乙烯迷宮活塞壓縮機說明手冊.doc
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1目錄/章節(jié) 1. 安全和使用說明2. 描述和作用3. 運輸、安裝,原始開車和儲存4. 操作和問題處理5. 維修6. 部件描述7. 備件和客戶支持8. 清潔說明9. 技術數(shù)據(jù)10. 索引11. 機械部分文檔12. 電器部分文檔1 安全和使用說明1.1 安全1.1.1 授權操作人員的職責1.1.2 員工職責1.1.3 說明中的標記和解釋1.1.4 安全工作慣例1.1.4.1 概述1.1.4.2 非正式安全措施1.1.4.3 保護不受壓縮機影響1.1.4.4 壓縮機操作1.1.4.5 清潔壓縮機并對清潔物質(zhì)進行處理1.1.4.6 壓縮機維護1.1.4.7 壓縮機的設計變化1.1.4.8 電的危險1.1.4.9 氣體規(guī)格1.2 總體信息1.2.1 設計數(shù)據(jù)1.2.2 應用范圍和設計的使用1.2.3 壓縮機類設計類型的解釋1.3 與說明相關的總體備注1.3.1 應遵守的事項1.3.2 應用范圍1.3.3 版權1 安全和使用說明所有操作程序都應遵守本章“安全和操作說明”。1.1 安全設計的這個產(chǎn)品是工業(yè)使用的。安裝的這個設備的操作可能對人員,設備和材料構成危險,舉例來說,產(chǎn)生的原因可能是:- 不適當?shù)睦? 操作人員的錯誤- 維修保養(yǎng)不夠安裝的安全代表應確保只有有資質(zhì)的人員才能在設備/機器上工作。有資質(zhì)的人員是指,由于他們的培訓,精鹽和指導和他們對相關標準、規(guī)范、事故預防規(guī)定和操作條件的知識,已經(jīng)有工廠的負有安全責任的人員授權進行必要的工作。 安全意味著熟悉并控制工藝。 安全意味著承認并避免危險。1.1.1 授權操作人員的職責只允許經(jīng)過培訓的人員操作壓縮機。操作授權僅允許下列人員操作壓縮機:l 經(jīng)過培訓并有經(jīng)驗l 熟悉基本的工作安全和事故預防規(guī)則l 已經(jīng)就壓縮機經(jīng)過培訓l 已經(jīng)閱讀本手冊中的“安全和使用說明”章節(jié),并書面確認已理解這些主題必須明確制定進行安裝,試車,準備,操作,保養(yǎng)和維修壓縮機的人員。未經(jīng)培訓的人員只能在有經(jīng)驗的人員的監(jiān)督下對壓縮機進行操作。定期檢查人員的安全意識。1.1.2 員工職責所有操作壓縮機裝置的人員在開始在壓縮機上工作時必須:l 遵守基本的工作安全和事故預防規(guī)則l 已經(jīng)閱讀本手冊中的“安全和使用說明”章節(jié),并書面確認已理解這些主題1.1.3 說明中的標記和解釋這份手冊中使用如下有關危險的術語和標記。必須遵守。下列標記用于不同的危險程度:危險識別的菱形1.1.4 安全工作慣例必須特別遵守下列安全工作慣例:1.1.4.1 概述壓縮機是根據(jù)最新的技術情況和安全規(guī)定設計的。使用EU標準。但是也會對操作人員或在附近的人員造成危險。壓縮機或其他材料資產(chǎn)可能也會損壞。進行壓縮機操作時必須考慮到下列要求:l 壓縮機有目的的進行使用l 壓縮機的操作必須無缺陷,特別是對于安全要求。降低安全標準的故障必須立即消除。合理利用也包括遵守生產(chǎn)商制定的安裝、拆除、組裝、試車、操作維修保養(yǎng)說明。1.1.4.2 非正式安全措施使用說明必須包括壓縮機的影響范圍。而且,預防事故和保護環(huán)境的通用和特定文件必須可用并遵守。壓縮機上的安全警報和警告信號必須可見??梢酝ㄟ^張貼畫提出安全。他們可以長時間對各種不同的安全規(guī)定作出提醒(見下頁的例子)。不要移走壓縮機上的警告信息/安全提醒。1.1.4.3 保護不受壓縮機影響操作部門必須提供要求的個人防護服。壓縮機的聲壓見第9章。根據(jù)現(xiàn)場條件,可能有更高的聲壓等級。人員必須有足夠的保護設施或安全措施。定期檢查安全設備。1.1.4.4 壓縮機操作僅在下列情況下操作壓縮機:l 處于理想狀態(tài)l 所有安全設備處于工作狀態(tài)開動壓縮機前,確保沒有人會因為啟動壓縮機而受到傷害。僅經(jīng)過培訓的人員才能操作控制面板。每班對工廠可見的損壞和安全設備的缺陷進行至少一次檢查。操作情況的改變或異常的噪音顯示壓縮機故障。壓縮機上的任何變化應立即報告。如發(fā)生故障,請參考4.3章節(jié)中的“問題處理”。根據(jù)“部件描述”中的用戶注意事項采取相應的措施,見第6章。Burckhrdt Compression AG對由于不遵守這份說明而引起的損壞/傷不負責任。對于壓縮機的操作,必須遵守當?shù)匕踩煞ㄒ?guī)(禁煙,明火,放置8字盲板等)。1.1.4.5 清潔壓縮機并對清潔物質(zhì)進行處理根據(jù)相關注意事項,確認操作人員必須確保壓縮機周圍的清潔和整齊。必須合理使用清潔介質(zhì)和清潔物品,特別是:l 什么時候清潔潤滑油系統(tǒng)l 什么時候用溶劑進行清潔遵守生產(chǎn)商的使用說明和下頁上的“總體處理標準”。請注意保護環(huán)境。1.1.4.6 壓縮機維護工藝氣體,乙烯是非常易燃的,無毒,無色氣體,有特有的甜味。爆炸危險工藝氣體爆炸工藝氣體與空氣接觸可能引起爆炸。開始維修工作前,吹掃管道系統(tǒng)并用N2干燥。到時間進行設定,維修和保養(yǎng)。提前通知人員維修和保養(yǎng)工作。保護壓縮機前后和所有的操作介質(zhì)(壓縮空氣,油和水系統(tǒng)等)防止無意識的開車。將壓縮機電壓切換到0,防止主開關在壓縮機維修、保養(yǎng)和維修工作過程中總無意識的開車。 - 鎖定主開關并拆下按鍵。 - 放置報警信息防止切換到開位置。只有在壓縮機停止時才能進行維修工作。降低工廠/壓縮機內(nèi)部的空氣壓力倒大氣壓。提供安全工作平臺??偸歉鶕?jù)當?shù)睾凸景踩?guī)定(例如,警示標記“壓縮機處于附屬性工作”,設置8字盲板等)。書面確認已采取安全措施前不能開始工作。