噪聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)
《噪聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《噪聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)(69頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
噪聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)第一節(jié)概述第二節(jié)噪聲評(píng)價(jià)基礎(chǔ)第三節(jié)噪聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)第四節(jié)噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) 2020 3 12 1 第一節(jié)概述 一 噪聲源及分類物理學(xué)上的噪聲指不規(guī)則的聲音 從環(huán)境角度看噪聲是人們不需要的聲音 頻率在20 20000Hz范圍內(nèi)的可聽聲 物理污染 稱能量污染 是感覺公害受害程度取決于受害人的生理 心理及所處的環(huán)境等 聲源 介質(zhì) 接受器 受體 稱為聲源的三要素 按產(chǎn)生的機(jī)理 機(jī)械噪聲 空氣動(dòng)力性噪聲和電磁性噪聲三大類 按其隨時(shí)間變化可分為穩(wěn)態(tài)噪聲和非穩(wěn)態(tài)噪聲兩大類 按噪聲的來(lái)源又可分為交通噪聲 工業(yè)噪聲 社會(huì)生活噪聲 施工噪聲和自然噪聲五類 噪聲源按形態(tài)可分為點(diǎn)聲源 線聲源與面聲源三類 2020 3 12 2 二 噪聲的影響 噪聲作用于人體 對(duì)人體的影響是多方面的 它會(huì)干擾睡眠 引發(fā)神經(jīng)系統(tǒng) 心血管系統(tǒng) 消化系統(tǒng)等的疾病 聽覺疲勞或叫做 暫時(shí)性聽閾偏移 噪聲性耳聾 對(duì)睡眠有直接影響 2020 3 12 3 2020 3 12 4 噪聲作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng) 能使人的大腦皮層興奮或抑制 平衡失調(diào) 導(dǎo)致條件反射異常 大腦功能受損 以致產(chǎn)生頭疼 頭暈 耳鳴 多夢(mèng) 失眠 心悸 記憶力減退 全身疲乏無(wú)力等癥狀 心血管系統(tǒng) 暫時(shí)性效應(yīng)和持久性效應(yīng) 暫時(shí)性效應(yīng)一般表現(xiàn)為脈頻和血液的波動(dòng) 持久性效應(yīng)則是心血管系統(tǒng)功能的損害 對(duì)消化系統(tǒng) 內(nèi)分泌系統(tǒng) 視覺器官的影響對(duì)胎兒發(fā)育的影響 對(duì)兒童智力發(fā)育的影響 對(duì)腦力勞動(dòng) 精力不易集中 難于進(jìn)行深入的思維活動(dòng) 心情煩躁 工作效率低 150分貝以上的強(qiáng)噪聲 會(huì)使金屬結(jié)構(gòu)疲勞 如一塊0 6毫米厚的不銹鋼板 在168分貝無(wú)規(guī)噪聲作用下 只要15分鐘 就會(huì)斷裂 由于聲疲勞結(jié)果 可能造成飛機(jī)或?qū)楋w行事故 三 噪聲標(biāo)準(zhǔn) 2020 3 12 5 三 噪聲標(biāo)準(zhǔn) 我國(guó)環(huán)境噪聲允許范圍 2020 3 12 6 典型聲源或環(huán)境的聲壓級(jí) 2020 3 12 7 2020 3 12 8 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) GB3096 2008 表6 2聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)LAeq dB 2020 3 12 9 上述標(biāo)準(zhǔn)值指戶外允許噪聲級(jí) 測(cè)量點(diǎn)設(shè)在受影響的居住或工作建筑物外1m 傳聲器高于地面1 2m以上的噪聲影響敏感處 例如窗外1m處 如必須在室內(nèi)測(cè)量 則標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)低于所在區(qū)域10dB A 夜間頻繁出現(xiàn)的噪聲 如飛機(jī)等 其峰值不準(zhǔn)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值10dB A 夜間偶爾出現(xiàn)的噪聲 如短促鳴笛聲 其峰值不準(zhǔn)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值15dB A 2020 3 12 10 表6 3工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) GB12348 2008 等效聲級(jí)Leq dB A 社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)GB22337 2008 第二節(jié)噪聲評(píng)價(jià)基礎(chǔ) 2020 3 12 11 一 基本概念 略聲音的特性聲功率 聲強(qiáng) 聲壓聲功率級(jí) 聲強(qiáng)級(jí) 