《電動(dòng)汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范 車載充電機(jī).doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《電動(dòng)汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范 車載充電機(jī).doc（15頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

ICS DB11 北京市標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件 DB11/Z XXXX－2010 電動(dòng)汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范 車載充電機(jī) Technical specifications of electricity supply and assurance for electric vehicle：on-board charger 送審稿 2010 - XX - XX發(fā)布 北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 目次 前言 II 1 范圍 1 2 規(guī)范性引用文件 1 3 術(shù)語和定義 1 4 基本構(gòu)成 2 5 參數(shù) 2 6 要求 3 7 試驗(yàn)方法 7 8 標(biāo)志與標(biāo)識(shí) 12 前言 本指導(dǎo)性技術(shù)文件按照GB/T 1.1－2009給出的規(guī)則編寫。 本指導(dǎo)性技術(shù)文件由北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局提出。 本指導(dǎo)性技術(shù)文件由北京市發(fā)展改革委員會(huì)組織實(shí)施。 本指導(dǎo)性技術(shù)文件建議和意見，向北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局反映。 本指導(dǎo)性技術(shù)文件的起草單位：北京汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、北汽福田汽車股份有限公司、北京汽車新能源汽車有限公司 本指導(dǎo)性技術(shù)文件的參與起草單位：北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、北京市標(biāo)準(zhǔn)化研究所、北京嘉昌機(jī)電設(shè)備制造有限公司、北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所、北京理工大學(xué)、北京交通大學(xué)、中國(guó)電力科學(xué)研究院、普天海油新能源動(dòng)力有限公司、北京動(dòng)力源科技股份有限公司、中國(guó)科學(xué)院電工研究所、機(jī)械科學(xué)研究總院先進(jìn)制造技術(shù)研究中心、北京電源行業(yè)協(xié)會(huì) 本指導(dǎo)性技術(shù)文件主要起草人：安慶衡、蔡文遠(yuǎn)、詹文章、胡浩、魏躍遠(yuǎn)、張會(huì)平、周罕華、張麗麗、俞會(huì)根 本指導(dǎo)性技術(shù)文件的參與起草人員：鐘鋅章、李永華、權(quán)京華、劉怡、徐曙東、彭永倫、王震坡、陸春、劉鵬、黃彧、吳尚潔、王曉峰、李軍、曹桂軍、肖亞玲、錢國(guó)良 電動(dòng)汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范 車載充電機(jī) 1　 范圍 本指導(dǎo)性技術(shù)文件規(guī)定了車載充電機(jī)的基本構(gòu)成、參數(shù)、功能、要求、試驗(yàn)方法及標(biāo)志與標(biāo)識(shí)。 本指導(dǎo)性技術(shù)文件適用于純電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力汽車車載充電機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。 2　 規(guī)范性引用文件 下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 GB/T 2423.1－2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)A：低溫 GB/T 2423.2－2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)B：高溫 GB/T 2423.3－2006 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Cab：恒定濕熱試驗(yàn) GB/T 2423.5－1995 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ea和導(dǎo)則：沖擊 