當使用濾液和清潔劑時,遵守生產(chǎn)商的使用說明。在壓縮機上進行工作時,確保有足夠的新鮮空氣循環(huán)。確保更換較大部件/構件時小心使用吊具。吊具和起重機的能力至少足夠吊起單個最重的部件(重量見“技術數(shù)據(jù)”,第9章;對“安全負荷運輸”見“運輸安全”,見3.1.1)。根據(jù)規(guī)定重新上緊松開的螺栓。維修后在保護性設備上進行性能測試。試車前,轉(zhuǎn)動調(diào)速輪確保都處于正確的機械工作狀態(tài)。保護性設備確認是否壓縮機所有的保護性設備都已經(jīng)固定并處于工作狀態(tài),然后試車。保護蓋敞開時不要開車。使用后從調(diào)速輪上拆下盤車設備。保護性設備只能拆除:l 壓縮機已經(jīng)停止后l 已經(jīng)防止壓縮機發(fā)生無意識的開車后永遠不要移走保護性設備上的警示性標記。1.1.4.7 壓縮機的設計變化未經(jīng)生產(chǎn)商同意,不能對壓縮機進行任何修改。這也同樣適用于載荷軸承件上的焊接。任何修改必須得到Burckhardt Compression AG的書面確認。當壓縮機部件有缺陷時進行更換。我們強烈建議只用生產(chǎn)上的原廠(OEM)備件,否則不能保證壓縮機的安全操作。O = 原廠的E = 設備M= 生產(chǎn)商壓縮機或相關的工廠部件和/或其安全操作的特殊設計的特性可能受到負面影響,如果:l 改變部件/備件l 使用非正品的備件l 使用不穩(wěn)定的材質(zhì)l 不立即處理問題l 不更換磨損件1.1.4.8 電的危險用電設備上進行維修和保養(yǎng)工作必須由有資格的人員進行。電器檢查壓縮機上的電氣設備。立即更換松的接頭和腐蝕的電纜。保持配電柜處于鎖定狀態(tài)。只有經(jīng)過授權的人才能打開。如果需要帶電壓在部件上進行維修工作,必須有另外一人在場(緊急情況下切斷主電源)。不管什么情況下不要改變軟件編程的編碼。1.1.4.9 氣體規(guī)格氣體組成 單位Vol.%(表1.1.4-001)工藝氣體 正常情況C2H4 乙烯 14.43%吹掃氣體N2 氮氣 100.00% 1.1.4-001乙烯(C2H4)描述乙烯是非常易燃,無毒,無色的氣體,有特有的甜味。意外泄露時氣體會產(chǎn)生嚴重火災的危險。氣體可能蔓延很遠距離。可能出現(xiàn)遠距離點火和反燃。健康危害乙烯是一種能引起窒息的氣體,可以吹掃大氣中的氧氣引起明顯的健康危害。與這個產(chǎn)品相關的明顯的危險是吸入含氧量不足的大氣。氧氣不足的癥狀包括呼吸困難,耳鳴,頭疼,呼吸急促,喘息,頭疼,頭昏眼花,消化不良,惡心,以及在高濃度下,神志不清并可能發(fā)生死亡?;颊叩钠つw過分暴露會出現(xiàn)藍色。事故處理消防措施這種氣體高濃度可以一起氧氣不足和爆炸性環(huán)境。當處于起火環(huán)境時,這種物質(zhì)可以分解并產(chǎn)生有毒氣體,包括CO和CO2。通過切斷氣源熄滅乙烯火焰。對于大面積的大火,用非手動的軟管夾具或水槍噴嘴;如果不能這樣做的話,撤離該區(qū)域讓火燃燒。滅火物質(zhì)CO2 ,通常是干燥的化學品。泄露的處理立即撤離該區(qū)域??赡馨l(fā)生的密封泄露沒有危險。在發(fā)生氣體泄漏時,清理受影響的區(qū)域,保護人員并與受過培訓的人員聯(lián)系。消除任何可能的火源,提供最大可能的防爆通風。急救沒有足夠的人員保護設備,營救人員不要試圖找回暴露在這個介質(zhì)中的患者。至少有獨立的呼吸器,并穿戴防火設備和人員保護設備。將患者盡快轉(zhuǎn)移到新鮮空氣處。只有受過培訓的人員可以進行補充氧氣和/或心肺復蘇,如有需要。吸入如果發(fā)生不利影響,轉(zhuǎn)移到未受影響的區(qū)域。如果沒有呼吸,采用人工呼吸急救。如果呼吸困難,必須由有資歷的人員進行補氧。立即進行醫(yī)療處理。皮膚接觸如果發(fā)生凍傷或冰凍,立即使用溫度適中的水(105-115;41-46)。不要使用熱水。如果沒有溫水,用毯子將受影響部分包裹起來。立即進行醫(yī)療處理。眼睛接觸如果液體濺入眼內(nèi),或如果接觸到液體或氣體后眼睛發(fā)炎,用流動水沖洗患者眼睛時將患者眼睛張開。用足夠的力張開眼皮。讓患者“轉(zhuǎn)動”眼睛。至少沖洗15分鐘?;颊弑仨毩⒓催M行醫(yī)療處理。如有需要,營救人員應進行醫(yī)療處理。為患者的醫(yī)師或其它健康職業(yè)人員提供標簽和物料安全數(shù)據(jù)表(MSDS)??诜绻滔麓罅恳蚁⒓催M行醫(yī)療處理??偨Y(jié)無色,非常易燃的氣體,有甜味。乙烯能引起窒息,取代大氣中的空氣而引起健康危害。高濃度氣體可以引起缺氧和爆炸性環(huán)境。壓縮機操作前,將安裝設備減壓并用N2 吹掃。穿戴適當?shù)姆雷o服。在壓縮機上工作時,確保有足夠的新鮮空氣流通。N2(吹掃氣體)描述N2 是無色,無味,無毒,不易燃的惰性氣體。健康危害N2 無毒,但可以通過吹掃人體必需的空氣而引起窒息。缺氧的癥狀包括呼吸困難,頭昏眼花,耳鳴,頭疼,呼吸急促,喘息,惡心,而且在高濃度下,發(fā)生神志不清或死亡。事故處理消防措施N2 不燃燒;但是,容器處于失火環(huán)境時,可能由于火的熱量而裂開或爆炸。泄漏的處理清理受影響的區(qū)域,保護人員,并于受過訓練的人員聯(lián)系。定位并密封氣體泄漏源。氣體密度低于空氣密度,允許氣體擴散。監(jiān)控周圍環(huán)境的氧含量。大氣中氧氣含量至少達到19.5%時,沒有獨立呼吸器的人員才能進入該區(qū)域。急救沒有足夠的人員保護設備,營救人員不要試圖找回暴露在N2 中的患者。至少有獨立的呼吸器。將患者轉(zhuǎn)移盡可能快的轉(zhuǎn)移到新鮮空氣中。如有需要,只有經(jīng)過培訓的人員才能進行補氧和/或心肺復蘇?;颊弑仨氝M行醫(yī)療處理。如有需要,營救人員進行醫(yī)療處理??偨Y(jié)N2是無毒,無色,無味的惰性氣體。N2可以吹掃維持生命需要的空氣量而使人窒息。維持工作區(qū)域氧氣含量超過19.5%。