于設(shè)備不可用所導(dǎo)致的系列的平均不可用率。對(duì)應(yīng)急交流電系統(tǒng)來說其不可用率的計(jì)算是以整個(gè)系列來算的而不是以個(gè)別設(shè)備來算的，也就是說，只有當(dāng)應(yīng)急交流電源無法產(chǎn)生應(yīng)急電力時(shí)，才記錄其不可用率。詳細(xì)的定義如下： l 設(shè)備不可用率 一個(gè)設(shè)備在需要其可用的期間內(nèi)無法執(zhí)行其即定功能的時(shí)間比率。也就是設(shè)備不可用的時(shí)間數(shù)與系統(tǒng)需可用時(shí)間數(shù)的比值。 l 設(shè)備 需要記錄不可用時(shí)數(shù)的設(shè)備。設(shè)備不可用時(shí)會(huì)使系統(tǒng)功能降級(jí)或系統(tǒng)冗余度下降的都應(yīng)列入安全系統(tǒng)性能指標(biāo)的計(jì)算。在附錄中對(duì)如何確定各個(gè)安全系統(tǒng)需統(tǒng)計(jì)的設(shè)備提供了詳細(xì)的指導(dǎo)。附錄包括以下內(nèi)容： 附錄A：PWR機(jī)組高壓安注系統(tǒng) 附錄B：PWR機(jī)組輔助給水系統(tǒng) 附錄C：應(yīng)急交流電系統(tǒng) 數(shù)據(jù)項(xiàng)目 每個(gè)安全系統(tǒng)的指標(biāo)計(jì)算都需要有以下數(shù)據(jù)： l 設(shè)備不可用時(shí)數(shù)：在系統(tǒng)需可用期間，系統(tǒng)內(nèi)每一受監(jiān)視設(shè)備由于任何原因而無法執(zhí)行其即定功能的時(shí)數(shù)的總和。 在很多電站對(duì)流體系統(tǒng)都監(jiān)視到設(shè)備這個(gè)水平，因?yàn)槟承┫到y(tǒng)中有截然不同的系列，將其所有設(shè)備結(jié)合到一起有困難。 而應(yīng)急交流電系統(tǒng)只是監(jiān)視到系列的水平，而不是設(shè)備這個(gè)水平。也就是說，只有當(dāng)應(yīng)急交流電源無法產(chǎn)生應(yīng)急電力時(shí)，才記錄其不可用時(shí)數(shù)。只要應(yīng)急發(fā)電機(jī)系列仍然可用，那么在兩個(gè)冗余應(yīng)急發(fā)電機(jī)支持性子系統(tǒng)中的一個(gè)出現(xiàn)故障時(shí)，不需要計(jì)算不可用時(shí)數(shù)。附錄C對(duì)此做了進(jìn)一步解釋。其它關(guān)于應(yīng)急交流電系統(tǒng)指標(biāo)計(jì)算的細(xì)節(jié)見注意事項(xiàng)。 只有在要求安全系統(tǒng)可用時(shí)才計(jì)算設(shè)備不可用時(shí)數(shù)?？赡苡袔追N原因防礙設(shè)備執(zhí)行其既定的安全功能，不可用時(shí)數(shù)可分為計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)、非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)以及故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)。 l 計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)：計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)是指一個(gè)設(shè)備因事先計(jì)劃的工作而不可用的時(shí)數(shù)。計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)的起訖時(shí)間都是已知的，不可用時(shí)數(shù)應(yīng)累計(jì)到系統(tǒng)的系列恢復(fù)到正常備用狀態(tài)為止，如果隨后的試驗(yàn)（如維護(hù)后試驗(yàn)）顯示該系列仍然無法執(zhí)行其安全功能，則從系列恢復(fù)到試驗(yàn)不成功的這段時(shí)數(shù)也應(yīng)列入不可用時(shí)數(shù)的計(jì)算。不可用的原因包括但不局限于下列各項(xiàng)： ─ 為了預(yù)防性維修或檢查將設(shè)備機(jī)械方面及/或電氣方面退出運(yùn)行。 ─ 因輔助系統(tǒng)計(jì)劃性不可用，而導(dǎo)致被監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)備或系列不可用（例如：AC或DC電源、儀用壓空、循環(huán)水、設(shè)冷水、房間空調(diào)等）。 ─ 監(jiān)督試驗(yàn)，除非此試驗(yàn)狀態(tài)能被一有效啟動(dòng)信號(hào)自動(dòng)復(fù)原到需用狀態(tài)或在啟動(dòng)信號(hào)發(fā)出后，設(shè)備能很快的被主控室或就地運(yùn)行人員復(fù)原到需用狀態(tài)。 ─ 任何需要設(shè)備機(jī)械方面及電氣方面停用的變更工作。 有人會(huì)問為什么把計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)納入指標(biāo)的計(jì)算，他們認(rèn)為這樣做是對(duì)某些最后有正面意義的工作施以懲罰。納入計(jì)算的原因主要是顯示執(zhí)行這些計(jì)劃性作業(yè)時(shí)該系統(tǒng)有部分無法執(zhí)行其原有的安全功能。 這種計(jì)劃性的工作有助于降低非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)以及故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)。事實(shí)上，如果計(jì)劃性工作有成效，就能將故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)及非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)降至最低。 因此，重點(diǎn)并不在避免或減少計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)，而是要獲得一個(gè)整體指標(biāo)低值，以符合安全分析所要求的系統(tǒng)可靠性以及可用率。 在被監(jiān)視系統(tǒng)具有很高冗余度的電站，有些情況下可以不用填報(bào)計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)，詳細(xì)見“基于系列報(bào)告的PWR電站指南”。 l 非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)：非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)是一個(gè)設(shè)備因一非事先計(jì)劃的活動(dòng)而不能發(fā)揮其功能的時(shí)數(shù)。非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)的開始及結(jié)束時(shí)間是已知的。非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)的原因包括但不局限于下列各項(xiàng)： ─ 從得知一設(shè)備故障后進(jìn)行糾正性檢修的時(shí)間（從設(shè)備故障到得知的時(shí)間應(yīng)計(jì)入故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)，如下所述）。 ─ 因輔助系統(tǒng)非計(jì)劃不可用導(dǎo)致被監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)備或系列不可用（例如，AC或DC電源、儀用壓空、循環(huán)水、設(shè)冷水、房間空調(diào)等）。 ─ 人因?qū)е碌脑O(shè)備不可用（例如；閥門或斷路器位置不正確）--只有復(fù)原所花的時(shí)間應(yīng)報(bào)告為非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)。 l 故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)：故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)的概念對(duì)安全系統(tǒng)性能指標(biāo)的準(zhǔn)確性是非常重要的，因?yàn)樗从骋粋€(gè)設(shè)備及系列的故障狀況未被發(fā)現(xiàn)的時(shí)間長(zhǎng)短。故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)有三種情況可能發(fā)生： 第一種情況： 故障的發(fā)生時(shí)間及發(fā)現(xiàn)時(shí)間是已知的。此種情況包括來自設(shè)備外部的事件（如：雷擊、運(yùn)行人員的錯(cuò)誤引起的閥門位置不正確、在試驗(yàn)或檢修工作中產(chǎn)生的毀壞）導(dǎo)致設(shè)備在一已知的時(shí)間出故障。在這種情況中，故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)是故障發(fā)生到故障被發(fā)現(xiàn)之間的時(shí)數(shù)。 第二種情況： 故障發(fā)生時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)。