順豐速運(yùn)南京中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)作流程與優(yōu)化開題報(bào)告.doc
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南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)(開題報(bào)告)順豐速運(yùn)南京中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)作流程與優(yōu)化 課 題 經(jīng)濟(jì)管理系系 部 物流管理教研室 電子商務(wù)教研室 2011級(jí)專 業(yè) 年 級(jí) 學(xué) 號(hào) 1104020102 黃昕葉瓊姓 名 導(dǎo) 師 定稿日期: 2014 年1月 30 日順豐速運(yùn)倉(cāng)庫(kù)揀配作業(yè)流程、優(yōu)化1 研究背景、意義和方法1.1 研究背景順豐速運(yùn)成立于1993年4月,主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)快遞及報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù),為廣大客戶提供快速、安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。順豐專注于滿足市場(chǎng)需求,不斷拓寬服務(wù)區(qū)域,逐步搭建起立足華南,拱連華東、華北,拓展華中的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)格局,為客戶提供快速安全的速運(yùn)服務(wù)。自改革開放八十年代以來,我國(guó)快遞業(yè)從無(wú)到有穩(wěn)步發(fā)展,市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大。然而,隨著我國(guó)加入WTO及各項(xiàng)政策的開放,外資企業(yè)的進(jìn)入,民營(yíng)企業(yè)的崛起,我國(guó)快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。當(dāng)前,中外運(yùn)敦豪(DHL)、聯(lián)邦快遞(FEDEX)、聯(lián)合包裹(UPS)及荷蘭天地快運(yùn)(TNT)四大快遞巨頭均已進(jìn)入我國(guó)快遞市場(chǎng)。我國(guó)快遞市場(chǎng)目前的形勢(shì)是國(guó)際快遞巨頭、國(guó)營(yíng)快遞和民營(yíng)快遞多方并存的局面,民營(yíng)快遞從誕生起就生存在夾縫之中。作為同行業(yè)的不同快遞企業(yè),肯定在業(yè)務(wù)上面是有競(jìng)爭(zhēng)的,各個(gè)民營(yíng)企業(yè)的公司規(guī)模、關(guān)系網(wǎng)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)等方面肯定存在著差異性,還不時(shí)出現(xiàn)互挖墻腳搶客戶、低價(jià)搶客戶等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。同時(shí),在民營(yíng)快遞之間也進(jìn)行著激烈的戰(zhàn)爭(zhēng),順豐要想在這激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,確實(shí)需要付出更多的努力。做出更優(yōu)越的成績(jī)。順豐速運(yùn)如何在這些競(jìng)爭(zhēng)脫穎而出?如何克服自身的問題,不斷改進(jìn)?順豐在中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行管理方面如何做到更加快捷,更有效率?這些問題都很值得我們思考和研究。本人出于對(duì)順豐速運(yùn)南京中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)作管理與優(yōu)化的思考,以及在導(dǎo)師黃昕老師的啟發(fā)下,選擇了“順豐速運(yùn)南京中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)作管理與優(yōu)化”作為畢業(yè)設(shè)計(jì)研究課題。1.2 研究意義首先了解中國(guó)快遞行業(yè)的狀況,其中包括中國(guó)快遞公司與快遞行業(yè)的發(fā)展。其次了解順豐速運(yùn)公司與順豐速運(yùn)南京仙林中轉(zhuǎn)場(chǎng)的基本情況。這可以讓我們更好的為順豐速運(yùn)定位,了解順豐速運(yùn)南京中轉(zhuǎn)場(chǎng)存在的優(yōu)劣勢(shì)。