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機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) KCSJ -12 產(chǎn)品名稱 蝸桿 零件名稱 蝸桿 共 10 頁(yè) 第 1 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 　　　　金工 03 粗車 45鋼 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 鍛　件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 普通車床 CA6140 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 車夾具 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 粗車蝸桿軸左端面，打中心孔，及左邊Φ20mm、Φ25mm、Φ30mm、Φ36mm 定位軸肩，以及Φ30mm 軸段退刀槽的外圓面，以中心孔軸線為精基準(zhǔn)。 車刀、麻花鉆、三爪卡盤 970.8 92.4 0.2 0.41 2 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) KCSJ-12 產(chǎn)品名稱 蝸桿 零件名稱 蝸桿 共 10 頁(yè) 第 2 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 　金工 04 粗車 45鋼 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 鍛　件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 普通車床 CA6140 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 車夾具 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 粗車蝸桿軸右端面，打中心孔，及右邊、Φ30mm 、Φ36mm 定位軸肩，以及Φ30mm 軸段退刀槽的外圓面，以中心孔軸線為精基準(zhǔn)。 車刀、麻花鉆、三爪卡盤 970.8 92.4 0.2 0.41 2 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) KCSJ-12 產(chǎn)品名稱 蝸桿 零件名稱 蝸桿 共 10 頁(yè) 第 3 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 　金工 05 熱處理 45鋼 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 鍛　件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 淬火機(jī) 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 調(diào)質(zhì)處理 淬火機(jī) 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) KCSJ-12 產(chǎn)品名稱 蝸桿 零件名稱 蝸桿 共 10 頁(yè) 第 4 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 　金工 06 半精車 45鋼 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 鍛　件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 普通車床 CA6140 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 車夾具 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 半精車左端各外圓面，控制軸線方向的各個(gè)軸段的長(zhǎng)度。以中心孔軸線為精基準(zhǔn)。 車刀、三爪卡盤 740.6 91.8 0.4 0.43 1 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) KCSJ-12 產(chǎn)品名稱 蝸桿 零件名稱 蝸桿 共 10 頁(yè) 第 5 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 　金工 07 半精車 45鋼 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 鍛　件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 普通車床 CA6140 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 車夾具 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 半精車右端各外圓面，控制軸線方向的各個(gè)軸段的長(zhǎng)度。