東風EQ1135F19D中型貨車膜片彈簧離合器設計-拉式 從動盤外徑為D=250mm 車重約1.8噸【9張CAD圖紙和畢業(yè)論文全套】
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SY-025-BY-2畢業(yè)設計(論文)任務書學生姓名張 禹院系汽車與交通工程院專業(yè)、班級車輛工程07-8班指導教師姓名孫遠濤職稱實驗師從事專業(yè)車輛工程是否外聘是否題目名稱東風EQ1135F19D中型貨車膜片彈簧離合器設計一、設計(論文)目的、意義目前,國內(nèi)外中型貨車離合器通常使用膜片彈簧離合器。而膜片彈簧按其從動片數(shù)又分為單片式、雙片式和多片濕式離合器。為了提高中型貨車離合器的使用性能,研究人員對離合器的組成部分,進行了更進一步的研究。比如,近年來出現(xiàn)的扭轉(zhuǎn)減振特性和性能價格比較理想的雙質(zhì)量飛輪結構。隨著汽車運輸業(yè)的發(fā)展,中型貨車離合器還要在原有基礎上不斷提高和改進。以適應新的使用條件。從國外的發(fā)展動向來看,近年來車輛在性能上向高速發(fā)展,發(fā)動機的功率和轉(zhuǎn)速不斷提高;國內(nèi)也有類似情況。此外,中型貨車離合器的使用條件也日酷一日。因此,提高中型貨車離合器的轉(zhuǎn)扭能力、提高其使用壽命、簡化操作已成為離合器目前發(fā)展的趨勢。二、設計(論文)內(nèi)容、技術要求(研究方法)設計內(nèi)容:在查閱國內(nèi)外文獻后,深入了解到國內(nèi)外離合器的發(fā)展現(xiàn)狀。結合此次設計要求,利用所選定的發(fā)動機參數(shù),完成離合器結構布置和設計。選擇所設計發(fā)動機參數(shù),確定離合器結構類型,對離合器的主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構等組成部分進行設計,并對主要零部件進行校核。技術要求:在充分了解并掌握離合器的結構、工作原理的基礎上,根據(jù)題目的需要進行科學合理的設計。主要技術指標:離合器后備系數(shù)=1.602.25;在自由狀態(tài)下,膜片彈簧圓錐底角=1014,碟簧部分的高H/彈簧的鋼板厚h=1.52。三、設計(論文)完成后應提交的成果1. 離合器的總裝配圖一張(A0)。 2. 離合器的零件圖(含膜片彈簧、從動盤、操縱機構、離合器蓋、壓盤等)折合兩張以上零號圖(A1、A2若干張)。3. 撰寫設計說明書一份,1.5萬字以上。四、設計(論文)進度安排1. 調(diào)研,收集資料,撰寫開題報告 第12周(2月28日-3月13日)2. 根據(jù)中型貨車離合器的特點,進行方案設計 第35 周(3月14日-4月3日)3. 繪制離合器草圖 第68 周(4月4日-4月24日)4. 繪制總裝配圖、部件圖和零件圖, 撰寫設計說明書 第912周(4月25日-5月22日)5. 完善設計,提交指導老師審核并修改 第1314周(5月23日-6月5日)6. 提交系里評閱并修改,準備答辯 第1516周(6月6日-6月19日)7. 畢業(yè)設計答辯 第17周(6月20日-6月26日)五、主要參考資料1 胡加.汽離合器技術的新發(fā)展J.專用汽車,2000.2 郝琪,過學迅,羅永革,馮櫻.車用離合器的發(fā)展分析及應用研究J.汽車工程,2003.3 余仁義,梁濤.汽車離合器操縱機構的設計J.專用汽車,2003.4 管文.48kW拖拉機離合器設計與分析J.拖拉機與農(nóng)用運輸車,2008.6.5 宋勝偉.MC40型摩擦離合器的設計J.煤礦機械,2004.7.6 周曰文.KM-650型拖拉機離合器設計與研究J.農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程,2008.1.7 Buck R J.Optimization in Robust Engineering Design and Computer Aided Design. Quality and Reliability Engineering InternationalJ.19958 Shaver R.Manual Transmission Clutch Systems,AE17.USA:SAE,1997.六、備注指導教師簽字:年 月 日教研室主任簽字: 年 月 日
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