第三,通過大量實(shí)踐調(diào)查,清楚中轉(zhuǎn)場(chǎng)工作流程,分析順豐速運(yùn)(南京)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的運(yùn)作流程,從這些研究中總結(jié)出順豐速運(yùn)(南京)中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)作流程中存在的問題并進(jìn)行優(yōu)化,這將更有利于順豐的中轉(zhuǎn)效率,提高其配貨的機(jī)動(dòng)性和輸送快件的時(shí)效性。順豐速運(yùn)作為我國(guó)民營(yíng)老大,中轉(zhuǎn)效率的提高將更加的穩(wěn)固其地位,獲得更大的業(yè)務(wù)量,更好的得到發(fā)展。1.3 研究方法為了便于討論和研究,本設(shè)計(jì)將把論題分解為五個(gè)大問題,以及一系列的子問題:一、關(guān)于中國(guó)快遞行業(yè)的狀況。可以進(jìn)一步地分解為:中國(guó)快遞公司,中國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展,還有中國(guó)快遞行業(yè)技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀。二、關(guān)于順豐速運(yùn)有限公司的一些基本情況。我們需要研究順豐速運(yùn),當(dāng)然開始就需要了解一些基本情況。同樣的,這一個(gè)問題也可以進(jìn)一步分解為:1、順豐速運(yùn)簡(jiǎn)介;2、順豐速運(yùn)(南京)中轉(zhuǎn)場(chǎng)簡(jiǎn)介。三、了解順豐速運(yùn)后,我們還需要進(jìn)一步了解順豐速運(yùn)(南京)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的工作流程,并對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。這一問題進(jìn)一步分解為:1、順豐速運(yùn)托運(yùn)流程圖和相關(guān)技術(shù); 2、順豐速運(yùn)(南京)中轉(zhuǎn)場(chǎng)工作流程。四、分析順豐速運(yùn)(南京)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的運(yùn)作流程,從中發(fā)現(xiàn)順豐速運(yùn)對(duì)比其他快遞存在的優(yōu)劣勢(shì)。 優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)方面:經(jīng)營(yíng)靈活、信息技術(shù)的應(yīng)用;缺點(diǎn)與不足則是:1、流水線操作不合理;2、信息覆蓋不全面3、從業(yè)人員素質(zhì)普遍較低;4、現(xiàn)有場(chǎng)地條件的阻礙。五、對(duì)于順豐速運(yùn)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的運(yùn)作流程存在的問題,我們提出一下幾點(diǎn)優(yōu)化建議:1、流水線運(yùn)作均衡化原則;2、加快信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;3、實(shí)行定崗定責(zé)、責(zé)任到人的措施;4、提升員工素質(zhì),加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)力;5、中轉(zhuǎn)場(chǎng)地進(jìn)行合理優(yōu)化。根據(jù)這一系列的問題,本設(shè)計(jì)將展開對(duì)順豐速運(yùn)南京中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)作管理與優(yōu)化的研究工作。在理論準(zhǔn)備上,將需要融合物流管理的各種理論,并且涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、行為科學(xué)等多門學(xué)科,其次需要大量的實(shí)證研究、搜集詳細(xì)豐富的各類資料,包括:行業(yè)宏觀發(fā)展信息、各個(gè)企業(yè)信息、各種報(bào)刊、雜志相關(guān)文章等等。本文的研究重點(diǎn)和難點(diǎn)將體現(xiàn)在“中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)作流程及優(yōu)劣勢(shì)” 和“中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)作流程優(yōu)化”這兩大部分上。