聲壓級(jí) 關(guān)于聲壓級(jí)的運(yùn)算 分貝的加法 2020 3 12 12 噪聲級(jí)的相加 若噪聲本底值為100dB 影響值為98dB 則預(yù)測(cè)值是否為198dB呢 應(yīng)依據(jù)下式計(jì)算 則兩個(gè)80dB之和為83dB 100dB加上98dB為102 1dB 2020 3 12 13 分貝的減法 2020 3 12 14 分貝平均值 2020 3 12 15 如105dB 103dB 100dB 98dB之平均并非101 5dB 而是102 3dB 二 噪聲評(píng)價(jià)量 通過(guò)計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)得的聲壓級(jí) 叫計(jì)權(quán)聲壓級(jí)或計(jì)權(quán)聲級(jí) 簡(jiǎn)稱聲級(jí) 通常有A B C和D計(jì)權(quán)聲級(jí) 計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)是一種特殊濾波器 當(dāng)含有各種頻率的聲波通過(guò)時(shí) 它對(duì)不同頻率成分有不同的衰減程度 A B C計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)的主要差別是在于對(duì)頻率成分衰減程度 A衰減最多 B其次 C最少 A計(jì)權(quán)聲級(jí)是模擬人耳對(duì)55dB以下低強(qiáng)度噪聲的頻率特性而設(shè)計(jì)的 A計(jì)權(quán)聲級(jí)以LPA或LA表示 其單位用dB A 表示 A聲級(jí)與人耳對(duì)噪聲強(qiáng)度和頻率的感覺最相近 能較好地反映出人們對(duì)噪聲吵鬧的主觀感 因此A聲級(jí)是應(yīng)用最廣的評(píng)價(jià)量 一 等效連續(xù)聲級(jí)A計(jì)權(quán)聲級(jí)對(duì)一個(gè)連續(xù)的穩(wěn)態(tài)噪聲 它是一種較好的評(píng)價(jià)方法 但不適合起伏的或不連續(xù)的噪聲 2020 3 12 16 2020 3 12 17 等效連續(xù)聲級(jí) 用噪聲能量按時(shí)間平均方法來(lái)評(píng)價(jià)噪聲對(duì)人的影響 符號(hào) Leq 它是用一個(gè)相同時(shí)間內(nèi)聲能與之相等的連續(xù)穩(wěn)定的A聲級(jí)來(lái)表示該段時(shí)間內(nèi)的噪聲的大小 LAeq 6 15 式中 LPA 某時(shí)刻的瞬時(shí)A聲級(jí) dB T 規(guī)定的測(cè)量時(shí)間 s 如果數(shù)據(jù)符合正態(tài)分布 其累積分布在正態(tài)概率紙上為一直線 則可用下面近似公式計(jì)算 Leq L50 d2 60 d L10 L90 6 16 其中L10 L50 L90為累積百分聲級(jí) 也稱統(tǒng)計(jì)噪聲級(jí)L10 相當(dāng)平均峰值 L50 相當(dāng)噪聲的平均中值 L90 相當(dāng)噪聲的背景值 計(jì)算方法 正態(tài)概率紙上畫出累積分布曲線 然后從圖中求得 測(cè)定數(shù)據(jù)排序 如100個(gè)第10個(gè)數(shù)據(jù)為L(zhǎng)10 第50個(gè)數(shù)據(jù)為L(zhǎng)50 第90個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)90 2020 3 12 18 2020 3 12 19 二 噪聲污染級(jí)漲落的噪聲更能引起人的煩惱 并且與噪聲暴露的變化率和平均強(qiáng)度有關(guān) 用這種噪聲污染級(jí)評(píng)價(jià)航空或道路的交通噪聲比較恰當(dāng) 噪聲污染級(jí) LNP 公式為 LNP Leq K 式中 K 常數(shù) 對(duì)交通道路和飛機(jī)噪聲取值2 56 測(cè)定過(guò)程中瞬時(shí)聲級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)偏差 6 17 式中 LPAi 測(cè)得第i個(gè)瞬時(shí)A聲級(jí) n 測(cè)得總數(shù) PA 所測(cè)聲級(jí)的算術(shù)平均值 即PA 2020 3 12 20 噪聲污染級(jí)也可寫成 LNP Leq d或LNP 式中 d L10 L90 三 晝夜等效聲級(jí)夜間噪聲更煩人 晝夜等效聲級(jí) 也稱日夜平均聲級(jí) 符號(hào) Ldn 表達(dá)式為 Ldn 6 18 晝間和夜間的時(shí)間 可依地區(qū)和季節(jié)不同而稍有變更 除了上述評(píng)價(jià)指標(biāo)外 還有語(yǔ)言干擾級(jí) SIL 感覺噪聲級(jí) PNL 交通噪聲指數(shù) TN1 和噪聲次數(shù)指數(shù) NN1 等 三 噪聲的頻譜分析將噪聲的強(qiáng)度 聲壓級(jí) 按頻率順序展開 使噪聲的強(qiáng)度成為頻率的函數(shù) 并考查其波形 叫做噪聲的頻率分析 或頻譜分析 頻譜分析的方法是使噪聲信號(hào)通過(guò)一定帶寬的濾波器 通帶越窄 頻率展開越詳細(xì) 反之通帶越寬 展開越粗略 以頻率為橫坐標(biāo) 相應(yīng)的強(qiáng)度 例聲壓級(jí) 為縱坐標(biāo)作圖 