這種情況故障沒有發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)，因?yàn)楣收习l(fā)生的時(shí)間就是故障發(fā)現(xiàn)的時(shí)間。這種故障的情形包括以下幾項(xiàng)： ─ 連續(xù)運(yùn)行設(shè)備的故障，例如：運(yùn)行中給水泵跳脫。 ─ 會(huì)引起主控制室報(bào)警的備用設(shè)備的故障，例如：被監(jiān)視系統(tǒng)的控制電路故障。 備用設(shè)備在監(jiān)督試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的故障，基本上不屬于第二種情況，除非能確定在此試驗(yàn)之前設(shè)備沒有故障。換言之，只有在具備會(huì)造成備用設(shè)備故障的試驗(yàn)條件的監(jiān)督試驗(yàn)中所發(fā)現(xiàn)的備用設(shè)備故障才能列入第二種情況。 第三種情況： 只有故障的發(fā)現(xiàn)時(shí)間可以確知。此種情況下的故障發(fā)現(xiàn)之前的不可用時(shí)數(shù)必須加以估算。這種估計(jì)方法來自可靠性理論：對(duì)于一些定期試驗(yàn)的設(shè)備，它們隨機(jī)發(fā)生故障的平均時(shí)間是距上次成功試驗(yàn)的時(shí)間的一半。因此，故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)的估算值是距此設(shè)備上次成功運(yùn)行或試驗(yàn)以來需可用時(shí)間的一半。 為了改善這一重要參數(shù)在報(bào)告中的準(zhǔn)確性，各個(gè)電站在每一起故障的報(bào)告中都應(yīng)包含故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)。除非能夠判斷是屬于第一種或第二種情況（這時(shí)，故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)或者是已知的并且按上述填報(bào)，或者屬于不適用），否則故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)應(yīng)是設(shè)備上次試驗(yàn)或運(yùn)行以來需可用時(shí)數(shù)的一半。 l 系統(tǒng)需可用時(shí)數(shù)：系統(tǒng)被要求能執(zhí)行安全功能的時(shí)數(shù)。在要求系統(tǒng)需可用期間產(chǎn)生的不可用時(shí)數(shù)才加以統(tǒng)計(jì)。 不可用率計(jì)算中的分母是要求該系統(tǒng)可用的一個(gè)默認(rèn)時(shí)數(shù)。每個(gè)系統(tǒng)的要求可用時(shí)數(shù)分別定義如下： ─ 高壓安注系統(tǒng)和輔助給水系統(tǒng)按報(bào)告時(shí)的反應(yīng)堆臨界時(shí)數(shù)來估算，因?yàn)檫@些系統(tǒng)通常是在反應(yīng)堆臨界期間或啟停堆時(shí)短期內(nèi)要求可用的。反應(yīng)堆臨界時(shí)數(shù)在臨界7000小時(shí)非計(jì)劃自動(dòng)停堆數(shù)指標(biāo)中已經(jīng)統(tǒng)計(jì)了。 ─ 應(yīng)急交流電系統(tǒng)按報(bào)告期間的時(shí)數(shù)來估算，因?yàn)樵诜磻?yīng)堆運(yùn)行以及停堆期間都要求應(yīng)急交流系統(tǒng)可用。 l 系統(tǒng)的系列數(shù)：系統(tǒng)系列數(shù)按以下原則確定（附錄A到C提供了關(guān)于確定為系列的泵系統(tǒng)的詳細(xì)說明）： ─ 泵系統(tǒng)：在流程系統(tǒng)中并聯(lián)運(yùn)行的主要泵的數(shù)量。（例如輔助給水泵的數(shù)量） ─ 應(yīng)急交流電系統(tǒng)：在喪失廠外電源時(shí)可以提供應(yīng)急電源的應(yīng)急發(fā)電機(jī)（柴油機(jī)、渦輪機(jī)、水力發(fā)電機(jī)等）的數(shù)量。 l 秦山核電廠各系統(tǒng)的系列數(shù)如下： 高壓安注系統(tǒng)為4個(gè)系列（兩個(gè)高壓安注系統(tǒng)，兩個(gè)化容系統(tǒng)） 輔助給水系統(tǒng)為3個(gè)系列 應(yīng)急交流電系統(tǒng)為2個(gè)系列 指標(biāo)計(jì)算 在某個(gè)報(bào)告期間，一臺(tái)機(jī)組的安全系統(tǒng)的指標(biāo)值（不包括應(yīng)急交流電系統(tǒng)）的計(jì)算如下： 各安全系統(tǒng)性能指標(biāo)值 = 在多機(jī)組電站中，應(yīng)急發(fā)電機(jī)通常給多臺(tái)機(jī)組供電，所以對(duì)于應(yīng)急交流電系統(tǒng)，計(jì)算其電站值： 每臺(tái)EG值 ＝ 電站值 ＝ WANO成員值： 某個(gè)WANO成員的每個(gè)系統(tǒng)的指標(biāo)值是該成員填報(bào)的各種電廠的對(duì)應(yīng)系統(tǒng)的機(jī)組值或電站值的中值。 