GB/T 2423.10－2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分: 試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Fc：振動(dòng)（正弦） GB/T 2423.17－2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ka：鹽霧 GB/T 2423.21－2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)M：低氣壓 GB 4208－2008 外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼） GB/T 10069.1 旋轉(zhuǎn)電機(jī)噪聲測(cè)定方法及限值 第1部分：旋轉(zhuǎn)電機(jī)噪聲測(cè)定方法 GB/T 17619－1998 機(jī)動(dòng)車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測(cè)量方法 GB 17625.1－2003 電磁兼容 限值 諧波電流發(fā)射限值(設(shè)備每相輸入電流≤16A) GB/Z 17625.6－2003 電磁兼容 限值 對(duì)額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的諧波電 流的限制 GB/T 18384.1－2001 電動(dòng)汽車安全要求 第1部分：車載儲(chǔ)能裝置 GB/T 18387－2008 電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法，寬帶，9kHz～30MHz GB/T 18488.1－2006 電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器 第1部分：技術(shù)條件 GB/T 19826－2005 電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求 QC/T 413－2002 汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件 YD/T 731－2008 通信用高頻開關(guān)整流器 3　 術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本文件。 3.1　 車載充電機(jī) on-board charger 固定安裝在電動(dòng)汽車上，將公共交流電網(wǎng)標(biāo)稱電壓值的電能變換為直流電并給車載儲(chǔ)能系統(tǒng)（如動(dòng)力蓄電池等）充電的裝置。 3.2　 充電效率 charging efficiency 車載充電機(jī)的直流輸出功率與其交流輸入有功功率的比值。 3.3　 輸出電壓誤差 output voltage tollerance 實(shí)際輸出直流電壓與設(shè)定值的偏差。 3.4　 輸出電流誤差output current tollerance 實(shí)際輸出電流值與設(shè)定值的偏差。 4　 基本構(gòu)成 車載充電機(jī)由功率單元、控制單元、充電接口等部分組成。 5　 參數(shù) 5.1　 額定輸入電壓、額定輸入電流 額定輸入電壓、額定輸入電流見表1。 表1 額定輸入電壓、額定輸入電流 額定交流輸入電壓，V 額定輸入電流，A 額定頻率，Hz 單相220 10 50 單相220 16 單相220 32 5.2　 輸出電壓 車載充電機(jī)輸出電壓根據(jù)適用車載儲(chǔ)能系統(tǒng)（如動(dòng)力蓄電池等）電壓等級(jí)分為五級(jí)，輸出電壓范圍與標(biāo)稱輸出電壓優(yōu)先值見表2。 表2 車載充電機(jī)輸出電壓 車載充電機(jī)輸出電壓等級(jí) 輸出電壓范圍（V） 標(biāo)稱輸出電壓優(yōu)先值（V） 1 24～65 48 2 55～120 72 3 100～350 144、288 4 300～500 384 6　 要求 6.1　 環(huán)境條件 6.1.1　 工作溫度 車載充電機(jī)的工作環(huán)境溫度應(yīng)滿足QC/T 413－2002中3.1.3的要求。 6.1.2　 濕度 車載充電機(jī)應(yīng)能在相對(duì)濕度為5%～95%下正常工作。 6.1.3　 海拔高度 車載充電機(jī)應(yīng)能在海拔高度為3000m下正常工作。 6.2　 電源要求 6.2.1　 輸入電壓波動(dòng)范圍 車載充電機(jī)能在輸入電壓為額定電壓的15%波動(dòng)范圍內(nèi)正常工作。 6.2.2　 頻率 車載充電機(jī)能在輸入電壓頻率為49Hz～51Hz范圍內(nèi)正常工作。 6.3　 功能要求 6.3.1　 充電功能 車載充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)通信，受電池管理系統(tǒng)控制，并為車載儲(chǔ)能系統(tǒng)自動(dòng)充電，且充電過程對(duì)車載儲(chǔ)能系統(tǒng)及人員不造成傷害。 