經(jīng)過(guò)濾波后各通帶對(duì)應(yīng)的聲壓級(jí)的包絡(luò)線 即輪廓 叫噪聲譜 2020 3 12 21 2020 3 12 22 噪聲監(jiān)測(cè)中所用的濾波器是等比帶寬濾波器 它是指濾波器的上 下截止頻率 2和 1 之比以2為底的對(duì)數(shù)為某一常數(shù) 常用的有倍頻程濾波器和1 3倍頻程濾波器等 它們的具體定義是 1倍頻程 log2 11 3倍頻程 log2 1 3 其通式為 2n 2020 3 12 23 1倍頻程常簡(jiǎn)稱為倍頻程 是最常用的 表6 4列出了1倍頻程濾濾器最常用的中心頻率值 0 以及上 下截止頻率 表6 4常用1倍頻程濾波器的中心頻率和截止頻率中心頻率 0 的定義是 0 2020 3 12 24 廠界 場(chǎng)界 邊界噪聲評(píng)價(jià)量 評(píng)價(jià)量 聲環(huán)境功能區(qū) 晝間等效聲級(jí) Ld 夜間等效聲級(jí) Ln 突發(fā)噪聲的評(píng)價(jià)量為最大A聲級(jí) Lmax 機(jī)場(chǎng)周圍區(qū)域 計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(jí) LWECPN 2020 3 12 25 評(píng)價(jià)量 工業(yè)企業(yè)廠界 建筑施工場(chǎng)界 晝間等效聲級(jí) Ld 夜間等效聲級(jí) Ln 室內(nèi)噪聲倍頻帶聲壓級(jí)頻發(fā) 偶發(fā)噪聲 最大A聲級(jí) Lmax鐵路邊界 城市軌道交通車站站臺(tái)噪聲晝間等效聲級(jí) Ld 夜間等效聲級(jí) Ln 社會(huì)生活噪聲源邊界噪聲 晝間等效聲級(jí) Ld 夜間等效聲級(jí) Ln 室內(nèi)噪聲倍頻帶聲壓級(jí)非穩(wěn)態(tài)噪聲 最大A聲級(jí) Lmax 2020 3 12 26 A聲功率級(jí) LAw 或中心頻率為63Hz 8kHz8個(gè)倍頻帶的聲功率級(jí) LW 距離聲源r處的A聲級(jí) LA r 或中心頻率為63Hz 8kHz8個(gè)倍頻帶的聲壓級(jí) LP r 等效感覺噪聲級(jí) LEPN 聲源源強(qiáng)表達(dá)量 第三節(jié)噪聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 一 噪聲測(cè)量?jī)x器一般測(cè)聲壓及聲壓的各種頻率組成成分 噪聲測(cè)量?jī)x器主要有 聲級(jí)計(jì) 聲頻頻譜儀 記錄儀 錄音機(jī)和實(shí)時(shí)分析儀器 2020 3 12 27 2020 3 12 28 一 環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查的基本內(nèi)容 1 影響聲波傳播的環(huán)境要素調(diào)查主要?dú)庀筇卣?年平均風(fēng)速和主導(dǎo)風(fēng)向 年平均氣溫 年平均相對(duì)濕度等 1 2000 50000地理地形圖 說(shuō)明評(píng)價(jià)范圍內(nèi)聲源和敏感目標(biāo)之間的地貌特征 地形高差及影響聲波傳播的環(huán)境要素 2 評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)有敏感目標(biāo)調(diào)查敏感目標(biāo)的名稱 規(guī)模 人口的分布等情況 并以圖 表相結(jié)合的方式說(shuō)明敏感目標(biāo)與建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)系 如方位 距離 高差等 二 環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查與監(jiān)測(cè) 2020 3 12 29 3 聲環(huán)境功能區(qū)劃和聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查聲環(huán)境功能區(qū)劃 調(diào)查各聲環(huán)境功能區(qū)的現(xiàn)狀 4 現(xiàn)狀聲源調(diào)查現(xiàn)狀超標(biāo)或噪聲值相對(duì)較高時(shí) 需對(duì)區(qū)域內(nèi)主要聲源的名稱 數(shù)量 位置 影響的噪聲級(jí)等相關(guān)情況進(jìn)行調(diào)查 有廠界 或場(chǎng)界 邊界 噪聲的改 擴(kuò)建項(xiàng)目 應(yīng)說(shuō)明現(xiàn)有建設(shè)項(xiàng)目廠界 或場(chǎng)界 邊界 噪聲的超標(biāo) 達(dá)標(biāo)情況及超標(biāo)原因 2020 3 12 30 二 環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查的基本方法收集資料法 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量法 根據(jù)評(píng)價(jià)工作等級(jí)確定 為了提高環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的效果 在調(diào)查中可運(yùn)用照相 錄音 錄像等直觀顯示的手段 2020 3 12 31 三 環(huán)境噪聲現(xiàn)狀測(cè)量點(diǎn)的布置原則 1 布點(diǎn)范圍布點(diǎn)應(yīng)覆蓋整個(gè)評(píng)價(jià)范圍 包括廠界 或場(chǎng)界 邊界 和敏感目標(biāo) 當(dāng)敏感目標(biāo)高于 含 三層建筑時(shí) 還應(yīng)選取有代表性的不同樓層設(shè)置測(cè)點(diǎn) 2 評(píng)價(jià)范圍內(nèi)沒(méi)有明顯的聲源 如工業(yè)噪聲 交通運(yùn)輸噪聲 建設(shè)施工噪聲 社會(huì)生活噪聲等 且聲級(jí)較低時(shí) 可選擇有代表性的區(qū)域布設(shè)測(cè)點(diǎn) 2020 3 12 32 3 有明顯的聲源 并對(duì)敏感目標(biāo)有影響 或?yàn)楦?