1.2 總體信息1.2.1 設計數(shù)據(jù)工廠 TGE泰興機械設計 乙烯壓縮機機器類型 2K120-2A系列號 100446/100447機器重量 2300kg制造年份 2005氣體類型 C2H4質(zhì)量流量 812kg/h標準體積流量 644Nm3/h吸入體積 403m3/h進口溫度 -80入口壓力 1.15bar a 出口壓力 18bar a 轉(zhuǎn)速 744rpm需要的最大功率 83kW電機額定功率 110kW 1.2.2 應用范圍和設計的使用設計的這臺壓縮機用于有限的氣體,見1.14章節(jié)中的“氣體規(guī)格”。使用超過設計范圍外的東西被認為與設計不符。使用設計范圍外的任何東西,生產(chǎn)商不能承擔責任。因此,用戶承擔全部責任。在特殊條件下(例如,試車),壓縮機操作介質(zhì)為干燥無油的N2(例如,活塞運行時)。1.2.3 壓縮機設計類型的解釋(見原文)1.3 與說明相關的總體備注1.3.1 應遵守的事項寫下這些信息的目的是讓與這份使用手冊中1.2節(jié)中指定的“設計數(shù)據(jù)”有關的人員都可讀并完全理解。提前給出一些技術信息。這份文件應放在靠近壓縮機的地方。這份使用說明涉及壓縮機使用過程中的重要信息。只有熟悉這份使用說明的內(nèi)容,才能確保無缺陷的操作。因此,能勝任的人員完全理解這份手冊是非常重要的。試車前必須仔細閱讀這份手冊,因為布克哈特不接受由于忽略這份使用說明中的信息而引起的損壞和操作問題的責任。如果遇到困難,請聯(lián)系我們客戶服務或我們的代表,他們將很樂意幫助您。地址請參見第7章,“備件和客戶支持”。指定的說明只涉及1.2.1章節(jié)“設計數(shù)據(jù)”中自定的壓縮機類型。這份手冊中包含的所有描述和說明不是固定的。Burckhardt Compression AG保留修改細節(jié)進一步發(fā)展的權利。這份使用說明中的圖紙標準僅適用于確切定義的備件。如有任何必要的技術修改,現(xiàn)有的使用說明僅進行更新或有必要時進行修改。通常我們不知道最終文件的接收者。考慮了我們通過生產(chǎn)得到的經(jīng)驗。交貨范圍僅與賣方和買方之間簽訂的銷售合同一致。1.3.2 應用范圍壓縮機的設計并建造只用于第9章“技術數(shù)據(jù)”指定的應用范圍。如有需要擴大建設的應用范圍,必須咨詢Burckhardt Compression AG的客戶服務,否則公司拒絕承擔任何責任。1.3.3 版權這份使用說明的版權屬Burckhardt Compression AG所有。這份手冊供安裝、操作和維修人員使用。手冊中含有的技術說明和圖紙,未經(jīng)我們許可,不能: - 部分或完全拷貝或 - 或復制或用于或傳遞給第三方任何人違反上述條款將遭起訴。我們贊賞關于與這份手冊有關的新的想法和建議。2描述和作用2.1概述2.2 基礎2.3 驅(qū)動系統(tǒng)2.4 氣流2.5 冷卻系統(tǒng)2.6 潤滑油系統(tǒng)2.7 安全設施2.7.1 壓力和溫度安全設施 2.7.2 流量監(jiān)控2.7.3 液位監(jiān)控2.7.4 振動開關2.8就地儀表板和控制柜2.8.1 就地儀表板2.8.2 控制面板2.8.3 PLC定義2.9 壓縮機2.10 附錄I- 壓縮機總圖C-101A- 壓縮機總圖C-101B- 壓縮機剖視圖- 整個系統(tǒng)的PID圖- C-101A的PID圖(TGE)- C-101B的PID圖(TGE)2. 描述和作用2.1概述工藝氣體用有適當級數(shù)的迷宮密封活塞壓縮機壓縮到要求的壓力。簡單描述安裝。每個部件的詳細描述在技術文件中。工藝氣體,乙烯是一種非常易燃的,無毒,無色氣體,有特殊甜味。壓縮機和其管道系統(tǒng)必須用干N2吹掃:l 在壓縮機或附件進行維修前l(fā) 維修后,壓縮機用工藝氣體試車前當在壓縮機安裝上工作時,維修和操作人員必須嚴格遵守雇主對工藝氣體的規(guī)定。連接到曲軸齒輪上的N2 吹掃進口接管不能用于連續(xù)吹掃。2.2 基礎基礎的建造要考慮Burckhardt Compression AG的技術說明。基礎必須加強并一次澆筑完成。壓縮機和電機用地腳螺栓連接到基礎上。必須由土建工程師評價基礎布置和尺寸,他必須對基礎的加強負責?;A必須有足夠的空間用于建筑和其他基礎。在通知Burckhardt Compression AG后才能進行振動隔離程序。出現(xiàn)糟糕的基礎情況時也聯(lián)系我們。可接受的振動值見3.5節(jié)的基礎布置。如果發(fā)生振動,見3.3.8。正如3.2節(jié)基礎布置和“安裝”中提到,我們建議使用無收縮無膨脹的化合物與穩(wěn)定性優(yōu)于砂礫混凝土的混凝土。安裝前不惜檢查基礎的尺寸精度。確?;A螺栓孔完全清潔,沒有諸如油、木、合成材料等。必須保證基礎和澆筑料之間的連接?,F(xiàn)場管理必須標記有效的參考點或中心線位置。2.3 驅(qū)動系統(tǒng)電機的描述見電機生產(chǎn)商的文件。電機用彈性橡膠盤式聯(lián)軸器FLENDER-ELPEX-S ESNR 420連接到壓縮機上(見3.5節(jié),聯(lián)軸器草圖和“安裝和操作說明”)。彈性聯(lián)軸器可以吸收軸的熱膨脹,角度偏差和平行移位。危險機械部件故障!嚴重壓傷人員甚至死亡 電機的吊裝必須按照生產(chǎn)商的說明。 起重機的起重能力至少與電機的重量一致。 保護吊重繩防止鋒利邊緣! 懸吊重物下不要站人。相應重量:見第9章。為更好的說明,選擇了一張沒有調(diào)速輪聯(lián)軸器保護設備的象征性圖紙。沒有調(diào)速輪/聯(lián)軸器保護設備不能操作壓縮機!2.4 氣流參考2.10節(jié)“氣體系統(tǒng)P&I圖”。通過進料的氣流主要進入第1個壓縮機。氣體在兩級內(nèi)壓縮到最大終端壓力(技術數(shù)據(jù):見第9章)。在第一級的上游和下游以及二級的下游,安裝有脈沖消除裝置,根據(jù)特定的值,減小管道內(nèi)的氣體脈沖。為進一步減少脈沖,在容器上安裝孔板。