6.3.2　 連接確認(rèn)功能 車載充電機(jī)應(yīng)與車載儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)連接狀態(tài)通訊確認(rèn)，并獲取車載儲(chǔ)能系統(tǒng)的絕緣檢查信息后，再啟動(dòng)充電過程。當(dāng)車載充電機(jī)檢測(cè)到與電動(dòng)汽車車載儲(chǔ)能系統(tǒng)的通訊不正常時(shí)，車載充電機(jī)應(yīng)自動(dòng)停止直流輸出，并報(bào)警提示。 6.3.3　 保護(hù)功能 6.3.3.1　 過壓保護(hù) 當(dāng)車載充電機(jī)輸出電壓大于等于過壓保護(hù)值時(shí)，應(yīng)報(bào)警并關(guān)閉輸出。故障排除后，車載充電機(jī)應(yīng)能恢復(fù)功能。 6.3.3.2　 欠壓保護(hù) 當(dāng)車載充電機(jī)輸出電壓小于等于欠壓保護(hù)值時(shí)，應(yīng)報(bào)警并關(guān)閉輸出。故障排除后，車載充電機(jī)應(yīng)能恢復(fù)功能。 6.3.3.3　 短路保護(hù) 當(dāng)車載充電機(jī)輸出短路時(shí)，應(yīng)報(bào)警并關(guān)閉輸出。故障排除后，車載充電機(jī)應(yīng)能恢復(fù)功能。 6.3.3.4　 過溫保護(hù) 當(dāng)溫度超過過溫保護(hù)值時(shí)，車載充電機(jī)應(yīng)自動(dòng)進(jìn)入過溫保護(hù)狀態(tài)，并降低功率運(yùn)行。當(dāng)溫度恢復(fù)正常后，應(yīng)能通過人工干預(yù)恢復(fù)工作。 6.3.3.5　 反接保護(hù) 當(dāng)車載充電機(jī)直流輸出端與車載儲(chǔ)能系統(tǒng)的正負(fù)極反接時(shí)，通電后應(yīng)能報(bào)警并關(guān)閉輸出。故障排除后，車載充電機(jī)應(yīng)能恢復(fù)功能。 6.3.3.6　 接地保護(hù) 車載充電機(jī)中能觸及的可導(dǎo)電部分與外殼接地點(diǎn)處的電阻不應(yīng)大于0.1Ω，接地點(diǎn)應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。 6.3.4　 低壓供電功能 車載充電機(jī)應(yīng)提供12V直流電壓輸出： —— 紋波噪聲（雜音電壓值）不大于200mV。 6.4　 高壓電氣性能要求 6.4.1　 啟動(dòng)沖擊電流 車載充電機(jī)的啟動(dòng)沖擊電流不大于工作時(shí)最大穩(wěn)態(tài)輸入電流峰值的110%。 6.4.2　 輸出電壓誤差 車載充電機(jī)輸出電壓與設(shè)定電壓的相對(duì)靜態(tài)誤差應(yīng)不大于0.5%。 6.4.3　 輸出電流誤差 車載充電機(jī)輸出電流與設(shè)定電流的相對(duì)靜態(tài)誤差應(yīng)不大于3%。 6.4.4　 穩(wěn)壓精度 對(duì)于恒壓輸出特性的車載充電機(jī)在額定輸出電壓下的相對(duì)誤差不大于0.5%。 6.4.5　 穩(wěn)流精度 對(duì)于恒流輸出特性的車載充電機(jī)在額定輸出電流下的相對(duì)誤差不大于2%。 6.4.6　 電壓紋波系數(shù) 車載充電機(jī)的電壓紋波系數(shù)不應(yīng)大于0.2%。 6.4.7　 限壓特性和限流特性 6.4.7.1　 限壓特性 車載充電機(jī)在恒流輸出特性下運(yùn)行時(shí)，當(dāng)輸出直流電壓超過限壓整定值時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)限制其輸出電壓的增加。 6.4.7.2　 限流特性 車載充電機(jī)在恒壓輸出特性下運(yùn)行時(shí)，當(dāng)車載儲(chǔ)能系統(tǒng)的充電電流超過電池的限流整定值時(shí)，或者當(dāng)輸出直流電流超過車載充電機(jī)的總限流整定值時(shí)，應(yīng)能立即進(jìn)入限流狀態(tài)，自動(dòng)限制其輸出電流的增加。 6.4.8　 功率因數(shù)和充電效率 在規(guī)定的環(huán)境條件、額定輸入電壓和連續(xù)工作情況下，當(dāng)車載充電機(jī)的輸出功率達(dá)到滿載功率的50%時(shí)，輸入電壓的功率因數(shù)應(yīng)不小于0.96；當(dāng)車載充電機(jī)的輸出功率達(dá)到滿載功率的100%時(shí)，輸入電壓的功率因數(shù)應(yīng)不小于0.99。 在規(guī)定的環(huán)境條件、額定輸入電壓和連續(xù)工作情況下，當(dāng)車載充電機(jī)的輸出功率達(dá)到滿載功率的50%～90%時(shí)，充電效率應(yīng)不小于90%。 6.5　 電氣安全要求 6.5.1　 絕緣性能 在環(huán)境溫度為23℃2℃和相對(duì)濕度不大于90%時(shí)，車載充電機(jī)應(yīng)無結(jié)露，車載充電機(jī)中帶電電路與地（外殼）之間的絕緣電阻應(yīng)不小于20MΩ。 