擴(kuò)建工程 固定聲源 重點(diǎn)布設(shè)在可能既受到現(xiàn)有聲源影響 又受到建設(shè)項(xiàng)目聲源影響的敏感目標(biāo)處 有代表性的敏感目標(biāo)處 也可設(shè)衰減測(cè)點(diǎn) 流動(dòng)聲源 且呈線聲源時(shí) 應(yīng)兼顧敏感目標(biāo)的分布狀況 工程特點(diǎn)及線聲源噪聲影響隨距離衰減的特點(diǎn) 布設(shè)在具有代表性的敏感目標(biāo)處 選取若干線聲源的垂線 在垂線上距聲源不同距離處布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn) 對(duì)于改 擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)工程 測(cè)點(diǎn)一般布設(shè)在主要敏感目標(biāo)處 測(cè)點(diǎn)數(shù)量可根據(jù)機(jī)場(chǎng)飛行量及周圍敏感目標(biāo)情況確定 現(xiàn)有單條跑道 二條跑道或三條跑道的機(jī)場(chǎng)可分別布設(shè)3 9 9 14或12 18個(gè)飛機(jī)噪聲測(cè)點(diǎn) 跑道增多可進(jìn)一步增加測(cè)點(diǎn) 2020 3 12 33 四 環(huán)境噪聲現(xiàn)狀測(cè)量要求 2020 3 12 34 五 環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查方法 2020 3 12 35 2020 3 12 36 六 環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容 1 以圖 表結(jié)合的方式給出評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的聲環(huán)境功能區(qū)及其劃分情況 以及現(xiàn)有敏感目標(biāo)的分布情況 2 分析現(xiàn)有主要聲源種類 數(shù)量 聲級(jí) 噪聲特性等 明確主要聲源分布 3 不同類別的聲環(huán)境功能區(qū)內(nèi)各敏感目標(biāo)的超標(biāo) 達(dá)標(biāo)情況 說(shuō)明其受到現(xiàn)有主要聲源的影響狀況 4 給出不同類別的聲環(huán)境功能區(qū)噪聲超標(biāo)范圍內(nèi)的人口數(shù)及分布情況 第四節(jié)噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) 一 噪聲評(píng)價(jià)工作等級(jí) 一 劃分依據(jù) 2020 3 12 37 1 建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)類別 2 建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后所在區(qū)域的聲環(huán)境質(zhì)量變化程度 3 受建設(shè)項(xiàng)目影響的人口數(shù)量 2020 3 12 38 圖6 1工程環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià)工作程序 2020 3 12 39 一級(jí) 評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有適用于 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) GB3096 規(guī)定的0類聲環(huán)境功能區(qū)域 以及對(duì)噪聲有特別限制要求的保護(hù)區(qū)等敏感目標(biāo) 或建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評(píng)價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲級(jí)增高量達(dá)5dB A 以上 不含5dB A 或受影響人口數(shù)量顯著增多時(shí) 二 評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分 2020 3 12 40 二級(jí) 聲環(huán)境功能區(qū)為1類 2類地區(qū) 或敏感目標(biāo)噪聲級(jí)增高量達(dá)3dB A 5dB A 或受噪聲影響人口數(shù)量增加較多時(shí) 2020 3 12 41 三級(jí) 建設(shè)項(xiàng)目所處聲環(huán)境功能區(qū)為3類 4類地區(qū) 或敏感目標(biāo)噪聲級(jí)增高量在3dB A 以下 不含3dB