冷卻氣體通過第一級和第二級壓縮之間的級間冷卻器冷卻。為試運轉(zhuǎn)新的活塞,安裝干N2,旁通閥用作節(jié)流閥。供N2管線用于吹掃氣體系統(tǒng)。活塞試運轉(zhuǎn)的詳細信息,見3.3.7節(jié)“試運轉(zhuǎn)”。級間壓力和氣體溫度:見第9章。旁通壓縮機每級都配有手動操作的旁通閥。這允許壓縮機氣體流速連續(xù)控制。也允許壓縮機在安裝新的活塞裙后試運行。旁通閥用于開車,流量控制和新活塞的試運行。能力控制50%/100%壓縮機提供入口卸料器。詳細信息,見下面由TGE提供的文件。這些文件不包括在這個使用說明中,BCA不能確保他們的可靠性:- 聯(lián)鎖描述 產(chǎn)品Doc. No. 01819/TH21/ILD/ET/4000/0001- 聯(lián)鎖描述 公用工程Doc. No. 01819/TH21/ILD/ET/4000/0002安全閥每級都有一個機械安全閥保護,在超壓時打開并排放到火炬。止回閥止回閥安裝在出口管道上防止工藝氣體倒流到壓縮機系統(tǒng)中。2.5 冷卻系統(tǒng)參考2.10節(jié)“系統(tǒng)P&I圖”。工藝氣體壓縮產(chǎn)生的熱量幾乎完全被冷卻介質(zhì)驅(qū)散。壓縮機和壓縮的氣體通常用水冷卻。如果環(huán)境溫度和/或氣體溫度降到低于0,并且如果循環(huán)水沒有活不合適或錯誤地使用防凍液,循環(huán)水可能結(jié)冰。為避免交叉故障,如果冷卻劑的溫度低于15,停車后不要立即重新開車!至少等半個小時后再開壓縮機!操作數(shù)據(jù)(例如,循環(huán)水溫度/循環(huán)水水質(zhì)等)列在確認的訂貨信息和數(shù)據(jù)表中。Burckhardt Compression 提供的材料與業(yè)主提供的循環(huán)水規(guī)格一致。客戶對循環(huán)水的任何變化或其質(zhì)量負責。不要用侵略性的循環(huán)水。不要使用會沉積的循環(huán)水。循環(huán)水通過供應總管導入到各個部件中。在各循環(huán)水管線上安裝手動操作的調(diào)節(jié)閥,優(yōu)化冷卻劑的出口溫度。在每個冷卻部分的回水管線上安裝溫度計。循環(huán)水系統(tǒng)貨單個循環(huán)水部分都配有排放閥。這些排放閥可以用于工廠運行時鼓入空氣或吹掃懸浮物質(zhì)/沉積物。試車時,各種調(diào)節(jié)閥都應調(diào)節(jié),使得循環(huán)水流速最低時允許的冷卻劑壓力仍然足夠 即使在夏季 防止冷卻劑的出口流體溫度超過最大允許值。定期檢查循環(huán)水水質(zhì)。污染物導致管道(尺寸減?。┖脱h(huán)空間內(nèi)沉積。這會影響傳熱并導致不可避免地減低冷卻效率(更詳細信息見5.8節(jié)和6.7節(jié))。2.6 潤滑油系統(tǒng)參考2.10節(jié)“系統(tǒng)的PID”。潤滑油在封閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán),見附圖上的圖表。需要的油品的等級見5.6節(jié)。潤滑油系統(tǒng)給軸承提供潤滑油。潤滑油系統(tǒng)的組成:l 主齒輪油泵l 加熱器l 液位視鏡l 液位開關l 排放閥l 附件(如管道,閥門等)部件的技術數(shù)據(jù),附件詳細的操作和保養(yǎng)說明:見這份手冊11和12章技術文件。要求的油品的質(zhì)量:見第9章。壓縮機正常操作期間,由曲軸齒輪驅(qū)動的主齒輪油泵,提供油給軸承部分和十字頭。曲軸齒輪充滿工藝氣體(乙烯),操作期間加壓到稍高于1級入口壓力。機器停止期間乙烯保留在曲軸齒輪內(nèi)。因此,潤滑油必須與潤滑油兼容。通過主油泵上的壓力表可以檢查油和曲軸齒輪的壓力。油安全閥安裝在調(diào)速輪側(cè)的軸承架上。主油泵通過內(nèi)置的油過濾器從曲軸齒輪內(nèi)吸油,迫使它通過內(nèi)部油管道壓縮機軸承和十字頭。油罐配有用電的油加熱器。加熱器附近的油溫自動控制在確定的范圍內(nèi)(設定值見第12章)。如果油溫降到確定的溫度范圍下(壓縮機停止),加熱器切換到自動。2.7 安全設施縮略版,詳見4.4節(jié)。為防止壓縮機及其附件超壓,安裝配有安全閥。儀表詳細信息見技術文件(第12章)。2.7.1 壓力和溫度安全設施 為增強壓縮機的安全操作,在工廠安裝一套安全儀表。溫度安全設施溫度安全設施防止壓縮機出口溫度超高。安全閥為防止壓縮機和其附件超壓,在安裝的氣體和水側(cè)配有彈簧加力的安全閥,油系統(tǒng)有彈簧加力的安全卸壓閥。防爆膜沒有使用2.7.2 流量監(jiān)控為監(jiān)控流量,循環(huán)水系統(tǒng)配有流量開關防止壓縮機的循環(huán)水故障。2.7.3 液位監(jiān)控一個油位開關用于監(jiān)控曲軸齒輪上的油位。2.7.4 振動開關沒有使用2.8就地儀表板和控制柜2.8.1 就地儀表板根據(jù)技術文件(2.10節(jié),11和12章),儀表安裝在就地儀表板上。緊急停車按鈕安裝在靠近壓縮機的地方。對壓縮機上進行的維修和其他保養(yǎng)工作,高電壓和/或低電壓主開關必須切斷并鎖定在這個位置。如果不可能這樣,控制柜必須鎖定防止壓縮機發(fā)生意外的開車。確保壓縮機不能從其他地方開車(例如,控制室內(nèi)的其他儀表面板,PLC等)!2.8.2 控制面板通常,控制面板的構成:l 壓縮機重要讀數(shù)的顯示l 安裝在壓縮機上的各種閥門和控制工具的控制單元l 一些類型的安全聯(lián)鎖系統(tǒng)“可編程邏輯控制器”(PLC)是標準的??刂泼姘蹇梢苑旁诠S的任何地方,但通常放在裝置正常操作的控制室內(nèi)(也就是,啟動/停車,加負荷/降負荷等)。對壓縮機上進行的維修和其他保養(yǎng)工作,高電壓和/或低電壓主開關必須切斷并鎖定在這個位置。如果不可能這樣,控制柜必須鎖定防止壓縮機發(fā)生意外的開車。