數(shù)據(jù)的報(bào)道 各電咱的指標(biāo)值將在WANO報(bào)告中發(fā)布，其值包括整體指標(biāo)值以及計(jì)劃性活動(dòng)所產(chǎn)生的指標(biāo)值。 一般地，為了消除每年各種變化的影響，使機(jī)組之間比較更有意義，單個(gè)機(jī)組的安全系統(tǒng)性能指標(biāo)使用三年的時(shí)間間隔。 附錄D給出了PWR機(jī)組輔助給水系統(tǒng)指標(biāo)數(shù)據(jù)的收集和指標(biāo)的計(jì)算例子。 注意事項(xiàng) 除非有特別說明，以下注意事項(xiàng)適用于所有系統(tǒng)。 1. 數(shù)據(jù)來源：設(shè)備不可用時(shí)數(shù)可以從設(shè)備故障記錄、控制室日志、事件報(bào)告、狀態(tài)報(bào)告、設(shè)備報(bào)修單等獲得，預(yù)防性檢修規(guī)程和定期試驗(yàn)規(guī)程對(duì)于確定設(shè)備是否會(huì)因此項(xiàng)工作而發(fā)生故障以及確定檢修和試驗(yàn)的頻度很有幫助。 2. 設(shè)備范圍例外：不會(huì)影響到系統(tǒng)主要設(shè)備功能的設(shè)備（例如：報(bào)警窗、傳送器等等）不必列入此項(xiàng)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)范圍，例如只作指示用的壓力傳送器不必列入此范圍，然而一個(gè)防止泵啟動(dòng)的壓力傳送器則要列入范圍內(nèi)。 3. 設(shè)備故障例外 l 設(shè)備的功能偏差或操作疏忽能在幾分鐘內(nèi)即可由控制室恢復(fù)正常，且不需要糾正性檢修或重大問題診斷的不必算作故障。 l 在安全系統(tǒng)需運(yùn)行期間，少量漏油、漏水、漏汽只要不影響設(shè)備的安全運(yùn)行，就不必計(jì)為設(shè)備故障。 l 除非主要設(shè)備（例如泵、閥、緊急發(fā)電機(jī)）的安全功能受影響，否則某些輔助設(shè)備故障的不可用時(shí)數(shù)通常是不列入計(jì)算的。這些輔助設(shè)備包括與控制、保護(hù)及動(dòng)作功能有關(guān)的設(shè)備、電源、潤(rùn)滑系統(tǒng)等。舉例來說，有三個(gè)壓力開關(guān)是作為PWR AFWP的進(jìn)口低壓力三取二保護(hù)設(shè)備，若只有一個(gè)壓力開關(guān)故障，則其不可用時(shí)數(shù)不列入計(jì)算，因?yàn)閱我还收喜挥绊懕玫倪\(yùn)轉(zhuǎn)。 4. 故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù) l 為了使設(shè)備故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)有更多的評(píng)估資料，在設(shè)備檢修或維護(hù)之間至少應(yīng)該執(zhí)行兩次試驗(yàn)或操作，第一次試驗(yàn)是為了證明系統(tǒng)在維修后的需可用期間的開始點(diǎn)是可用的，另一次試驗(yàn)在下次檢修或者維護(hù)之前進(jìn)行，目的是證明該系統(tǒng)在遮斷期間內(nèi)仍保持著可用性。 l 如果第二次試驗(yàn)沒有執(zhí)行，則故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)一欄應(yīng)保留空白并在注解中加以說明，這時(shí)，將不計(jì)算該指標(biāo)。 l 在巡檢時(shí)（非測(cè)試）發(fā)現(xiàn)設(shè)備位置錯(cuò)誤或故障，應(yīng)該報(bào)告故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)。 l 一個(gè)設(shè)備在尚能執(zhí)行安全功能時(shí)不算不可用，例如一個(gè)正常開啟的閥若發(fā)生故障而處開啟的位置，而此位置正是該系統(tǒng)要執(zhí)行功能時(shí)所需位置，則該故障不列入故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)，但是當(dāng)該閥要檢修時(shí)，如需關(guān)閉或隔離該閥，則必須計(jì)算其非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)，因?yàn)檫@時(shí)已經(jīng)降低了系統(tǒng)的完整功能或它的冗余性降低。 