A 且受影響人口數(shù)量變化不大時(shí) 2020 3 12 42 三 各等級(jí)聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的基本要求 1 一級(jí) 現(xiàn)狀 實(shí)測(cè) 并分析聲源構(gòu)成 對(duì)敏感目標(biāo)的影響 工程分析 給出主要聲源的數(shù)量 位置和聲源源強(qiáng) 并在標(biāo)有比例尺的圖中標(biāo)識(shí)固定聲源的具體位置或流動(dòng)聲源的路線 跑道等位置 在缺少聲源源強(qiáng)的相關(guān)資料時(shí) 應(yīng)類比測(cè)量取得 并給出類比測(cè)量的條件 噪聲預(yù)測(cè) 要覆蓋全部敏感目標(biāo) 給出各敏感目標(biāo)的預(yù)測(cè)值 給出廠界 或場(chǎng)界 邊界 噪聲值 等聲級(jí)線 應(yīng)繪制等聲級(jí)線圖 當(dāng)敏感目標(biāo)高于 含 三層建筑時(shí) 還應(yīng)繪制垂直方向的等聲級(jí)線圖 環(huán)境影響 項(xiàng)目建成后不同類別的聲環(huán)境功能區(qū)內(nèi)受影響的人口分布 噪聲超標(biāo)的范圍和程度 給出項(xiàng)目建成后各噪聲級(jí)范圍內(nèi)受影響的人口分布 噪聲超標(biāo)的范圍和程度 2020 3 12 43 預(yù)測(cè)時(shí)段 不同代表性時(shí)段噪聲級(jí)可能發(fā)生變化的建設(shè)項(xiàng)目 應(yīng)分別預(yù)測(cè)其不同時(shí)段的噪聲級(jí) 方案比選 應(yīng)根據(jù)不同選址 選線 和建設(shè)布局方案噪聲影響人口的數(shù)量和噪聲影響的程度進(jìn)行比選 并從聲環(huán)境保護(hù)角度提出最終的推薦方案 噪聲防治措施 針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的工程特點(diǎn)和所在區(qū)域的環(huán)境特征提出噪聲防治措施 并進(jìn)行經(jīng)濟(jì) 技術(shù)可行性論證 明確最終降噪效果和達(dá)標(biāo)分析 2020 3 12 44 2 二級(jí)評(píng)價(jià) 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 以實(shí)測(cè)為主 可適當(dāng)利用已有監(jiān)測(cè)資料 工程分析 同一級(jí) 噪聲預(yù)測(cè) 預(yù)測(cè)點(diǎn)應(yīng)覆蓋全部敏感目標(biāo) 給出各敏感目標(biāo)的預(yù)測(cè)值 給出廠界 或場(chǎng)界 邊界 噪聲值 同一級(jí) 等聲級(jí)線 根據(jù)評(píng)價(jià)需要繪制等聲級(jí)線圖 給出建設(shè)項(xiàng)目建成后不同類別的聲環(huán)境功能區(qū)內(nèi)受影響的人口分布 噪聲超標(biāo)的范圍和程度 2020 3 12 45 預(yù)測(cè)時(shí)段 同一級(jí) 噪聲防治措施 從聲環(huán)境保護(hù)角度對(duì)不同選址 選線 和建設(shè)布局方案的環(huán)境合理性進(jìn)行分析 針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的工程特點(diǎn)和所在區(qū)域的環(huán)境特征提出噪聲防治措施 并進(jìn)行經(jīng)濟(jì) 技術(shù)可行性論證 給出防治措施的最終降噪效果和達(dá)標(biāo)分析 2020 3 12 46 3 三級(jí)評(píng)價(jià)工作基本要求 重點(diǎn)調(diào)查評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要敏感目標(biāo)的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 若無(wú)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)資料時(shí)應(yīng)進(jìn)行實(shí)測(cè) 工程分析 同一級(jí) 噪聲預(yù)測(cè)應(yīng)給出建設(shè)項(xiàng)目建成后各敏感目標(biāo)的預(yù)測(cè)值及廠界 或場(chǎng)界 邊界 噪聲值 分析敏感目標(biāo)受影響的范圍和程度 針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的工程特點(diǎn)和所在區(qū)域的環(huán)境特征提出噪聲防治措施 并進(jìn)行達(dá)標(biāo)分析 二 評(píng)價(jià)范圍 2020 3 12 47 1 對(duì)于以固定聲源為主的建設(shè)項(xiàng)目 a 一級(jí)評(píng)價(jià) 一般以項(xiàng)目邊界向外200m為評(píng)價(jià)范圍 b 二級(jí) 三級(jí)評(píng)價(jià)范圍可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域和相鄰區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)類別及敏感目標(biāo)等實(shí)際情況適當(dāng)縮小 注 