以中心孔軸線為精基準(zhǔn)。倒角。 車刀、三爪卡盤 740.6 91.8 0.4 0.43 1 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) KCSJ-12 產(chǎn)品名稱 蝸桿 零件名稱 蝸桿 共 10 頁(yè) 第 6 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 　金工 08 銑鍵槽 45鋼 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 鍛　件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 普通立式銑床 X52Ｋ 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 銑夾具 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 銑鍵槽，選擇兩個(gè)Φ30mm 外圓面作為基準(zhǔn)。 銑刀、專用夾具 300 188.4 0.5 1.5 1 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) KCSJ-12 產(chǎn)品名稱 蝸桿 零件名稱 蝸桿 共 10 頁(yè) 第 7 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 　金工 09 車 45鋼 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 鍛　件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 普通車床 CA6140 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 車夾具 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 車蝸桿螺紋，選擇兩個(gè)Φ30mm 外圓面作為基準(zhǔn)。 車刀、專用夾具 740.6 91.8 0.4 0.43 1 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) KCSJ-12 產(chǎn)品名稱 蝸桿 零件名稱 蝸桿 共 10 頁(yè) 第 8 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 　熱加工 10 熱處理 45鋼 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 鍛　件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 淬火機(jī) 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 淬火 淬火機(jī) 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) KCSJ-12 產(chǎn)品名稱 蝸桿 零件名稱 蝸桿 共 10 頁(yè) 第 9 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 　金工 11 粗、精磨 45鋼 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 鍛　件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 普通磨床 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 專用夾具 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 粗、精磨左端面及Φ20mm 軸頭外圓面，Φ30mm 軸段外圓面，以及磨制過(guò)渡圓角。 