l 一個(gè)設(shè)備無法符合設(shè)計(jì)或者技術(shù)規(guī)范的要求，只要技術(shù)評(píng)估證明該設(shè)備在發(fā)生事件時(shí)能執(zhí)行其既定功能，這種情況下不必計(jì)算故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)。例如，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)無法在技術(shù)規(guī)范中要求的精確時(shí)間內(nèi)到達(dá)額定轉(zhuǎn)速和電壓，但是只要試驗(yàn)證明該發(fā)電機(jī)在緊急情況下可以啟動(dòng)、加載并運(yùn)行，則這臺(tái)發(fā)電機(jī)不被看作是不可用。 l 當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)設(shè)備不可用時(shí)，如果自上次成功的試驗(yàn)或運(yùn)行以來這段期間內(nèi)還包括有不需要此設(shè)備可用的時(shí)間，那么，設(shè)備故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)的估算應(yīng)該以自上次成功試驗(yàn)或運(yùn)行以后該設(shè)備需可用的時(shí)數(shù)的一半為準(zhǔn)。例如，一臺(tái)高壓安注泵在上次試驗(yàn)成功后第24天發(fā)現(xiàn)了故障，而此期間內(nèi)有10天的停堆時(shí)間不需要該泵可用，這時(shí)，故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)為（24－10）/2天24小時(shí)＝168小時(shí)。 l 如果已經(jīng)知道故障發(fā)生的時(shí)間以及發(fā)現(xiàn)故障的時(shí)間，則故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)就是故障發(fā)生到發(fā)現(xiàn)故障期間設(shè)備必需可用的時(shí)數(shù)。 l 如果一個(gè)設(shè)備的故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)涵蓋數(shù)個(gè)報(bào)告期間（數(shù)月或數(shù)季），則應(yīng)該把時(shí)數(shù)精確分配到不同的報(bào)告期間中。例如，本季度第10天發(fā)現(xiàn)某一故障，故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)共300小時(shí)，則其中240小時(shí)要算作本季度的不可用時(shí)數(shù)，60小時(shí)要算作上一季度的不可用時(shí)數(shù)。這時(shí)就應(yīng)該及時(shí)更新上一季度填報(bào)的數(shù)據(jù)。 5. 多個(gè)設(shè)備不可用 l 當(dāng)故障導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)兩個(gè)或多個(gè)設(shè)備同時(shí)不可用時(shí)，則應(yīng)該分別計(jì)算每一個(gè)設(shè)備的不可用時(shí)數(shù)（非計(jì)劃以及故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)）。但是，如果一個(gè)設(shè)備發(fā)生故障后，因?yàn)轭A(yù)防性維修需要另外的設(shè)備被停用，則不計(jì)算這些額外的設(shè)備的不可用時(shí)數(shù)，除非有下列情況發(fā)生： ─ 如果由于這些設(shè)備的預(yù)防性維修必須延長(zhǎng)系統(tǒng)的停用時(shí)間，則延長(zhǎng)的時(shí)間應(yīng)該列入這些額外設(shè)備的計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)。 ─ 如果停用后的額外設(shè)備也發(fā)現(xiàn)有故障，則除了原先的設(shè)備不可用時(shí)數(shù)外，還要另計(jì)額外設(shè)備的故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)以及非計(jì)劃不可用時(shí)數(shù)。 l 某個(gè)系統(tǒng)內(nèi)的一個(gè)設(shè)備由于計(jì)劃性的工作（例如預(yù)防性維護(hù)）而不可用時(shí)，該系統(tǒng)內(nèi)其它設(shè)備也可以停用進(jìn)行其它計(jì)劃性的工作而不必計(jì)算不可用時(shí)數(shù)，只要這些設(shè)備停用時(shí)不會(huì)進(jìn)一步降低系統(tǒng)的完整功能以及不會(huì)降低冗余性。