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SY-025-BY-1
畢業(yè)設計（論文）題目審定表
指導教師姓名
鮑宇
職稱
高級實驗師
從事
專業(yè)
汽車運用
是否外聘
□是√否
題目名稱
大眾GTX發(fā)動機半實物仿真系統(tǒng)的設計
課題適用專業(yè)
車輛工程
課題類型
B
課題簡介：（主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預期成果及表現(xiàn)形式。）
主要是對大眾車系電子控制燃油噴射及點火系故障診斷實驗臺的設計來得到方便、快速、經(jīng)濟的汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷系統(tǒng)。
一、 選題意義
電子控制燃油噴射及點火系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車上的普及，由于車系、車型的差異，在汽車修理過程中，判定傳感器元件信號和電子控制單元信號導致的故障很困難。為此，本項目是針對發(fā)動機電子系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的故障，根據(jù)一些通用車型、車系傳感器的信號特點，模擬相關控制信號，研制出一套診斷準確、操作方便、快速、經(jīng)濟的汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷系統(tǒng)。
二、 主要內(nèi)容
主要內(nèi)容是診斷實驗臺和控制面板的設計，車用傳感器信號程序的編制。其中，需解決的主要問題是如何利用匯編語言編制出控制系統(tǒng)傳感器信號源程序，設計A/D轉換電路，用單片機進行分析和處理數(shù)據(jù)，將讀出的信息直接輸出在個人電腦的顯示屏上。
三、預期成果及表現(xiàn)形式
查閱國內(nèi)外相關技術資料，熟悉大眾車系電子控制燃油噴射和點火系的基本結構，理解其控制原理和分析控制電路的工作過程。深入研究相關傳感器的工作原理，輸入和輸出信號的形式。借鑒當前先進故障診斷系統(tǒng)的設計理念與設計方法，利用單片機及接口技術建立故障診斷系統(tǒng)。
四、現(xiàn)有條件
仿造實驗室同類儀器設備，進行更新設計。
指導教師簽字： 年 月 日
教
研
室
意
見
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合度
□好
□較好
□一般
□較差
2
對學生能力培養(yǎng)及全面訓練的程度
□好
□較好
□一般
□較差
3
選題與生產(chǎn)、科研、實驗室建設等實際的結合程度
□好
□較好
□一般
□較差
4
論文選題的理論意義或?qū)嶋H價值
□好
□較好
□一般
□較差
5
課題預計工作量
□較大
□適中
□較小
6
課題預計難易程度
□較難
□一般
□較易
教研室主任簽字： 年 月 日
系（部）教學指導委員會意見：
負責人簽字： 年 月 日
注：課題類型填寫 W.科研項目；X.生產(chǎn)（社會）實際；Y.實驗室建設；Z.其它。