確保壓縮機不能從其他地方開車(例如,控制室內(nèi)的其他儀表面板,PLC等)2.8.3 PLC定義PLC(可編程邏輯控制器)是工業(yè)控制用的部件。PLC的結(jié)構與電腦的結(jié)構一樣;它由一個中央處理器(CPU),一個存儲器,輸入/輸出模塊和內(nèi)部母線組成。外圍設備和編程應與工業(yè)工藝控制兼容。PLC執(zhí)行的功能以程序的形式寫入存儲器。PLC接受需要控制的工藝設備(開關,傳感器)提供的輸入信號,根據(jù)程序定義的精確的模式進行處理并給繼電器、電機啟動器之類的工藝設備提供輸出信號。PLC通常用于IEC-1131標準一致的語言進行編程并在工業(yè)環(huán)境中工作。除非系統(tǒng)需要重新組態(tài),PLC執(zhí)行的功能是固定的,程序不會改變,因此他們被儲存在可編程只讀存儲器內(nèi)(PROM)。中型通常用于中等功率的工業(yè)自動化系統(tǒng),提供的模擬和數(shù)字輸入/輸出模式有較大的選擇空間。他們一邊連接到現(xiàn)場母線上,另一邊連接到設備上。他們的速度對與傳感器和執(zhí)行器的直接接觸面不是很重要。他們可以電的也可以是機械的,非常簡單,有時可以整合到智能傳感器內(nèi),特點是可以短時間內(nèi)傳輸少量數(shù)據(jù)。2.9 壓縮機1氣缸蓋2氣缸3螺栓(氣缸-底座)4閥門5套環(huán)6閥蓋7活塞8活塞桿9活塞桿密封圈10 護油罩11 導向軸承12 刮油環(huán)14 壓力表15 底座內(nèi)的過濾器17 十字頭鍵19 十字頭21 十字頭銷軸承22 連桿23 連桿軸承24 曲軸25 曲軸軸承(油泵端)26 曲軸軸承(驅(qū)動端)29 油泵端軸承座30 驅(qū)動端軸承座32 調(diào)速輪33 軸封34 底座35 框蓋36 地腳螺栓38 油壓計39 油泵40 油視鏡41 油過濾器簡單描述壓縮機的功能。這頁的數(shù)字見下頁壓縮機剖視圖。技術數(shù)據(jù)和詳細信息見第6 和9頁。曲軸(24)通過軸承(25/26)保持在底座(34)中。曲軸可以通過油泵或調(diào)速輪側(cè)的進出口拆下。在驅(qū)動端,曲軸連接到電機。操作過程中,底座(34)充滿氣體,氣體加壓到稍高于一級進口壓力。機器停止時公益氣體保留在底座中。因此,潤滑油必須與工藝氣體兼容。油壓與底座壓力可以通過安裝在主油泵(39)上的壓力表(38)測量。油安全閥安裝在調(diào)速輪側(cè)的軸承座上。通過壓縮機上安裝的壓力表(14)監(jiān)控壓力。調(diào)速輪(32)幫助保持電機的負荷盡可能一致。在調(diào)速輪端,曲軸密封防止油和氣體通過軸封(33)泄露。在另一端,油泵(39)連接到曲軸端。曲軸通過自身轉(zhuǎn)動驅(qū)動油泵。油泵將油打到各個軸承中,連接桿軸承和十字頭。十字頭區(qū)域(19)用水冷卻。連接桿(22)將曲軸的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化成上下運動并傳輸?shù)绞诸^(19)?;钊麠U(8)通過十字頭鍵(17)連接到十字頭。十字頭和導向軸承之間用噴淋的油潤滑。導向軸承上的刮油環(huán)(12)防止油進入定距塊。刮下來的油通過導向軸承箱和杜座內(nèi)的過濾器(15)返回到曲軸。在定距塊內(nèi),安裝護油套(10)將油潤滑區(qū)域和干燥區(qū)域分開。不同級之間有一個公用的氣缸(2),螺栓連接(3和螺釘鎖定(3)在底座上。每個氣缸由一個氣缸蓋(1)。 為將氣體損失降低到最小,必須有活塞桿密封圈(9)。盡管有這個措施,還會泄露出來的油通過氣體泄漏管返回到第一級。Burckhardt Compression AG開發(fā)的迷宮使活塞(7)和氣缸壁之間無接觸。氣體由無油操作的迷宮活塞壓縮?;钊墒诸^(19)、導向軸承(11)和活塞群座上的斜面導向,活塞自己對心。入口和出口閥門(4)確保氣體供應到各級。閥門位于氣缸內(nèi),通過套環(huán)(5)和閥蓋(6)定位。合適的冷卻劑用于氣缸冷卻和十字頭區(qū)域(19)。2.10 附錄I- 壓縮機總圖C-101A 122 845 229- 壓縮機總圖C-101B 122 845 228- 壓縮機剖視圖 122 845 682- 整個系統(tǒng)的PID圖 122 822 300- C-101A的PID圖(TGE)(對“as built”版本,見TGE文件)- C-101B的PID圖(TGE)(對“as built”版本,見TGE文件)3.運輸、安裝,原始開車和儲存3.1 運輸3.1.1 運輸安全3.1.2 包裝3.1.3 裝運條件3.1.4 中間儲存3.1.5 處理3.1.6 供貨范圍3.2 安裝3.2.1 安裝的基本指導3.2.2 壓縮機安裝3.2.2.1 曲軸齒輪的放置和調(diào)平3.2.2.2 壓縮機地腳螺栓的灌漿3.2.2.3 壓縮機支撐面的灌漿3.2.2.4 地腳螺栓的上緊3.2.2.5 產(chǎn)品信息3.2.3 壓縮機的安裝3.2.3.1 氣缸座的固定3.2.3.2 調(diào)速輪的固定3.2.4 電機的安裝3.2.4.1 中間件的固定3.2.4.2 電機的放置3.2.4.3 電機同軸度調(diào)整3.2.4.4 電機基礎螺栓灌漿3.2.4.5 底板的灌漿3.2.4.6 電機和壓縮機之間同軸度調(diào)整和連接3.2.4.7 檢查曲軸齒輪的偏斜3.2.5 管道和附屬設備的安裝3.2.5.1 冷卻器和脈動消除裝置3.2.5.1.1 脈動消除裝置的安裝3.2.5.1.2 冷卻器的安裝3.2.5.2 管道的制作和準備3.2.5.2.1 氣體管道3.2.5.2.2 管道支架3.2.5.2.3 水管3.2.5.2.4 潤滑油管道3.2.5.2.5 HILTI Chemical Anchor的安裝說明3.2.5.2.6 SERTO Compression Ferrule Union的說明3.2.5.2.7 管件SWAGELOK的說明3.2.5.3 管道酸洗3.2.5.4 酸洗3.2.5.5 鈍化3.2.6 電氣安裝3.3 原始開車3.3.1 概述3.3.2 管道,冷卻器和脈動消除設備的清潔檢查3.3.3 冷卻劑系統(tǒng)的密封性檢查3.3.4 油系統(tǒng)的密封性檢查3.3.5 壓縮機調(diào)速輪的轉(zhuǎn)動3.3.6 試車過程中緊急停車3.3.7 試車3.3.7.1 冷卻器/換熱器的開車3.3.7.2 油系統(tǒng)的開車3.3.7.3 管道系統(tǒng)的吹掃3.3.7.4 壓縮機/活塞的試車3.3.8 工廠組成部分和壓縮機上的振動評價3.3.8.1 術語解釋3.3.8.2 安裝的有效振動3.3.9 試車后的工作3.3.10 操作人員的使用說明3.3.11 試車后的保存3.4 保存3.5 附錄II - 通常的基礎布置BCA - 電機 - 電機底板 - 聯(lián)結(jié)翼板圖 - 連軸器安裝和操作3.