捷達(dá)轎車變速器設(shè)計(jì)[中間軸式手動(dòng)五檔]【6張CAD圖紙和畢業(yè)論文全套】
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目 錄摘要.Absteact.第1章 前言.11.1選題背景目的.11.2 發(fā)展現(xiàn)狀11.3意義.21.4設(shè)計(jì)內(nèi)容.3第2章 捷達(dá)變速器的總體方案的確定.42.1 變速器的功用和要求.42.2 變速器結(jié)構(gòu)方案的確定.42.2.1 變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析與型式選擇.52.2.2 倒檔傳動(dòng)方案.92.3 變速器主要零件結(jié)構(gòu)的方案分析.9 2.3.1 齒輪型式.9 2.3.2 換檔結(jié)構(gòu)型式.102.4 本章小結(jié)12第3章 變速器主要參數(shù)的選擇與主要零件的設(shè)計(jì).133.1 變速器主要參數(shù)的選擇13 3.1.1 倒檔和傳動(dòng)比.13 3.1.2 中心距.14 3.1.3 軸向尺寸.14 3.1.4 齒輪參數(shù).153.2 各檔傳動(dòng)比及其齒輪齒數(shù)的確定.16 3.2.1 確定一檔齒輪的齒數(shù).16 3.2.2 確定常嚙合齒輪副的齒數(shù).17 3.2.3 確定其他檔位的齒數(shù)17 3.2.4 確定倒擋齒輪的齒數(shù)183.3 齒輪變位系數(shù)的選擇183.4本章小結(jié).19第4章 變速器齒輪的強(qiáng)度計(jì)算與材料的選擇.204.1 齒輪的損壞原因及形式.204.2 齒輪的強(qiáng)度計(jì)算與校核.20 4.2.1 齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算.20 4.2.2 齒輪接觸應(yīng)力.224.3本章小結(jié).23第5章 變速器軸的強(qiáng)度計(jì)算與校核.24 5.1 變速器軸的結(jié)構(gòu)和尺寸24 5.1.1 軸的結(jié)構(gòu).24 5.1.2 確定軸的尺寸.245.2 軸的校核.25 5.2.1 第一軸的強(qiáng)度與剛度校核.25 5.2.2 第二軸的校核計(jì)算265.3本章小結(jié).28第6章 變速器同步器的設(shè)計(jì)和操縱機(jī)構(gòu).296.1同步器的結(jié)構(gòu). .296.2同步環(huán)主要參數(shù)的確定.306.3變速器的操縱機(jī)構(gòu).32結(jié)論.33參考文獻(xiàn)34致謝.35附錄A.36附錄B.43
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