砂輪、游標(biāo)卡尺 970 60.9 0.017 0.2 1 116.4s 17.46s 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) KCSJ-12 產(chǎn)品名稱 蝸桿 零件名稱 蝸桿 共 10 頁(yè) 第 10 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 　金工 12 粗、精磨 45鋼 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 鍛　件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 普通磨床 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 專用夾具 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 粗、精磨右端面及Φ30mm 軸頭外圓面，Φ60mm 軸段外圓面及螺紋面，以及磨制過(guò)渡圓角，以兩中心孔軸心線為基準(zhǔn)。 砂輪、游標(biāo)卡尺 970 60.9 0.017 0.2 1 116.4s 17.46s 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片 零件圖號(hào) KCSJ-12 共　2 頁(yè) 零件名稱 蝸 桿 第　　頁(yè) 材料牌號(hào) 45鋼 毛坯種類 鍛件 毛坯 外形尺寸 每件毛坯可制件數(shù) 1 每臺(tái)件數(shù) 工序號(hào) 工序內(nèi)容 車間 工段 設(shè)備 工藝裝備 工時(shí) 準(zhǔn)終 單件 01 鍛 造 鍛工 自由鍛 鍛床 游標(biāo)卡尺 02 去飛邊 金工 磨工 磨床 砂輪、游標(biāo)卡尺 03 粗車蝸桿軸左端面，打中心孔，及左邊Φ20mm、Φ25mm、Φ30mm、Φ36mm 定位軸肩，以及Φ30mm 軸段退刀槽的外圓面，以中心孔軸線為精基準(zhǔn)。 金工 車、鉗工 普通車床 車刀、麻花鉆、三爪卡盤 15min 15min 04 粗車蝸桿軸右端面，打中心孔，及右邊、Φ30mm 、Φ36mm 定位軸肩，以及Φ30mm 軸段退刀槽的外圓面，以中心孔軸線為精基準(zhǔn)。 金工 車 、鉗工 普通車床 車刀、麻花鉆、三爪卡盤 12min 12min 05 調(diào)質(zhì)處理 熱加工 熱處理 淬火機(jī) 淬火機(jī) 10min 10min 06 半精車左端各外圓面，控制軸線方向的各個(gè)軸段的長(zhǎng)度。以中心孔軸線為精基準(zhǔn)。 金工 車工 普通車床 車刀、三爪卡盤 11min 11min 07 半精車右端各外圓面，控制軸線方向的各個(gè)軸段的長(zhǎng)度。以中心孔軸線為精基準(zhǔn)。倒角。 金工 車工 普通車床 車刀、三爪卡盤 5min 5min 08 銑鍵槽，選擇兩個(gè)Φ30mm 外圓面作為基準(zhǔn)。 金工 鉗工 普通立式銑床 銑刀、專用夾具 15min 15min 09 車蝸桿螺紋，選擇兩個(gè)Φ30mm 外圓面作為基準(zhǔn)。 金工 車工 普通車床 車刀、專用夾具 6min 6min 10 淬火 熱加工 熱處理 淬火機(jī) 淬火機(jī) 11 粗、精磨左端面及Φ20mm 軸頭外圓面，Φ30mm 軸段外圓面，以及磨制過(guò)渡圓角。 金工 磨工 普通磨床 砂輪、游標(biāo)卡尺 3min 3min 12 粗、精磨右端面及Φ30mm 軸頭外圓面，Φ60mm 軸段外圓面及螺紋面，以及磨制過(guò)渡圓角，以兩中心孔軸心線為基準(zhǔn)。 金工 車工 普通磨床 砂輪、游標(biāo)卡尺 3min 3min 13 去毛刺 金工 鉗工 鉗工臺(tái) 深度游標(biāo)卡尺 14 檢驗(yàn) 檢驗(yàn) 15 入庫(kù) 倉(cāng)庫(kù) 設(shè)計(jì)(論文) 題　目: 蝸桿零件工藝及專用夾具設(shè)計(jì) 目錄 1. 引言 3 2　工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 3 2.1 零件的分析 3 2.1.1 零件的作用 3 2.2 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 4 2.2.1 確定毛坯的制造形式 4 2.2.2 基面的選擇 5 2.2.3 制定工藝路線 5 2.2.4 機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的確定 7 2.2.5 確定切削用量 9 3 車床夾具設(shè)計(jì) 14 3.1問(wèn)題的提出 14 3.2夾具的設(shè)計(jì) 15 3.2.1定位基準(zhǔn)的選擇 15 3.2.2定位元件的設(shè)計(jì) 15 3.2.3切削力及夾緊力的計(jì)算 15 3.2.4加緊元件的設(shè)計(jì) 17 3.2.5緊固元件的選擇 17 3.2.6夾具操作說(shuō)明 17 總 結(jié) 18 致 謝 19 參考文獻(xiàn) 20 致謝 21 II 1. 