這種情況下，計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)是從第一個(gè)設(shè)備停用開始到最后一個(gè)設(shè)備恢復(fù)使用時(shí)為止。 l 單某個(gè)設(shè)備停用時(shí)，用來隔離的設(shè)備不必計(jì)算不可用時(shí)數(shù)，例如一臺(tái)泵要進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)，則其隔離閥不必計(jì)算不可用時(shí)數(shù)，但是該泵的不可用時(shí)數(shù)要計(jì)算。 6. 輔助（支持性）系統(tǒng) l 如果一個(gè)安全系統(tǒng)內(nèi)的輔助系統(tǒng)不可用時(shí)會(huì)造成該安全系統(tǒng)的設(shè)備不可用，則該輔助系統(tǒng)的不可用時(shí)數(shù)要作為該設(shè)備的不可用時(shí)數(shù)。輔助系統(tǒng)的不可用時(shí)數(shù)應(yīng)按該輔助系統(tǒng)不能支持受監(jiān)視設(shè)備的實(shí)際不可用時(shí)數(shù)填報(bào)。 l 連續(xù)運(yùn)行的輔助系統(tǒng)不可用時(shí)不必填報(bào)故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)。如果一個(gè)輔助系統(tǒng)是某個(gè)受監(jiān)視系統(tǒng)所專用的并且正常情況下處于備用狀態(tài)，那么這個(gè)輔助系統(tǒng)也應(yīng)該屬于被監(jiān)視范圍的一部分。在這種情況下，該輔助系統(tǒng)的故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)也應(yīng)該填報(bào)，因?yàn)樗婕暗绞鼙O(jiān)視設(shè)備。 l 如果連續(xù)運(yùn)行的輔助系統(tǒng)故障使得多個(gè)設(shè)備不可用，則應(yīng)按照前面的方法計(jì)算其計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)，而故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)就不用計(jì)算了。 l 應(yīng)急交流電源不是輔助系統(tǒng)。而且，只要正常電源或應(yīng)急電源可用的情況，系統(tǒng)均被看作是可用的。 l 如果用來維持安全系統(tǒng)設(shè)備所在房間的環(huán)境狀況的輔助系統(tǒng)不可用會(huì)造成安全系統(tǒng)的設(shè)備不可用時(shí)，應(yīng)該計(jì)算此輔助系統(tǒng)的不可用時(shí)數(shù)。 l 在某些情況下，由于輔助冷卻系統(tǒng)不可用導(dǎo)致受監(jiān)視系統(tǒng)不可用時(shí)，只要有其它的冷卻水可以替代，就不需要計(jì)算不可用時(shí)數(shù)，替代冷卻水源有下列限制： ─ 如果受監(jiān)視流體系統(tǒng)的設(shè)備由一個(gè)輔助系統(tǒng)來冷卻，而受監(jiān)視系統(tǒng)以及輔助冷卻系統(tǒng)的泵均由1E級(jí)電源（例如安全段）供電，其替換的冷卻水源可以是來自從一般電源（非1E級(jí)）供電的泵送來的冷卻水源，只要電源以及水源能符合單一故障準(zhǔn)則的要求。但是，如果受監(jiān)視系統(tǒng)的輔助冷卻系統(tǒng)僅有單一冷卻水泵或冷卻水泵僅由單一1E級(jí)電源供電，則當(dāng)輔助冷卻系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)填報(bào)受監(jiān)視系統(tǒng)的不可用時(shí)數(shù)。 ─ 對(duì)于給一臺(tái)泵供電的應(yīng)急發(fā)電機(jī)（冷卻水通過一臺(tái)由另外可替換1E級(jí)或安全段電源供電的泵）可以維持電源冗余要求，這時(shí)一個(gè)簡(jiǎn)單的故障不會(huì)引起兩臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不可用。 7. 備用設(shè)備 l 已經(jīng)安裝有備用設(shè)備的系統(tǒng)在某些情況下不必計(jì)算不可用時(shí)數(shù)，這些設(shè)備是用來作為其它設(shè)備預(yù)防性維修停用時(shí)的備用設(shè)備，使系統(tǒng)不致于進(jìn)入運(yùn)行限制條件或違反單一故障準(zhǔn)則，這些設(shè)備并不是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)安全分析內(nèi)系統(tǒng)執(zhí)行安全功能所必需的。至于那些被要求作為故障設(shè)備的備用，使系統(tǒng)可以滿足單一故障準(zhǔn)則的設(shè)備（如可自動(dòng)切入不同系列的設(shè)備）并不在此列。 