運輸、安裝,原始開車和儲存這章的說明類似地用于以后的更換和拆卸,中間儲存和重新安裝。對可能發(fā)生的問題請聯(lián)系我們的客戶支持服務(地址見第7章)。3.1 運輸3.1.1 運輸安全不須由有資質(zhì)的人員進行重物吊運,也就是,必須有負責任的有經(jīng)驗的人員管理。認識并避免可能的危險l 遵守警告性標識無事故起重運輸l 知道起重重量l 觀察重心和連接點l 用正確的連接傳動裝置l 安全的連接重物l 提供清晰的標記l 用合適的起吊和運輸設備保護吊繩/帶不接觸鋒利邊緣不要站在起吊重物下。遵守運輸規(guī)定l 永遠安全起吊l 安全存放重物l 防止重物墜落3.1.2 包裝概述協(xié)議同意的條件構成保存,包裝和運輸?shù)幕A。根據(jù)同意的運輸和儲存的條件,應采取措施盡可能防止機械和工廠的部件。但這些措施不能保護這些部件的不合適處理。保存和包裝機械或機械部件包裝并存放一段較長時間。材料也可以存放一段時間。如果壓縮機/消音器/冷卻器等充N2,放置合適的提醒標記。受影響的材料機器,備件,附件,電機,材料易受大氣或氣候條件的腐蝕。物理-化學保護未涂漆的表面在運輸和儲存期間有合適的腐蝕抑制處理。所有需要防腐保護的特殊材料都用油紙包裝然后用聚酯薄片包裹。支承面和油紙和塑料帶保護。這個材料焊接到含有吸水物質(zhì)的聚乙烯包中。根據(jù)不同物體,可以使用排氣紙,分別充N2。機械保護所有物體包裝在木制柳條箱中,中間層或橫梁都加強(這些內(nèi)部部分的邊緣墊上襯墊)。柳條箱的外部是平的,木板開槽、加鎖并螺栓連接。對于柳條箱底部,內(nèi)側(cè)襯上塑料紙。蓋子襯上防水薄片。存放保證我們的存放保證限制在交貨后6個月,假設采取必要的措施避免運輸和存放期間有水分進入。不同包裝條件的措施未打開包裝這個情況下,保護期間見3.1.2“存放和包裝”部分的描述。超過這個時間限制,我們要求你們打開柳條箱并檢查交貨物體的存放狀態(tài),如有需要,清潔或重新存放。打開的包裝如果出于客戶的目的,在運輸或施工現(xiàn)場拆開包裝,3.1.2節(jié)“存放和包裝”部分對于存放保證索賠不能受理,特別是由于處理不合適而造成的損壞。這種情況下,我們對損壞的部分不負責任。這也同樣適用于質(zhì)保期內(nèi)由于這種原因引起的損壞。我們要求客戶盡快確認打開和/或損壞的托寄物,并立即報告所發(fā)現(xiàn)的損壞。這樣我們能為客戶提出下一步的處理建議。標記這些標記用模板或直接壓印在包裝上。敞開的裝運釘在有涂層的鋁板上。柳條箱標記在兩側(cè)。使用下列標記:遵守包裝上的標記(運輸,處理和儲存)。如果包裝未及時打開火有損壞,保證的索賠不接受(見“打開的包裝”部分)。3.1.3 裝運條件裝運條件取決于運輸條件,現(xiàn)場條件和可用的起重滑車。按照常規(guī),壓縮機應盡可能安裝完整裝運。當出場時,壓縮機交貨時分成如下部件:l 整臺壓縮機l 調(diào)速輪l 聯(lián)結(jié)翼板l 放在貨架上的單個部件3.1.4 中間儲存有序的檢查柳條箱內(nèi)的各項并存放機器部件。對中間儲存,需要采取的保護措施必須咨詢生產(chǎn)商。如果壓縮機運輸后不是立即安裝,必須放置在干燥的不受環(huán)境影響的地方。如果不能做到,包裝的物品必須防水,也就是存放在屋頂下或防水布下。柳條箱也應防止從底部進水,也就是放在木條上(圖3.1.4-001)。部件必須安全存放。當用交通工具推或用吊索吊起時不能翻倒。根據(jù)3.1.2節(jié)定期檢查儲存的部件。如有N2 系統(tǒng)泄露,必須用呼吸必須的氧氣吹掃。如果沒有合適的呼吸設備,必須等到氧氣含量正常后再進入存放室或打開的柳條箱。必須從遠處觀察行為。3.1.5 處理在壓縮機運輸期間,必須避免由于力的作用或撞車和卸車不小心而損壞(見3.1.1節(jié),“運輸安全”)。危險嚴重的身體壓傷并死亡 壓縮機只能以下圖說明的方式起吊。 吊具的起重能力至少應與最重的單個部件的重量一致。 不要站在懸吊的重物下 保護吊索不接觸鋒利的邊緣! 吊耳和有眼螺栓保持固定在壓縮機上。吊耳的起重扭矩:相關重量:見第9章3.1.6 供貨范圍范圍在銷售文件中指定。收到貨物后應立即檢查交貨的完整性。立即報告部件的運輸損壞和/或缺失。3.2 安裝為防止內(nèi)部腐蝕,在快速處理前必須充干N2。 安裝期間,打開壓縮機是不可避免的:因此N2會溢出,濕空氣會進入。如果不立即試車,壓縮機必須充干N2/吹掃(最大0.5barg)。見3.1.2節(jié)。3.2.1 安裝的基本指導壓縮機的使用壽命和預期生命期限取決于安裝工作的質(zhì)量。基礎布置不夠(和/或滑動框架)和/或安裝不合適會導致振動加強(見3.3.8節(jié)),因此導致操作問題和中斷??赡艿慕Y(jié)果如:管道爆裂,密封圈和軸承的過度磨損。我們強烈建議在Burckhardt Compression AG人員的監(jiān)督下進行安裝。由于非專業(yè)安裝引起的損壞,Burckhardt Compression AG不負責任?;A的基本信息基礎必須與我們的基礎圖/規(guī)范完全一致(見3.5節(jié)附錄II)。安裝前檢查基礎的尺寸精度。施工管理人員應在基礎上標記有效的參考點/中心線。基礎表面以及地腳螺栓孔必須清潔并完全沒有殘留的油、木材、塑料等。