在環(huán)境溫度為23℃2℃和相對(duì)濕度大于90%時(shí)，車載充電機(jī)應(yīng)無結(jié)露，車載充電機(jī)中帶電電路與地（外殼）之間的絕緣電阻，應(yīng)不小于2MΩ。 6.5.2　 耐電壓性能 車載充電機(jī)中帶電電路與地（外殼）之間的耐電壓性能，應(yīng)滿足表3中的要求。 表3 各帶電電路之間耐電壓性能 部件 耐電壓要求 輸入端對(duì)輸出端 直流3000 V的試驗(yàn)電壓1min，漏電流小于3.5mA 輸入端對(duì)殼體 直流2000 V（或額定電壓+1500 VDC）的試驗(yàn)電壓1min，漏電流小于3.5mA 輸入端對(duì)控制端 輸出端對(duì)殼體 輸出端對(duì)控制端 6.5.3　 電氣間隙和爬電距離 電氣間隙和爬電距離應(yīng)滿足GB/T 18488.1－2006中表3的要求。 6.6　 電磁兼容 6.6.1　 干擾性 車載充電機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的輻射發(fā)射和傳導(dǎo)發(fā)射限值應(yīng)符合GB/T 18387的規(guī)定。 6.6.2　 抗擾性 車載充電機(jī)在運(yùn)行過程中抗擾性限值應(yīng)符合GB/T 17619的規(guī)定。 6.6.3　 諧波電流含量 6.6.3.1　 輸入單相電流小于等于16A時(shí)，車載充電機(jī)產(chǎn)生的諧波電流含量應(yīng)符合GB 17625.1的規(guī)定。 6.6.3.2　 輸入單相電流大于16A時(shí)，車載充電機(jī)產(chǎn)生的諧波電流含量應(yīng)符合GB/Z 17625.6的規(guī)定。 6.7　 接口與通訊協(xié)議 6.7.1　 通訊接口與通訊協(xié)議 具有與電池管理系統(tǒng)等進(jìn)行信息交互的CAN通信功能（波特率為125kbps、250kbps、500kbps）。通信協(xié)議應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 6.7.2　 充電接口 充電接口應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 6.8　 機(jī)械強(qiáng)度 車載充電機(jī)的殼體按本指導(dǎo)性技術(shù)文件7.9所述的方法試驗(yàn)后，不應(yīng)有明顯的塑性變形。 6.9　 振動(dòng)和沖擊 6.9.1　 振動(dòng) 車載充電機(jī)耐振性應(yīng)符合QC/T 413－2002中3.12的要求。 6.9.2　 沖擊 車載充電機(jī)按7.10.2試驗(yàn)后，其性能、IP等級(jí)不應(yīng)降低，不應(yīng)因永久或暫時(shí)變形而使帶電部分和外殼相接觸。 6.10　 耐環(huán)境 6.10.1　 腐蝕 車載充電機(jī)宜進(jìn)行工業(yè)溶劑試驗(yàn)，對(duì)每種溶劑應(yīng)使用新試件，試驗(yàn)后試件不應(yīng)出現(xiàn)腐蝕缺陷。 6.10.2　 IP防護(hù)等級(jí) 車載充電機(jī)的防護(hù)等級(jí)應(yīng)符合GB 4208－2008中IP55的要求。 6.10.3　 防潮濕、防霉變、防鹽霧 車載充電機(jī)內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)有防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，應(yīng)能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行。 6.10.4　 防銹（防氧化）保護(hù) 車載充電機(jī)鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架，應(yīng)具有防銹措施；車載充電機(jī)非鐵質(zhì)的金屬外殼，也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或防氧化處理。 6.11　 噪聲 按照本指導(dǎo)性技術(shù)文件7.12規(guī)定的噪聲測(cè)試方法進(jìn)行車載充電機(jī)的噪聲測(cè)定時(shí)，車載充電機(jī)及其冷卻系統(tǒng)的工作噪聲應(yīng)不大于60dB（A）。 6.12　 可靠性 車載充電機(jī)的平均故障間隔時(shí)間應(yīng)大于等于10000h（置信度為85%）。 6.13　 外觀質(zhì)量 6.13.1　 車載充電機(jī)外表面應(yīng)平整，無明顯的劃傷、變形等缺陷；表面涂鍍層應(yīng)均勻。 6.13.2　 銘牌、標(biāo)志安裝端正牢固，字跡清晰。 6.13.3　 零部件緊固可靠，無銹蝕、毛刺、裂紋等缺陷和損傷。 7　 試驗(yàn)方法 7.1　 試驗(yàn)條件 7.1.1　 環(huán)境條件 無特殊規(guī)定時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)在下面的環(huán)境條件下進(jìn)行： —— 溫度：18℃～28℃； —— 相對(duì)濕度：45%～75%； —— 大氣壓力：86kPa～106kPa。 