引言 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)畢業(yè)設(shè)計(jì)是在學(xué)完了機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)后的教學(xué)環(huán)節(jié)，它一方面 要求學(xué)生通過(guò)設(shè)計(jì)能獲得綜合運(yùn)用過(guò)去所學(xué)過(guò)的全部課程進(jìn)行工藝及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本能力，另外，也為以后做好畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行一次綜合訓(xùn)練和準(zhǔn)備。學(xué)生應(yīng)當(dāng)通過(guò)機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)畢業(yè)設(shè)計(jì)在下述各方面得到鍛煉： 1.能熟練運(yùn)用機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程中的基本理論以及在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)，正確的解決一個(gè)零件在加工中的定位，夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問(wèn)題，保證零件的加工質(zhì)量。 2.提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力。學(xué)生通過(guò)設(shè)計(jì)夾具的訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)獲得根據(jù)被加工零件的加工要求，設(shè)計(jì)出高效、省力、既經(jīng)濟(jì)合理又能保證加工質(zhì)量的夾具的能力。 3.學(xué)會(huì)使用手冊(cè)及圖表資料。掌握與本設(shè)計(jì)有關(guān)的各種資料的名稱出處、能夠做到熟練運(yùn)用。[3] 2　工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 2.1 零件的分析 2.1.1 零件的作用 題目說(shuō)給定的零件是ZA蝸桿軸，位于傳動(dòng)系統(tǒng)中，一般與蝸輪配合使用。主要作用是用于空間交錯(cuò)的兩軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。零件上有兩個(gè)的軸段，用于與軸承內(nèi)圈相配合，其支承作用。零件上有帶鍵槽的的軸頭用于與聯(lián)軸器相連接傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 2.1.2 零件的工藝分析 蝸桿軸這個(gè)零件從P108頁(yè)[1]零件圖上可以看出，它一共有四組加工表面，而這四組加工表面之間有一定的位置要求，現(xiàn)將這三組加工表面分述如下： 1.以兩端中心孔為中心的加工表面 這一組的加工表面包括：兩端中心孔以及端面和倒角的加工。其中主要加工表面為兩端中心孔，這要是因?yàn)橹行目椎妮S線要用作后面加工的定位和工序基準(zhǔn)。 2.以軸頭外圓面為中心的加工表面 這一組的加工表面包括：軸段外圓面、一個(gè)的鍵槽、軸段外圓面。其中主要加工表面為軸段外圓面、一個(gè)的鍵槽，這是用來(lái)連接聯(lián)軸器的。 3.以兩個(gè)軸段外圓面為中心的加工表面 這一組的加工表面包括：兩個(gè)軸段的外圓面及左邊倒角、右邊定位軸肩。其主要加工表面為兩個(gè)軸段的外圓面，這是用來(lái)與軸承內(nèi)圈配合用于支承的。 4.以分度圓直徑為的ZA蝸桿螺旋面為中心的加工表面 這一組的加工表面包括：分度圓直徑為的ZA蝸桿螺旋面、軸段外圓面及兩側(cè)的退刀槽。主要加工表面為分度圓直徑為的ZA蝸桿螺旋面，這是用來(lái)與蝸輪配合用于傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。 這四組加工表面之間有著一定的位置要求，主要是： 軸頭外圓面，兩個(gè)軸段外圓面，軸段外圓面把兩端中心孔軸線A—B作為公共基準(zhǔn)，有圓跳動(dòng)要求。 鍵槽兩側(cè)面相對(duì)于公共基準(zhǔn)A—B有對(duì)稱度要求。 由以上分析可知，對(duì)于這四組加工表面而言，我們可以先加工兩端中心孔這一組加工表面，然后以其軸線為基準(zhǔn)，借助夾具進(jìn)行其他三組表面的加工，并且保證它們之間的形狀精度要求。 