如依據(jù)建設(shè)項(xiàng)目聲源計(jì)算得到的貢獻(xiàn)值到200m處 仍不能滿足相應(yīng)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí) 應(yīng)將評(píng)價(jià)范圍擴(kuò)大到滿足標(biāo)準(zhǔn)值的距離 2020 3 12 48 2 交通道路項(xiàng)目 a 一級(jí)評(píng)價(jià) 一般以道路中心線外兩側(cè)200m b 二級(jí) 三級(jí)評(píng)價(jià)可適當(dāng)縮小 注 同一級(jí) 3 機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲評(píng)價(jià)范圍 應(yīng)根據(jù)飛行量計(jì)算到LWECPN為70dB的區(qū)域 a 一級(jí)評(píng)價(jià) 一般以主要航跡離跑道兩端各6km 12km 側(cè)向各1km 2km的范圍為評(píng)價(jià)范圍 b 二級(jí) 三級(jí)評(píng)價(jià)適當(dāng)縮小 三 聲環(huán)境影響預(yù)測(cè) 一 預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)資料 1 建設(shè)項(xiàng)目的聲源資料主要包括 聲源種類 數(shù)量 空間位置 噪聲級(jí) 頻率特性 發(fā)聲持續(xù)時(shí)間和對(duì)敏感目標(biāo)的作用時(shí)間段等 2 影響聲波傳播的各種參量 建設(shè)項(xiàng)目所處區(qū)域的年平均風(fēng)速和主導(dǎo)風(fēng)向 年平均氣溫 年平均相對(duì)濕度 聲源和預(yù)測(cè)點(diǎn)間的地形 高差 聲源和預(yù)測(cè)點(diǎn)間障礙物 如建筑物 圍墻等 還包括門 窗等 的位置及長(zhǎng) 寬 高等數(shù)據(jù) 聲源和預(yù)測(cè)點(diǎn)間樹林 灌木等的分布情況 地面覆蓋情況 2020 3 12 49 二 噪聲源噪聲級(jí)數(shù)據(jù)的獲得噪聲源噪聲級(jí)數(shù)據(jù)包括 聲壓級(jí) 包括倍頻帶聲壓級(jí) A聲級(jí) 包括最大A聲級(jí) A聲功率級(jí) 倍頻帶聲功率級(jí)以及有效連續(xù)感覺噪聲級(jí) 獲得噪聲源數(shù)據(jù)有兩個(gè)途徑 類比測(cè)量法 引用已有的數(shù)據(jù) 對(duì)引用已有的數(shù)據(jù)要注意 引用類似的噪聲源噪聲級(jí)數(shù)據(jù) 必須是公開發(fā)表的 經(jīng)過(guò)專家鑒定并且是按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量得到的數(shù)據(jù) 報(bào)告書應(yīng)當(dāng)指明被引用數(shù)據(jù)的來(lái)源 2020 3 12 50 三 聲源簡(jiǎn)化 2020 3 12 51 2020 3 12 52 2020 3 12 53 實(shí)際聲源近似為點(diǎn)聲源的條件理論上 只要聲波波長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于聲源幾何尺寸 該聲源就可視為點(diǎn)聲源 由眾多聲源組成的廣義噪聲源 例如道路 鐵路交通或工業(yè)區(qū) 它可能包括有一些設(shè)備或設(shè)施以及在場(chǎng)地內(nèi)往來(lái)的車輛等 可通過(guò)分區(qū)用位于中心位置的等效點(diǎn)聲源近似 分區(qū)內(nèi)聲源有大致相同的強(qiáng)度和離地面的高度 到預(yù)測(cè)點(diǎn)有相同的傳播條件 實(shí)際上任何一個(gè)線聲源和面聲源均可采用分區(qū)的方法簡(jiǎn)化為點(diǎn)聲源 然后通過(guò)每一個(gè)點(diǎn)聲源在預(yù)測(cè)點(diǎn)產(chǎn)生的聲級(jí)的疊加 獲得線聲源或面聲源對(duì)于測(cè)點(diǎn)的影響 11 2020 3 12 54 四 聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)方法 1 聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)的方法 1 收集預(yù)測(cè)需要掌握的基礎(chǔ)資料 2 確定預(yù)測(cè)范圍和預(yù)測(cè)點(diǎn) 3 預(yù)測(cè)時(shí)要說(shuō)明噪聲源噪聲級(jí)數(shù)據(jù)的具體來(lái)源 包括類比測(cè)量的條件和相應(yīng)的聲學(xué)修正 或是直接引用的已有數(shù)據(jù)資料 4 選用恰當(dāng)?shù)念A(yù)測(cè)模式和參數(shù)進(jìn)行影響預(yù)測(cè)計(jì)算 說(shuō)明具體參數(shù)選取的依據(jù) 計(jì)算結(jié)果的可靠性及誤差范圍 5 按工作等級(jí)要求繪制等聲級(jí)線圖 36 2020 3 12 55 1 選擇一個(gè)坐標(biāo)系 簡(jiǎn)化聲源 2 根據(jù)聲源噪聲級(jí)數(shù)據(jù)和傳播條件 計(jì)算聲衰減量 由此計(jì)算出各聲源單獨(dú)作用時(shí)在預(yù)測(cè)點(diǎn)產(chǎn)生的A聲級(jí)LAi 