7.1.2　 測(cè)量?jī)x器、儀表 7.1.2.1　 無特殊規(guī)定時(shí)，測(cè)量?jī)x器、儀表應(yīng)符合YD/T 731－2008中附錄A中的要求。 7.1.2.2　 測(cè)量?jī)x器、儀表應(yīng)有合格證書、在有效期內(nèi)的計(jì)量檢定證書。 7.1.3　 車載充電機(jī)的基本狀態(tài) 7.1.3.1　 無特殊規(guī)定時(shí)，車載充電機(jī)的通電是指輸入額定電壓和頻率進(jìn)行工作，并且電氣性能參數(shù)在輸入額定電壓和頻率下進(jìn)行測(cè)試。 7.1.3.2　 電氣性能參數(shù)的測(cè)試應(yīng)在車載充電機(jī)通電工作30min后進(jìn)行。 7.2　 環(huán)境條件試驗(yàn) 7.2.1　 溫度試驗(yàn) 7.2.1.1　 低溫工作試驗(yàn) 車載充電機(jī)的低溫工作試驗(yàn)應(yīng)按GB/T 2423.1－2008中“試驗(yàn)Ae”的規(guī)定執(zhí)行，通電后調(diào)整負(fù)載，使其在額定功率下運(yùn)行。試驗(yàn)溫度選取為最低工作溫度3℃，持續(xù)時(shí)間不小于12h。在試驗(yàn)前、條件試驗(yàn)期間和試驗(yàn)結(jié)束后，充電機(jī)應(yīng)能正常工作。 7.2.1.2　 高溫工作試驗(yàn) 車載充電機(jī)的高溫工作試驗(yàn)應(yīng)按GB/T 2423.2－2001中“試驗(yàn)Be”的規(guī)定執(zhí)行，通電后調(diào)整負(fù)載，使其在額定功率下運(yùn)行。試驗(yàn)溫度選取為最高工作溫度3℃，持續(xù)時(shí)間不小于12h。在試驗(yàn)前、條件試驗(yàn)期間和試驗(yàn)結(jié)束后，車載充電機(jī)應(yīng)能正常工作。 7.2.2　 濕度試驗(yàn) 車載充電機(jī)的高溫工作試驗(yàn)應(yīng)按GB/T 2423.3－2006中“試驗(yàn)Ca”的規(guī)定執(zhí)行，試驗(yàn)溫度為30℃2℃，通電后調(diào)整負(fù)載，使其在額定功率下運(yùn)行。持續(xù)時(shí)間不小于48h。在試驗(yàn)前、條件試驗(yàn)期間和試驗(yàn)結(jié)束后，車載充電機(jī)應(yīng)能正常工作。 7.2.3　 海拔高度 車載充電機(jī)的海拔高度試驗(yàn)按GB/T 2423.21－2008中“試驗(yàn)M”的規(guī)定執(zhí)行，通電后調(diào)整負(fù)載，使其在額定功率下運(yùn)行。氣壓試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)選取為70kPa（對(duì)應(yīng)海拔高度3000m），持續(xù)時(shí)間不小于12h。在試驗(yàn)前、條件試驗(yàn)期間和試驗(yàn)結(jié)束后，充電機(jī)應(yīng)能正常工作。 7.3　 電源試驗(yàn) 7.3.1　 輸入電壓波動(dòng)范圍試驗(yàn) 7.3.1.1　 按YD/T 731－2008中圖1搭建試驗(yàn)電路，試驗(yàn)步驟如下： —— 調(diào)整輸出電壓和附加負(fù)載，使輸出電壓為額定值并輸出額定功率。分別調(diào)整輸入電壓為額定值的85%、100%和115%，測(cè)試記錄輸出電壓、輸出電流； —— 調(diào)整輸出電壓和附加負(fù)載，使輸出電流為額定值并輸出額定功率。分別調(diào)整輸入電壓為額定值的85%、100%和115%，測(cè)試記錄輸出電壓、輸出電流。 7.3.1.2　 按7.3.1.1條完成試驗(yàn)后，車載充電機(jī)應(yīng)能正常工作。 7.3.2　 頻率試驗(yàn) 7.3.2.1　 按YD/T 731－2008中圖1搭建試驗(yàn)電路，然后通電，車載充電機(jī)應(yīng)能正常工作。試驗(yàn)步驟如下： —— 調(diào)整輸出電壓和附加負(fù)載，使輸出電壓為額定值并輸出額定功率。分別調(diào)整輸入頻率為49Hz和51 Hz，測(cè)試記錄輸出電壓、輸出電流； —— 調(diào)整輸出電壓和附加負(fù)載，使輸出電流為額定值并輸出額定功率。分別調(diào)整輸入頻率為49Hz和51 Hz，測(cè)試記錄輸出電壓、輸出電流。 7.3.2.2　 車載充電機(jī)應(yīng)能正常工作，應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件中6.2.2的要求。 7.4　 功能要求試驗(yàn) 7.4.1　 充電功能試驗(yàn) 按YD/T 731－2008中圖1搭建試驗(yàn)電路，在額定輸入頻率及額定輸入電壓條件下，調(diào)整輸出電壓和負(fù)載，使輸出電壓為額定值并輸出額定功率，車載充電機(jī)應(yīng)能正常工作。 