l 當(dāng)一個(gè)備用設(shè)備替換其它設(shè)備進(jìn)入系統(tǒng)后，再發(fā)生不可用時(shí)數(shù)時(shí)就需要計(jì)算其不可用時(shí)數(shù)。這個(gè)不可用時(shí)數(shù)包括計(jì)劃、非計(jì)劃以及故障發(fā)現(xiàn)前的不可用時(shí)數(shù)。 l 如果備用設(shè)備已經(jīng)替換了某個(gè)設(shè)備擔(dān)當(dāng)起安全功能后，被替換設(shè)備的計(jì)劃性（預(yù)防性維護(hù)）或非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)（糾正性維修）就不必計(jì)算了。 l 一個(gè)設(shè)備因故障或者人因而停用檢修時(shí)，雖然備用設(shè)備已經(jīng)替換該設(shè)備，但是該設(shè)備的故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)仍然需要計(jì)算。例如，高壓安注泵在定期試驗(yàn)中不可用，其不可用時(shí)數(shù)應(yīng)該包括備用泵替換的時(shí)間（非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)）以及該泵上次成功啟動(dòng)以來時(shí)數(shù)的一半（故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)）。 l 在計(jì)算安全系統(tǒng)的系列數(shù)時(shí)，備用設(shè)備不屬于主要泵或者緊急發(fā)電機(jī)。 8. 系統(tǒng)具有額外（冗余）系列 l 某些電站的安全系統(tǒng)具有額外的系列，允許在不違反單一故障準(zhǔn)則(由剩下的系列來完成)的情況下對(duì)設(shè)備實(shí)施預(yù)防性檢修。也就是說，剩余系列之一可能發(fā)生故障，但是安全系統(tǒng)仍然能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)安全分析中要求的安全功能。這樣的系統(tǒng)具有較大數(shù)量的系列數(shù)（通常至少有四個(gè)系列，往往會(huì)更多）。 l 一般地，具有額外系列的流體系統(tǒng)在一個(gè)系列處于檢修時(shí)，另一個(gè)系列有故障的情況下必須仍然滿足設(shè)計(jì)基準(zhǔn)要求。 l 具有額外系列設(shè)計(jì)的電站按照“基于系列報(bào)告的PWR電站指南”來填報(bào)數(shù)據(jù)，這樣可以避免基于設(shè)備的報(bào)告和基于系列的報(bào)告之間的混雜。 9. 所有模式下均要求可用的系統(tǒng) l 一般地，應(yīng)急交流電系統(tǒng)在任何時(shí)候都要求可用。但是在某些設(shè)備（如應(yīng)急發(fā)電機(jī)）在退出運(yùn)行時(shí)（如預(yù)防性維護(hù)、維修或停用）可以不填報(bào)計(jì)劃性或非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)。 l 緊急交流電系統(tǒng)：當(dāng)機(jī)組停堆時(shí)，緊急交流電系統(tǒng)在下列情況下允許停用一個(gè)系列而不用填報(bào)計(jì)劃性或非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)： ─ 對(duì)于單機(jī)組或多機(jī)組電站，在所有機(jī)組都停堆時(shí)，如果至少有一個(gè)系列的應(yīng)急發(fā)電機(jī)可以用來提供電源時(shí)，一次可以允許一臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)停用而不必計(jì)算計(jì)劃性或非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)。 ─ 對(duì)于多機(jī)組電站，在一臺(tái)機(jī)組停堆而其它機(jī)組仍然運(yùn)行的情況下，只要同時(shí)滿足下列兩個(gè)條件，一次可以允許停一臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)而不必計(jì)算計(jì)劃性或非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)： 停用的應(yīng)急發(fā)電機(jī)主要和停堆的機(jī)組相關(guān)聯(lián)。 應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)停用后對(duì)仍在運(yùn)行的機(jī)組的安全影響很小（