2.2 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 2.2.1 確定毛坯的制造形式 零件材料為45鋼，考慮到蝸桿在傳動(dòng)過(guò)程中收到的振動(dòng)，載荷，受力等方面的影響，因此應(yīng)該選用鍛件，以便使金屬纖維盡量不被切斷，保證零件工作可靠，由于零件產(chǎn)量為中大批生產(chǎn)，而且零件的輪廓尺寸不大，可以采用模鍛成型，這從提高生產(chǎn)率，保證加工精度上考慮，也是應(yīng)該的。 2.2.2 基面的選擇 基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一。基面選擇得正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否則，加工工藝過(guò)程中會(huì)問(wèn)題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件的大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行。[3] （1）粗基準(zhǔn)的選擇 對(duì)于一般的軸類零件而言，以外圓作為粗基準(zhǔn)是完全合理的。但對(duì)于本零件來(lái)說(shuō)，所有表面都需要加工，按照有關(guān)粗基準(zhǔn)的選擇原則，選取最大外圓面作為粗基準(zhǔn)。 （2）精基準(zhǔn)的選擇 主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問(wèn)題。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，工序基準(zhǔn)，定位基準(zhǔn)相重合，可以減少定位誤差和基準(zhǔn)不重合引起的誤差，因此選擇兩中心孔的公共中心線作為精基準(zhǔn)。 2.2.3 制定工藝路線 制定工藝路線得出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批生產(chǎn)的條件下,可以考慮采用萬(wàn)能性機(jī)床配以專用工夾具,并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。 1.工藝路線方案一 工藝一：鍛造 工藝二：去飛邊 工藝三：銑端面，打中心孔 工藝四：粗車外圓，以中心軸線為精基準(zhǔn)。 工藝五：半精車外圓，倒角，車退刀槽 工藝六：銑鍵槽 工藝七：車螺紋 工藝八：粗磨外圓 工藝九：精磨軸頸及軸頭，螺紋面 工藝十：研磨螺紋面 工藝十一：去毛刺 工藝十二：檢驗(yàn)入庫(kù) 2.工藝路線方案二 工藝一：鍛造 工藝二：去飛邊 工藝三：銑端面，打中心孔 工藝四：粗車外圓，倒角，車退刀槽 工藝五：半精車外圓面 工藝六：銑鍵槽 工藝七：粗磨無(wú)粗糙度要求外圓面 工藝八：粗磨，精磨軸頸，軸頭 工藝九：車螺紋 工藝十：粗磨，精磨螺紋面 工藝十一：研磨螺紋面 工藝十二：去毛刺 工藝十三：檢驗(yàn)入庫(kù) 3.工藝路線方案的比較與分析 上述兩個(gè)工藝路線方案的特點(diǎn)在于：方案一對(duì)于整個(gè)蝸桿軸一起加工，減少裝夾次數(shù)，同時(shí)在加工過(guò)程中有效防止了加工產(chǎn)生的應(yīng)力對(duì)后加工工序的影響；方案二對(duì)不同部位進(jìn)行粗、半精、精加工，不能對(duì)一臺(tái)機(jī)床進(jìn)行連續(xù)運(yùn)用。綜合比較選擇工藝路線方案一。 工藝一：鍛造 工藝二：去飛邊 工藝三：以作外圓面為粗基準(zhǔn)車端面，打中心孔。選擇六角車床 工藝四：粗車蝸桿軸所有外圓面，以中心孔軸線為精基準(zhǔn)。選擇普通車床 工藝五：半精車外圓，倒角，車退刀槽，以中心孔軸線為精基準(zhǔn)。選擇普通車床 工藝六：銑鍵槽，選擇兩個(gè)外圓面作為基準(zhǔn)，選擇普通立式銑床，采用專用夾具。 工藝七：車螺紋，選擇兩個(gè)外圓面作為基準(zhǔn)，選擇普通車床，采用專用夾具。 工藝八：粗磨軸頭外圓面，兩個(gè)軸段外圓面，軸段外圓面及螺紋面，以兩中心孔軸心線為基準(zhǔn)。采用普通磨床。 工藝九：精磨軸頭外圓面，兩個(gè)軸段外圓面，軸段外圓面及螺紋面，以兩中心孔軸心線為基準(zhǔn)。采用普通磨床。 工藝十：研磨螺紋面 工藝十一：去毛刺 工藝十二：檢驗(yàn)入庫(kù) 考慮到本零件在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，顯然上述方案還有一些欠考慮之處。例如加工與軸承配合軸段的定位軸肩時(shí)，定位軸肩在模鍛上不易直接加工出來(lái)，采用車床加工更合適，因此，這應(yīng)該列為單獨(dú)的一道工序。綜合考慮，工藝路線方案為： 工藝一：鍛造 工藝二：去飛邊 工藝三：以作外圓面為粗基準(zhǔn)車端面，打中心孔。