7.4.2　 連接狀態(tài)試驗(yàn) 車載充電機(jī)連接電阻性負(fù)載，設(shè)置車載充電機(jī)與電動(dòng)汽車車載儲(chǔ)能系統(tǒng)連接不正確，通電后，車載充電機(jī)不啟動(dòng)充電過程；在充電過程中斷開車載充電機(jī)與負(fù)載連接的充電線路，車載充電機(jī)立即切斷直流輸出。車載充電機(jī)應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件中6.3.2的要求。 7.4.3　 保護(hù)功能試驗(yàn) 7.4.3.1　 過壓保護(hù)試驗(yàn) 按YD/T 731－2008中圖1搭建試驗(yàn)電路，模擬電池存儲(chǔ)系統(tǒng)的負(fù)載狀態(tài),在額定輸入電壓、額定頻率條件下，調(diào)節(jié)負(fù)載使輸出電壓大于及等于設(shè)定過壓保護(hù)值，車載充電機(jī)應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件中6.3.3.1的要求。 7.4.3.2　 欠壓保護(hù)試驗(yàn) 按YD/T 731－2008中圖1搭建試驗(yàn)電路，模擬電池存儲(chǔ)系統(tǒng)的負(fù)載狀態(tài),在額定輸入電壓、額定頻率條件下，調(diào)節(jié)負(fù)載使輸出電壓小于及等于設(shè)定欠壓保護(hù)值，車載充電機(jī)應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件中6.3.3.2的要求。 7.4.3.3　 短路保護(hù)試驗(yàn) 按照YD/T 731－2008中的圖1搭建試驗(yàn)電路，模擬電池存儲(chǔ)系統(tǒng)的負(fù)載狀態(tài),在額定輸入電壓、額定頻率條件下，將輸出電路進(jìn)行短接，通過直流電流測(cè)試裝置測(cè)量輸出電流后去掉短接電路，車載充電機(jī)應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.3.3.3的要求。 7.4.3.4　 過溫保護(hù)試驗(yàn) 按照YD/T 731－2008中的圖1搭建試驗(yàn)電路，模擬環(huán)境溫度超過設(shè)定值，車載充電機(jī)應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.3.3.4的要求。 7.4.3.5　 反接保護(hù)試驗(yàn) 將車載充電機(jī)與車載儲(chǔ)能裝置的正負(fù)極反接后通電，模擬電池存儲(chǔ)系統(tǒng)的負(fù)載狀態(tài),車載充電機(jī)應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.3.3.5的要求；按照規(guī)定正常連接車載充電機(jī)與車載儲(chǔ)能裝置，車載充電機(jī)應(yīng)能正常工作。 7.4.3.6　 接地保護(hù) 用精度為1/1000Ω的萬用表（或其它具有相同功能和精度等級(jí)的儀器）測(cè)量車載充電機(jī)中能觸及的金屬部件與外殼接地點(diǎn)處的電阻，測(cè)量結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.3.3.6的要求。 7.4.4　 低壓供電功能試驗(yàn) 7.4.4.1　 按YD/T 731－2008中圖1搭建試驗(yàn)電路，在低壓輸出模塊上搭建可調(diào)節(jié)阻性負(fù)載(可滿足電壓及電流范圍的無負(fù)載～100%負(fù)載條件)的電路，試驗(yàn)步驟如下： —— 在低壓輸出模塊輸出端連接20MHz示波器，選擇適當(dāng)?shù)牧砍蹋静ㄆ鲯呙杷俣鹊陀?.5s，讀取并記錄20MHz示波器所顯示的最大峰-峰值幅值，即為紋波噪聲值（雜音電壓值）。 7.4.4.2　 低壓輸出模塊的電氣性能要求應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.3.4的要求。 7.5　 高壓電氣性能要求試驗(yàn) 7.5.1　 啟動(dòng)沖擊電流試驗(yàn) 按YD/T 731－2008中5.10的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.4.1的要求。 7.5.2　 輸出電壓誤差試驗(yàn) 按YD/T 731－2008中圖1搭建試驗(yàn)電路，分別設(shè)定車載充電機(jī)的輸出電壓值UzO為范圍最小電壓值，額定電壓值、范圍最大電壓值，通過直流數(shù)字電壓表測(cè)量實(shí)際輸出值Uz，按公式（1）計(jì)算輸出電壓誤差。計(jì)算結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.4.2的要求。 (1) 式中： ξU——輸出電壓誤差； Uz——實(shí)際輸出電壓值，V； Uzo——輸出電壓設(shè)定值，V。 7.5.3　 輸出電流誤差試驗(yàn) 按YD/T 731－2008中圖1搭建試驗(yàn)電路，設(shè)定車載充電機(jī)的輸出電流值IZ0為額定值，通過直流電流測(cè)試裝置測(cè)量實(shí)際輸出值IZ，按公式（2）計(jì)算輸出電流誤差。