地腳螺栓孔用的任何材料在澆混凝土前必須清除?;A以及螺栓孔表面必須用適當?shù)墓ぞ咦兇植谑沟门c灌漿的混凝土有最好的結(jié)合。建議:專用線壓縮機基礎螺栓孔和電機的波紋管。在合適的位置澆混凝土前必須充分上緊這些管道。確保在澆注混凝土時這些位置不會改變。波紋管確保地腳螺栓與基礎優(yōu)化的,抗拉連接(見圖表3.2.2-007,變形A)。3.2.2 壓縮機安裝壓縮機交貨見3.1.3節(jié)。如果對安裝有任何問題,聯(lián)系我們的客戶支持服務(地址見第7章)。3.2.2.1 曲軸齒輪的放置和調(diào)平調(diào)平螺栓的準備安裝前用MOLYKOTEG-N PLUS或滾珠軸承油脂潤滑調(diào)平螺栓的螺紋,避免咬住。每個地腳螺栓用調(diào)平螺栓調(diào)整到需要的高度。注意根據(jù)類型調(diào)整范圍12-22mm。為調(diào)整并優(yōu)化能量傳遞,我們建議用合成砂漿。對其他高度調(diào)整,添加10-15mm厚的薄墊片。定位時,確保調(diào)平螺栓到地腳螺栓有足夠的距離。這允許連上灌漿的外側(cè)和/或拆除調(diào)平螺栓的設施。灌漿后拆除調(diào)平螺栓(振動轉(zhuǎn)移到基礎)壓縮機準備清潔接觸密封物質(zhì)的曲軸下表面。這個表面必須清潔并完全沒有油和油脂。當使用環(huán)氧樹脂密封物質(zhì)時,用生產(chǎn)商規(guī)定的硅樹脂保護膜保護接觸面。基礎螺栓的準備用厚帶或泡沫材料的保溫管從頂上隔離至少1/3長度(地腳螺栓的自由膨脹長度)。用紙板或用壓縮機通孔內(nèi)的密封物質(zhì)確定地腳螺栓的中心,以便以后調(diào)整壓縮機(圖3.2.2-007)。我們強烈建議在壓縮機安裝前不要澆鑄地腳螺栓!然而,如有需要,確保地腳螺栓通過模板(兩腳規(guī))保持在正確的位置。在將壓縮機放置在基礎上前,確定如何確保澆筑的支撐面。對底面平整的壓縮機,壓縮機定位前先粘上保溫墊層(圖3.2.2-008)。保溫墊層延長到整個長度方便拆除。壓縮機/曲軸齒輪包括其地腳螺栓放置在調(diào)平螺栓上,暫時置于地腳螺栓之間(類似于圖紙3.2.2-009)并排列到工廠圖紙上顯示的高度。運輸安全:參考3.1.1。壓縮機只能按照3.1.5節(jié)“處理”部分的方式進行吊裝。吊具的起重能力至少應與最重的單個部件的重量一致。相關重量:見第9章曲軸齒輪必須在縱向,橫向的和斜線方向用水平儀精確調(diào)平。用一端開口的扳鉗轉(zhuǎn)動調(diào)平螺栓完成調(diào)平。水平儀放在曲軸齒輪或氣缸機械表面的頂部。每個分區(qū)標記和最大1米長的精度不超過0.02mm。確保所有調(diào)平螺栓均勻受力。通過扳鉗上的阻力確認并在調(diào)平螺栓上輕輕敲擊。壓縮機地腳螺栓灌漿前,也要檢查電機的中心線確保相對于地腳螺栓孔,電機的安裝合適。3.2.2.2 壓縮機地腳螺栓的灌漿做這個工作,考慮下列幾點:l 覆面方式l 溫度的影響l 混合工藝l 灌漿程序l 凝結(jié)時間為保護灌漿表面受到環(huán)境影響和/或油的滲透,我們建議用防油布。如果使用特殊灌漿材料 - 如不收縮或環(huán)氧灌漿料,確保按照灌漿料生產(chǎn)商的使用說明。使用不合適可導致人員傷害(眼鏡,皮膚,毒性,灼燒等),物料和環(huán)境損壞。灌漿材料對灌漿工作,我們建議用水泥或環(huán)氧基的漿料。這些材料必須滿足如下要求:l 最少耐壓=60N/mm2l 流體性質(zhì):液體可流動l 沒有收縮和膨脹l 無鐵類添加劑l 膨脹系數(shù)必須至少與一種混凝土相符3.2.2.3 壓縮機支撐面的灌漿布克哈特壓縮機建議用環(huán)氧樹脂灌壓縮機支撐表面(表3.2.2-100)。遵守相關的產(chǎn)品信息(例如,鋪層厚度,處理溫度等)或雇傭有經(jīng)驗的公司。風險:曲軸變形灌漿的覆面不要澆筑到調(diào)平螺栓。在離地腳螺栓足夠距離的地方定位調(diào)平螺栓。壓縮機支撐表面灌漿后拆除調(diào)平螺栓。相應的準備覆面。壓縮機和樹脂之間的接觸面必須根據(jù)生產(chǎn)商的規(guī)定用硅樹脂保護膜保護。根據(jù)生產(chǎn)商的說名,灌漿的表面應橫貫整個長度,見圖3.2.2-015。如果整個長度超過1.5米,必須提供膨脹接頭(圖3.2.2-015)。應避免由于熱壓縮機膨脹而引起環(huán)氧灌漿的拉力裂縫。灌漿完成后拆除調(diào)平螺栓。3.2.2.4 地腳螺栓的上緊漿料已經(jīng)硬化或已經(jīng)達到40N/mm2抗壓強度時才能上緊地腳螺栓。灌漿固定后/所有漿料都已經(jīng)超過硬化時間后,再次松開地腳螺栓的螺母。確認壓縮機的底座完好。稍潤滑(MOLYKOTEG-NPLUS)地腳螺栓的螺絲和螺母的表面。最后上緊基礎螺栓。上緊扭矩:見第9章。3.2.2.5 產(chǎn)品信息下表(3.2.2-100)不同產(chǎn)品不代表任何偏好。這僅是布克哈特壓縮機使用的產(chǎn)品清單。如果使用不同的特殊漿料,請聯(lián)系我們的技術客戶服務部門(地址見第7章)。3.2.3 壓縮機的安裝3.2.3.1 氣缸座的固定(通常已經(jīng)在我們的車間安裝好)與工藝氣體接觸的所有部件必須清潔。當使用溶液時,遵守生產(chǎn)商的安全注意事項。氣缸座必須按照草圖的方式起吊。吊具必須至少足夠滿足氣缸的重量。保護吊索防止接觸鋒利的邊緣!相關重量,見第9章。1、清洗活塞密封環(huán)的氣體泄漏管,在安裝氣缸座前放在底座較遠的地方。2、將氣缸座降到底座時,小心已攻螺紋的螺栓不要接觸底座的鏜孔。3、緊記定位釘固定在底座相應的孔內(nèi)(圖3.2.3-001)。4、上緊已攻螺紋的螺栓。適當?shù)纳暇o扭矩:見第9章。5、以第1個氣缸同樣的方式安裝任何氣缸座。3.2.3.2 調(diào)速輪的固定吊具必須有足夠的起吊能力。相關重量見第9章。保護吊索防止接觸鋒利的邊緣!安全存放調(diào)速輪,也就是說,防止翻倒(例如,當用起重機,大車推時,等)。