選擇六角車床 工藝四：粗車蝸桿軸所有外圓面，以中心孔軸線為精基準(zhǔn)。選擇普通車床 工藝五：車制兩個(gè)定位軸肩，以及兩個(gè)軸段退刀槽，以中心孔軸線為精基準(zhǔn)。選擇普通車床 工藝六：調(diào)制 工藝七：半精車外圓，控制軸線方向的各個(gè)軸段的長(zhǎng)度。以中心孔軸線為精基準(zhǔn)。選擇普通車床 工藝八：倒角 工藝九：銑鍵槽，選擇兩個(gè)外圓面作為基準(zhǔn)，選擇普通立式銑床，采用專用夾具。 工藝十：車螺紋，選擇兩個(gè)外圓面作為基準(zhǔn)，選擇普通車床，采用專用夾具。 工藝十一：淬火 工藝十二：粗磨軸頭外圓面，兩個(gè)軸段外圓面，軸段外圓面及螺紋面，以及磨制過(guò)渡圓角，以兩中心孔軸心線為基準(zhǔn)。采用普通磨床。 工藝十三：精磨軸頭外圓面，兩個(gè)軸段外圓面，軸段外圓面及螺紋面，以兩中心孔軸心線為基準(zhǔn)。采用普通磨床。 工藝十四：研磨螺紋面 工藝十五：去毛刺 工藝十六：檢驗(yàn)入庫(kù) 2.2.4 機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的確定 蝸桿零件材料為45鋼，硬度為217~255HBS，生產(chǎn)類型為中、大批生產(chǎn)，采用普通模鍛，精度IT13。 根據(jù)原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下： 1.軸段外圓面 這段軸表面粗糙度為1.6,需要粗車，半精車，粗磨，半精磨加工。直徑加工余量為2Z=7mm。 2. 軸段沿軸線長(zhǎng)度方向的加工余量 長(zhǎng)度余量取4mm，模鍛斜度為5。 3．直徑25軸段外圓面 這段軸無(wú)表面粗糙度要求，需要粗車，半精車，直徑加工余量為2Z=7mm。 4直徑25軸段沿軸線長(zhǎng)度方向的加工余量 長(zhǎng)度余量取3.5mm，模鍛斜度為5，外圓角為R4。 5.外圓表面（直徑30及直徑36及直徑30） 考慮外圓表面直徑30加工長(zhǎng)度為18,與其連接的外圓表面直徑為36mm且加工長(zhǎng)度為7，為簡(jiǎn)化模鍛毛坯的外形，現(xiàn)直接根據(jù)外圓面直徑36取毛坯直徑，此段需粗車，半精車。直徑加工余量為2Z=7mm。 6外圓表面（直徑30及直徑36及直徑30）沿軸線長(zhǎng)度方向的加工余量 長(zhǎng)度余量取3.5mm，模鍛斜度為5，外圓角為R4 7.蝸桿外圓面直徑60 這段軸表面粗糙度為0.8，需要粗車，半精車，粗磨，半精磨，粗研加工。直徑加工余量為2Z=10mm。 8. 蝸桿外圓面直徑60沿軸線長(zhǎng)度方向的加工余量 長(zhǎng)度余量取3.5mm，模鍛斜度為20，外圓角為R6。 9外圓表面（及直徑36及直徑30） 考慮到與直徑30連接的外圓表面直徑為36mm且加工長(zhǎng)度為7，為簡(jiǎn)化模鍛毛坯的外形，現(xiàn)直接根據(jù)外圓面直徑36取毛坯直徑，此段需粗車，半精車。直徑加工余量為2Z=7mm。 10外圓表面（及直徑36及直徑30）沿軸線長(zhǎng)度方向的加工余量 長(zhǎng)度余量取4mm，模鍛斜度為5，外圓角為R6。 2.2.5 確定切削用量 1） 車外圓面 工步號(hào) 工步內(nèi)容 加工余量（mm） 基本尺寸 經(jīng)濟(jì)精度 01 粗車左端面 2 27 IT12 02 粗車右端面 2 43 IT12 03 粗車27外圓面 2 27 IT12 04 粗車?32端面 2 32 IT12 05 粗車?32外圓面 2 32 IT12 06 粗車?43端面 2 43 IT12 07 粗車?43外圓面 2 43 IT12 08 粗車?39外圓面 2.5 39 IT12 09 粗車?70左端面 2 70 IT12 10 粗車?70外圓面 3 70 IT12 11 粗車?70右端面 2 70 IT12 12 粗車?43左端面 2 43 IT12 13 粗車?43外圓面 2 43 IT12 14 粗車?39外圓面 2.5 39 IT12 15 半精車左端面 1.6 23 IT10 16 半精車右端面 1.6 34 IT10 17 半精車?23外圓面 1.38 23 IT10 18 半精車?28端面 1.5 28 IT10 19 半精車?28外圓面 1.5 28 IT10 20 半精車?34端面 1.5 34 IT10 21 半精車?34外圓面 1.6 34 IT10 22 半精車?39外圓面 1.5 39 IT10 23 半精車?34外圓面 2 34 IT10 24 半精車?64左端面 1.5 64.5 IT10 25 半精車?64外圓面 1.6 64 IT10 26 半精車?60.8右端面 1.5 60.8 IT10 27 半精車?34外圓面 2 34 IT10 28 半精車?39外圓面 1.5 39 IT10 29 半精車?34外圓面 1.8 34 IT10 30 粗磨左端面 0.4 21.4 IT8 31 粗磨右端面 0.4 30.4 IT8 32 粗磨?30.4外圓面 0.2 30.4 IT8 33 粗磨?60.8外圓面 0.25 60.8 IT8 34 粗磨?20.24外圓面 0.12 20.24 IT8 35 精磨?60.3外圓面 0.15 60.3 IT6 2) 銑鍵槽 銑刀：直柄鍵槽銑刀 （根據(jù)GB/T1112.1-1997）d=6mm，l=10mm，L=45mm 采用一次行程銑鍵槽，=3.5mm，垂直切入時(shí) =14mm/min，縱向切入時(shí)=47mm/min。 