計(jì)算結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.4.3的要求。 (2) 式中： ξU——輸出電流誤差； Iz——實(shí)際輸出電流值，A； Izo——輸出電流設(shè)定值，A。 7.5.4　 穩(wěn)壓精度試驗(yàn) 按GB/T 19826－2005中6.3.3的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.4.4的要求。 7.5.5　 穩(wěn)流精度試驗(yàn) 按GB/T 19826－2005中6.3.2的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.4.5的要求。 7.5.6　 紋波系數(shù)試驗(yàn) 按GB/T 19826－2005中6.3.4的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.4.6的要求。 7.5.7　 限壓特性和限流特性試驗(yàn) 車載充電機(jī)的限壓特性和限流特性按GB/T 19826－2005中6.5的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.4.7的要求。 7.5.8　 功率因數(shù)和充電效率試驗(yàn) 按YD/T 731－2008中5.4的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.4.8的要求。 7.6　 電氣安全試驗(yàn) 7.6.1　 絕緣性能試驗(yàn) 車載充電機(jī)未工作，用1000V兆歐表（或其它具有相同功能和精度等級(jí)的儀器）對(duì)車載充電機(jī)中帶電電路與地（外殼）之間的絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.5.1的要求。 7.6.2　 耐電壓性能試驗(yàn) 車載充電機(jī)未工作，在環(huán)境溫度為23℃2℃和相對(duì)濕度為80%～90%時(shí)，用量程為直流3000V（或額定直流電壓+1500V）的耐電壓測(cè)試儀對(duì)接線端子對(duì)地（外殼）和彼此無電連接的電路的漏電流進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.5.2的要求。 7.6.3　 電氣間隙和爬電距離試驗(yàn) 7.6.3.1　 電氣間隙試驗(yàn) 使用千分尺或塞規(guī)，測(cè)量?jī)上噜弻?dǎo)體或一個(gè)導(dǎo)體與相鄰殼表面的最短距離，測(cè)量結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.5.3的要求。 7.6.3.2　 爬電距離試驗(yàn) 按GB/T 18384.1－2001中6.2的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.5.3的要求。 7.7　 電磁兼容要求試驗(yàn) 7.7.1　 干擾性試驗(yàn) 按GB/T 18387－2008中第5章的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.6.1的要求。 7.7.2　 抗擾性試驗(yàn) 按GB/T 17619中的測(cè)量方法和規(guī)定的抗擾性電平要求測(cè)試，測(cè)試結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.6.2的要求。 7.7.3　 諧波電流含量試驗(yàn) 7.7.3.1　 輸入單相電流小于等于16A時(shí)，車載充電機(jī)產(chǎn)生的諧波電流含量應(yīng)按GB 17625.1－2003中6.2的規(guī)定執(zhí)行，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.6.3.1的要求。 7.7.3.2　 輸入單相電流大于16A時(shí)，車載充電機(jī)產(chǎn)生的諧波電流含量試驗(yàn)應(yīng)按GB/Z 17625.6－2003中第7章的規(guī)定執(zhí)行，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.6.3.2的要求。 7.8　 接口與通訊協(xié)議試驗(yàn) 7.8.1　 通訊接口與通訊協(xié)議試驗(yàn) 試驗(yàn)方法應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.7.1的要求。 7.8.2　 充電接口試驗(yàn) 充電接口應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.7.2的要求。 7.9　 機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn) 在車載充電機(jī)殼體各表面任意300mm300mm的面積上均勻地施加相當(dāng)于100kg質(zhì)量重物的力，觀測(cè)表面的塑性變形情況，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.8的要求。 