1、拆除曲軸齒輪和調(diào)速輪輪軸處拆下防銹層。2、監(jiān)察調(diào)速輪表面以及曲軸齒輪表面的接觸面上可能的損壞或不平整。用銼或刮刀將不平整處校正。3、稍潤滑調(diào)速輪輪軸和曲軸齒輪的圓錐部分。用抑制腐蝕的輕油。4、小心將調(diào)速輪滑到曲軸齒輪的圓錐部分。5、安裝墊圈,墊圈不能救出曲軸齒輪。6、輕輕上緊螺母,直到調(diào)速輪正確定位。7、為確認鍵和調(diào)速輪之間的空隙,再次拆除螺母和墊圈。8、用千分墊測量間隙。9、重新安裝螺母和墊圈,用指定的扭矩上緊螺母。對可用的扭矩,見第9章。10、確認徑向和面上的偏轉(zhuǎn)。徑向和面上的偏差不超過0.04mm。確認面上的偏差時,確保從一側(cè)推曲軸齒輪到自己停止。軸向間隙必須消除。3.2.4 電機的安裝請參考電機和彈性聯(lián)軸器的生產(chǎn)商說明。電機通過彈性橡膠板聯(lián)軸器連接到壓縮機,幸好為FLENDER ELPEX-S ESNR 465。這種彈性聯(lián)軸器能吸收軸的熱膨脹,角偏差和平移。彈性聯(lián)軸器的詳細描述和圖紙,見3.5節(jié)。調(diào)速輪的聯(lián)軸器螺栓安裝的中間軸上的螺孔,已經(jīng)在工廠絞好。電機和壓縮機同軸度調(diào)整必須仔細精確的完成。開始安裝前,聯(lián)軸器部分必須徹底清潔。聯(lián)軸器任何橡膠部分不能與清潔劑接觸!吊具的起重能力至少與電機重量一致。電機應根據(jù)生產(chǎn)商的說明起吊。保護吊索防止與鋒利的邊緣接觸!相關重量見第9章。3.2.4.1 中間件的固定1、檢查調(diào)速輪和中間件接觸面可能的損壞或不平整。用銼或刮刀校正不平整。2、檢查聯(lián)軸器螺栓孔的清潔度和損壞情況。聯(lián)軸器螺栓孔必須完全清潔,沒有任何損壞。3、稍潤滑聯(lián)軸器螺栓孔。確保調(diào)速輪和中間件上的標記對準。4、將聯(lián)軸器螺栓插到相應的孔中。5、用特定的扭矩以對角的方式上緊螺母(圖3.2.4-012)??捎玫纳暇o扭矩,見第9章。6、檢查徑向和表面的偏差(圖3.2.4-012)徑向和表面偏差不能超過0.04mm。當檢察表面偏移時,確保將曲軸齒輪從一側(cè)推到自己停止。曲軸齒輪的軸向間隙必須消除。3.2.4.2 電機的放置電機和其底板放置在基礎上前,必須檢查電機連接翼板的偏差(圖3.2.4-014)。在連接翼板最大直徑處測量。為進行電機垂直方向上的同軸度(維修/檢查),薄的不銹鋼片應插入電機的底板和支承面之間。這些薄片的厚度在3mm左右。當檢察表面偏移時,確保將曲軸齒輪從一側(cè)推到自己停止。曲軸齒輪的軸向間隙必須消除。角規(guī)上顯示的最大偏差應不超過0.04mm。3.2.4.3 電機同軸度調(diào)整與壓縮機同樣,將電機包括底板放在基礎螺栓間的4個調(diào)平軸上。近似排列電機。仔細調(diào)整電機和調(diào)速輪/中間件的同軸度(圖3.2.4-009)。通常,電極的磁力/機械中心標記在電機軸上,適應外殼。壓縮機曲軸齒輪和電機軸之間的允許軸向間隙在機械安裝時必須考慮。 允許的曲軸齒輪間隙:見第9章 見3.5節(jié),彈性聯(lián)軸器和電機操作說明和圖紙。3.2.4.4 電機基礎螺栓灌漿3.2.4.5 底板的灌漿3.2.4.6 電機和壓縮機之間同軸度調(diào)整和連接3.2.4.7 檢查曲軸齒輪的偏斜3.2.5 管道和附屬設備的安裝工廠附件(例如,氣體冷卻器和脈沖消除裝置)通常在壓縮機安裝完成后安裝。最后,安裝管道。如果你們以另外的順序進行,請聯(lián)系我們的客戶支持服務。如果管道已經(jīng)預制,例如,為了吹掃和/或節(jié)約安裝時間,必須在安裝氣體冷卻器和脈沖消除裝置前安裝。工廠附件的安裝條件:l 訓練有素的人員l 合適的工具壓縮機安裝前,確保基礎已按照土建圖紙施工。由于土建引起的尺寸偏差可以通過稍移動對應的設備/儀表來補償,假設這些誤差在50mm范圍內(nèi)。制造過程中故意留的過長管道可以用于補償土建誤差。軸承損壞的風險!曲軸齒輪的軸承可能因為焊接電流而損壞。 不要將焊接電流穿過壓縮部件。 將焊接設備的供電夾具連接到盡可能靠近焊縫的管道/法蘭上。 根據(jù)國家或國際標準進行焊接工作。安裝后拆開安裝并用噴砂清潔管道,酸洗或機械噴砂。焊接后最終就位前對氣體回路上安裝材料仔細清潔并脫脂。對使用的溶劑遵守生產(chǎn)商的說明。3.2.5.1 冷卻器和脈動消除裝置發(fā)貨前,生產(chǎn)商應對脈沖消除裝置和氣體冷卻器內(nèi)部進行噴砂,脫脂和鈍化。安裝前檢查脈沖消除裝置和氣體冷卻器確保處理過程中沒有受油或油脂的污染。如對清潔度有疑問,請對脈沖消除裝置和氣體冷卻器再次脫脂。危險!冷卻器/脈沖消除裝置可能跌落! 安全存放! 防止跌落!根據(jù)基礎圖和總圖安裝氣體冷卻器和脈沖消除裝置。仔細調(diào)整冷卻器和脈沖消除裝置的同軸度以保證安裝的管道無應力。檢查是否進口/出口管道已正確定位。辨別“固定”和“滑動”固定,允許冷卻器/脈沖消除裝置自由膨脹。脈沖消除裝置和冷卻器腳上長孔是這個目的(圖3.2.3-004/005)。3.2.5.1.1 脈動消除裝置的安裝脈沖消除裝置是分開裝運的,也就是,他們沒有安裝在氣缸或壓縮機上。先決條件:l 壓縮機和主電機已經(jīng)灌漿在基礎上,并相互調(diào)整了同軸度。l 氣缸已經(jīng)安裝在框架/曲軸齒輪上。l 脈沖消除裝置的支架已預先安裝好(不灌漿)。l 輔助管道已經(jīng)安裝在壓縮機上(測試,清潔,油漆等)。小心處理墊圈和孔板。不要用支撐調(diào)整脈沖消除裝置的同軸度,而用脈沖消除裝置調(diào)整支撐的同軸度。考慮滑動點。1、為更好接近,先安裝直接連接到壓縮機上的出口脈沖消除器。將他們連接到氣缸,如有可能,連接到支架。次要的同軸度未對準可以通過在消除器底和支架之間插入薄片補償(見圖3.2.5-004/3.2.5-005)。2、安裝出口消除- 配套講稿:
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