3 確定預(yù)測(cè)計(jì)算的時(shí)段T 并確定各聲源的發(fā)聲持續(xù)時(shí)間ti 37 2 預(yù)測(cè)點(diǎn)噪聲級(jí)計(jì)算的基本步驟和方法 2020 3 12 56 計(jì)算建設(shè)項(xiàng)目聲源在預(yù)測(cè)點(diǎn)產(chǎn)生的等效連續(xù)A聲級(jí)貢獻(xiàn)值 計(jì)算預(yù)測(cè)點(diǎn)的等效聲級(jí) Leq 計(jì)算公式 38 2020 3 12 57 38 2020 3 12 58 1 計(jì)算出各網(wǎng)格點(diǎn)上的噪聲級(jí) 如Leq WECPNL 后 采用某種數(shù)學(xué)方法 如雙三次擬合法 按距離加權(quán)平均法 按距離加權(quán)最小二乘法 計(jì)算并繪制出等聲級(jí)線 2 等聲級(jí)線的間隔應(yīng)不大于5dB 一般選5dB 對(duì)于Leq 等聲級(jí)線最低值應(yīng)與相應(yīng)功能區(qū)夜間標(biāo)準(zhǔn)值一致 最高值可為75dB 對(duì)于LWECPN 一般應(yīng)有70dB 75dB 80dB 85dB 90dB的等聲級(jí)線 3 等聲級(jí)線圖直觀地表明了項(xiàng)目的噪聲級(jí)分布 為分析功能區(qū)噪聲超標(biāo)狀況提供了方便 同時(shí)為城市規(guī)劃 城市環(huán)境噪聲管理提供了依據(jù) 40 3 等聲級(jí)線圖繪制 五 典型建設(shè)項(xiàng)目的預(yù)測(cè)內(nèi)容 1 工業(yè)噪聲預(yù)測(cè)內(nèi)容 廠界 或場(chǎng)界 邊界 噪聲預(yù)測(cè) 預(yù)測(cè)廠界噪聲 給出廠界噪聲的最大值及位置 敏感目標(biāo)噪聲預(yù)測(cè) 預(yù)測(cè)敏感目標(biāo)的貢獻(xiàn)值 預(yù)測(cè)值 預(yù)測(cè)值與現(xiàn)狀噪聲值的差值 敏感目標(biāo)所處聲環(huán)境功能區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量變化 敏感目標(biāo)所受噪聲影響的程度 確定噪聲影響的范圍 并說(shuō)明受影響人口分布情況 當(dāng)敏感目標(biāo)高于 含 三層建筑時(shí) 還應(yīng)預(yù)測(cè)有代表性的不同樓層所受的噪聲影響 繪制等聲級(jí)線圖 繪制等聲級(jí)線圖 說(shuō)明噪聲超標(biāo)的范圍和程度 根據(jù)廠界 或場(chǎng)界 邊界 和敏感目標(biāo)受影響的狀況 明確影響廠界 或場(chǎng)界 邊界 和周圍聲環(huán)境功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量的主要聲源 分析廠界和敏感目標(biāo)的超標(biāo)原因 2020 3 12 59 2 公路 鐵路 軌道交通噪聲預(yù)測(cè)內(nèi)容預(yù)測(cè)各預(yù)測(cè)點(diǎn)的貢獻(xiàn)值 預(yù)測(cè)值 預(yù)測(cè)值與現(xiàn)狀噪聲值的差值 預(yù)測(cè)高層建筑有代表性的不同樓層所受的噪聲影響 按貢獻(xiàn)值繪制代表性路段的等聲級(jí)線圖 分析敏感目標(biāo)所受噪聲影響的程度 確定噪聲影響的范圍 并說(shuō)明受影響人口分布情況 給出滿足相應(yīng)聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求的距離 依據(jù)評(píng)價(jià)工作等級(jí)要求 給出相應(yīng)的預(yù)測(cè)結(jié)果 3 機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)內(nèi)容在1 50000或1 10000地形圖上給出計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(jí) LWECPN 為70dB 75dB 80dB 85dB 90dB的等聲級(jí)線圖 同時(shí)給出評(píng)價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)的計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(jí) LWECPN 給出不同聲級(jí)范圍內(nèi)的面積 戶數(shù) 人口 依據(jù)評(píng)價(jià)工作等級(jí)要求 給出相應(yīng)的預(yù)測(cè)結(jié)果 2020 3 12 60 四 聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) 一 基本要求 1 評(píng)價(jià)項(xiàng)目建設(shè)前環(huán)境噪聲現(xiàn)狀 2 評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目在不同時(shí)期 或不同階段 噪聲影響的程度 超標(biāo)范圍及超標(biāo)狀況 以敏感目標(biāo)為主 3 分析受影響人口的分布狀況 已受到超標(biāo)影響的為主 4 分析建設(shè)項(xiàng)目的噪聲源和引起超標(biāo)的主要噪聲源或主要原因 5 分析選址 設(shè)備布置和設(shè)備選型的合理性 