7.10　 振動(dòng)和沖擊試驗(yàn) 7.10.1　 振動(dòng)試驗(yàn) 車載充電機(jī)的振動(dòng)應(yīng)按GB/T 2423.10－2008中“試驗(yàn)Fc”的規(guī)定進(jìn)行，嚴(yán)酷等級(jí)按照QC/T 413-2002中表3的規(guī)定選用。試驗(yàn)結(jié)束后，車載充電機(jī)應(yīng)能正常工作，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.9.1的要求。 7.10.2　 沖擊試驗(yàn) 車載充電機(jī)的沖擊應(yīng)按GB/T 2423.5－1995中“試驗(yàn)Ea”的規(guī)定進(jìn)行，試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)選取峰值加速度為500 m/s2、標(biāo)稱脈沖持續(xù)時(shí)間為18ms的半正弦脈沖。試驗(yàn)結(jié)束后，充電機(jī)應(yīng)能正常工作，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件中6.9.2的要求。 7.11　 耐環(huán)境試驗(yàn) 7.11.1　 腐蝕試驗(yàn) 車載充電機(jī)在不工作狀態(tài)下，分別將50ml試劑用300mm300mm的棉布沾溶劑潤(rùn)濕后，涂抹充電機(jī)外表面。溶劑種類、試件存放溫度及潤(rùn)漬持續(xù)時(shí)間按表4的規(guī)定。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件中6.10.1的要求。 表4 溶劑種類、試件存放溫度及潤(rùn)漬持續(xù)時(shí)間 溶劑種類 試件存放溫度，℃ 潤(rùn)漬持續(xù)時(shí)間，h 制動(dòng)液 65 48 防凍液 65 48 室內(nèi)清潔劑 65 48 玻璃清洗劑 室溫 48 7.11.2　 IP防護(hù)等級(jí)試驗(yàn) 7.11.2.1　 防塵試驗(yàn) 按GB 4208－2008中第13章的規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，車載充電機(jī)應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.10.2的要求。 7.11.2.2　 防水試驗(yàn) 按GB 4208－2008中第14章的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，充電機(jī)應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.10.2的要求。 7.11.3　 鹽霧試驗(yàn) 鹽霧試驗(yàn)按GB/T 2423.17中的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。車載充電機(jī)應(yīng)處于正常安裝狀態(tài)。推薦試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間為48h。試驗(yàn)結(jié)束后，車載充電機(jī)在QC/T 413－2002中3.1.2規(guī)定的環(huán)境條件下放置1h～2h后，應(yīng)能正常工作，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.10.3的要求。 7.12　 噪聲試驗(yàn) 工作噪聲測(cè)定按GB/T 10069.1中的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，車載充電機(jī)應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.11的要求。 7.13　 可靠性試驗(yàn) 由制造商和用戶協(xié)商制定可靠性循環(huán)工況進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.12的要求。 7.14　 外觀質(zhì)量檢查 目測(cè)檢查，外觀質(zhì)量應(yīng)符合本指導(dǎo)性技術(shù)文件6.13的要求。 8　 標(biāo)志與標(biāo)識(shí) 8.1 車載充電機(jī)應(yīng)具有永久性銘牌，其主要內(nèi)容包括：產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品型號(hào)或規(guī)格、適用電池類型、額定功率、輸出電壓、廠名、制造日期等。 8.2 車載充電機(jī)上應(yīng)標(biāo)有輸入/輸出極性符號(hào)標(biāo)志、接線、接地標(biāo)志、“高壓危險(xiǎn)”標(biāo)志。 8.3 車載充電機(jī)的標(biāo)志與標(biāo)識(shí)應(yīng)完整、清晰、牢固。