2 畢業(yè)設(shè)計(jì)大綱引言1 中國(guó)快遞行業(yè)狀況1.1中國(guó)快遞公司1.2中國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展1.3中國(guó)快遞行業(yè)技術(shù)管理的現(xiàn)狀2 順豐速運(yùn)有限公司2.1順豐速運(yùn)簡(jiǎn)介2.2順豐速運(yùn)(南京)中轉(zhuǎn)場(chǎng)簡(jiǎn)介3 順豐速運(yùn)(南京)中轉(zhuǎn)場(chǎng)工作流程3.1順豐速運(yùn)托運(yùn)流程圖和相關(guān)技術(shù)3.2順豐速運(yùn)(南京)中轉(zhuǎn)場(chǎng)工作流程4 順豐速運(yùn)(南京)中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)作流程的優(yōu)劣勢(shì)分析4.1順豐速運(yùn)(南京)中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)作流程中的優(yōu)點(diǎn)4.1.1經(jīng)營(yíng)靈活4.1.2信息技術(shù)的應(yīng)用4.2順豐速運(yùn)(南京)中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)作流程中的不足與缺點(diǎn)4.2.1流水線操作不合理 4.2.2 信息覆蓋不全面4.2.3從業(yè)人員素質(zhì)普遍較低4.2.4現(xiàn)有場(chǎng)地條件的阻礙5 順豐速運(yùn)(南京)中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)作流程的優(yōu)化建議5.1流水線運(yùn)作均衡化原則5.2加快信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力5.3 實(shí)行定崗定責(zé)、責(zé)任到人的措施5.4提升員工素質(zhì),加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)力5.5中轉(zhuǎn)場(chǎng)地進(jìn)行合理優(yōu)化6 結(jié)論3 基本結(jié)論在我國(guó)內(nèi)來說快遞行業(yè)已非常的重要,但我國(guó)國(guó)人的快遞公司占的市場(chǎng)份額非常的小,由此可見我國(guó)人快遞公司正處于艱難發(fā)展時(shí)期,而這一時(shí)期最關(guān)鍵的將是拓展自己的服務(wù)方式,全力以赴開拓新的市場(chǎng),占據(jù)優(yōu)勢(shì)才是當(dāng)務(wù)之急。要發(fā)展就得創(chuàng)新,拓展企業(yè)的服務(wù)方式是必然的。順豐速運(yùn)作為我國(guó)民營(yíng)老大,可以將業(yè)務(wù)從單純的空運(yùn)、陸運(yùn)拓展到外包、定向運(yùn)輸及其他領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)為發(fā)貨人服務(wù)、為海關(guān)服務(wù)、為收貨人服務(wù)、為航空公司服務(wù)、為同盟服務(wù)等等。從這些研究中總結(jié)出順豐速運(yùn)(南京)中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)作管理中存在的問題并進(jìn)行優(yōu)化,這將更有利于順豐的中轉(zhuǎn)效率,提高其配貨的機(jī)動(dòng)性和輸送快件的時(shí)效性。順豐速運(yùn)作為我國(guó)民營(yíng)老大,中轉(zhuǎn)效率的提高將更加的穩(wěn)固其地位,獲得更大的業(yè)務(wù)量,更好的得到發(fā)展。4 進(jìn)度安排設(shè)計(jì)說明會(huì): 2013年11月21日定題和開題報(bào)告提交期限: 2014年1月15日設(shè)計(jì)第一稿提交期限: 2014年 3月31日設(shè)計(jì)第二稿提交期限: 2014年4月5日設(shè)計(jì)定稿提交期限: 2014年4月10日畢業(yè)設(shè)計(jì)工作期間,主要分三個(gè)階段:第一階段:確定課題方向,收集文獻(xiàn)資料,撰寫開題報(bào)告和設(shè)計(jì)提綱;第二階段:修改設(shè)計(jì)提綱,進(jìn)行設(shè)計(jì)寫作,不斷討論修改設(shè)計(jì),直至設(shè)計(jì)定稿;第三階段:答辯準(zhǔn)備工作。整個(gè)設(shè)計(jì)工作期間,經(jīng)常與導(dǎo)師保持聯(lián)系。每一個(gè)環(huán)節(jié)都與導(dǎo)師討論后,確定研究方向。5 參考文獻(xiàn)1 黃均勇、蔣云. 物流信息管理. 20102 吳清一. 物流管理.20053 鄭麗. 我國(guó)物流快遞業(yè)發(fā)展之探討J.發(fā)展2006.104 曾祥培. 我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析D. 2007035 唐友三. 2003年中國(guó)物流信息化回顧J. 2004 6 順豐快遞_百度百科- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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