分析建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)中已有的噪聲防治對(duì)策的適用性和防治效果 6 為了使建設(shè)項(xiàng)目的噪聲達(dá)標(biāo) 評(píng)價(jià)必須提出需要增加的 適用于評(píng)價(jià)工程的噪聲防治對(duì)策 并分析其經(jīng)濟(jì) 技術(shù)的可行性 7 提出針對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目的有關(guān)噪聲污染管理 噪聲監(jiān)測(cè)和城市規(guī)劃方面的建議 2020 3 12 61 2020 3 12 62 二 工礦企業(yè)聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)還應(yīng)著重分析說(shuō)明以下問(wèn)題 1 按廠區(qū)周圍敏感目標(biāo)所處的環(huán)境功能區(qū)類別評(píng)價(jià)噪聲影響的范圍和程度 說(shuō)明受影響人口情況 2 分析主要影響的噪聲源 說(shuō)明廠界和功能區(qū)超標(biāo)原因 3 評(píng)價(jià)廠區(qū)總圖位置和控制噪聲措施方案的合理性與可行性 提出必要的替代方案 4 明確必須增加的噪聲控制措施及其降噪效果 43 2020 3 12 63 三 公路 鐵路聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)還需著重分析 說(shuō)明以下問(wèn)題 1 針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)期和不同運(yùn)行階段 評(píng)價(jià)沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)各敏感目標(biāo) 包括城鎮(zhèn) 學(xué)校 醫(yī)院 集中生活區(qū)等 按標(biāo)準(zhǔn)要求預(yù)測(cè)聲級(jí)的達(dá)標(biāo)及超標(biāo)狀況 并分析受影響人口的分布情況 2 對(duì)工程沿線兩側(cè)的城鎮(zhèn)規(guī)劃中受到噪聲影響的范圍繪制等聲級(jí)曲線 明確合理的噪聲控制距離和規(guī)劃建設(shè)控制要求 3 結(jié)合工程選線和建設(shè)方案布局 評(píng)述其合理性和可行性 必要時(shí)提出環(huán)境替代方案 4 對(duì)提出的各種噪聲防治措施需進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證 在多方案比選后規(guī)定應(yīng)采取的措施并說(shuō)明措施降噪效果 44 2020 3 12 64 四 機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)還需著重分析說(shuō)明以下問(wèn)題 1 針對(duì)項(xiàng)目不同運(yùn)行階段 評(píng)價(jià)WECPNL評(píng)價(jià)量70dB 75dB 80dB 85dB 90dB等值線范圍內(nèi)各敏感目標(biāo) 城鎮(zhèn) 學(xué)校 醫(yī)院 集中生活區(qū)等 的數(shù)目和受影響人口的分布情況 2 結(jié)合工程選址和機(jī)場(chǎng)跑道方案布局 評(píng)述其合理性和可行性 必要時(shí)提出環(huán)境替代方案 3 對(duì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境敏感地區(qū) 按照等值線范圍的不同提出不同的降噪措施 并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證 45 五 噪聲防治措施與對(duì)策 2020 3 12 65 一 一般要求 1 規(guī)劃防治對(duì)策 2020 3 12 66 2 技術(shù)防治對(duì)策聲源 二 防治措施與對(duì)策 在噪聲傳播途徑上降低噪聲 2020 3 12 67 敏感目標(biāo)自身防護(hù) 2020 3 12 68 3 管理措施 2020 3 12 69 工業(yè) 工礦企業(yè)和事業(yè)單位 噪聲防治措施 a 應(yīng)從選址 總圖布置 聲源 聲傳播途徑及敏感目標(biāo)自身等方面分別給出噪聲防治的具體方案 主要包括 選址的優(yōu)化方案及其原因分析 總圖布置調(diào)整的具體內(nèi)容及其降噪效果 包括邊界和敏感目標(biāo) 給出各主要聲源的降噪措施 效果和投資 b 設(shè)置聲屏障和對(duì)敏感建筑物進(jìn)行噪聲防護(hù)等的措施方案 降噪效果及投資 并進(jìn)行經(jīng)濟(jì) 技術(shù)可行性論證 c 在符合 城鄉(xiāng)規(guī)劃法 中規(guī)定的可對(duì)城鄉(xiāng)規(guī)劃進(jìn)行修改的前提下 提出廠界 或場(chǎng)界 邊界 與敏感建筑物之間的規(guī)劃調(diào)整建議 d 提出噪聲監(jiān)測(cè)計(jì)劃等對(duì)策建議- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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