3） 蝸桿螺紋 刀具：選螺紋刀，材料硬質(zhì)合金 取f=5mm/r,兩次粗加工的加工余量=4mm，半精加工的加工余量= 1.6mm ，粗磨加工余量=0.25mm，精磨加工余量=0.15mm。 4） 工藝三：以作外圓面為粗基準(zhǔn)車端面，打中心孔 本工序采用計(jì)算方法 1.加工條件 工件材料：45鋼正火，，模鍛 加工要求：車端面，打中心孔 機(jī)床：普通車床C620-1 刀具：刀具材料 YT15，刀桿尺寸16×25mm2 ， ， ， ， ，刀尖半徑 中心鉆：帶護(hù)錐的中心孔刀具，基本尺寸為d=4mm 2.計(jì)算切削用量 1）粗車右端面 (1)選擇背吃刀量。根據(jù)已知條件，單邊余量Z=2mm，所以取=2mm。 (2)選擇進(jìn)給量。查表得，f=0.4mm/r。 (3)選擇切削速度。工件材料為熱軋45剛，由表知，當(dāng)=2mm，f=0.4mm/r時(shí)，=100m/min。 (4)確認(rèn)機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 =1000v/=100043=740.6r/min 從機(jī)床主軸箱標(biāo)牌上查得，實(shí)際主軸轉(zhuǎn)速為680r/min，故實(shí)際切削速度 /1000=3.14 (5)校驗(yàn)機(jī)床功率。由表知，單位切削力查表其它切削條件修正系數(shù)為1，故主切削力 =2305N 切削功率=2124.3/60000KW=3.25KW， 由機(jī)床說(shuō)明書知，普通車床C620-1主電動(dòng)機(jī)功率為7.62KW，取機(jī)床效率=0.8，則=3.25kW/0.8=4.06KW所以機(jī)床效率夠用。 2）粗車左端面 (1)選擇背吃刀量。根據(jù)已知條件，單邊余量Z=2mm，所以取=2mm。 (2)選擇進(jìn)給量。查表得，f=0.3mm/r。 (3)選擇切削速度。工件材料為熱軋45剛，由表知，當(dāng)=2mm，f=0.3mm/r時(shí)，=100m/min。 (4)確認(rèn)機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 =1000v/=100027=1179.5r/min 從機(jī)床主軸箱標(biāo)牌上查得，實(shí)際主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min，故實(shí)際切削速度 /1000=3.14 (5)校驗(yàn)機(jī)床功率。由表知，單位切削力查表其它切削條件修正系數(shù)為1，故主切削力 =2305N 切削功率=1659.6/60000KW=2.35KW， 由機(jī)床說(shuō)明書知，普通車床C620-1主電動(dòng)機(jī)功率為7.62KW，取機(jī)床效率=0.8，則=2.35kW/0.8=2.93KW所以機(jī)床效率夠用 3）粗車的外圓面 (1)選擇背吃刀量。根據(jù)已知條件，肩軸采用一次切削，另兩個(gè)外圓面采用二次切削，取=2mm。 (2)選擇進(jìn)給量。查表得，f=0.4mm/r。 (3)選擇切削速度。工件材料為熱軋45剛，由表知，當(dāng)=2mm，f=0.4mm/r時(shí)，=100m/min。 (4)確認(rèn)機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 =1000v/=100043=740.6r/min 從機(jī)床主軸箱標(biāo) 牌上查得，實(shí)際主軸轉(zhuǎn)速為680r/min，故實(shí)際切削速度 /1000=3.14 (5)校驗(yàn)機(jī)床功率。由表知，單位切削力查表其它切削條件修正系數(shù)為1，故主切削力 =2305N 切削功率=2124.3/60000KW=3.25KW， 由機(jī)床說(shuō)明書知，普通車床C620-1主電動(dòng)機(jī)功率為7.62KW，取機(jī)床效率=0.8，則=3.25kW/0.8=4.06KW所以機(jī)床效率夠用。 4）粗車的外圓面 (1)選擇背吃刀量。根據(jù)已知條件，單邊余量Z=2.3mm，所以取=2.3mm。 (2)選擇進(jìn)給量。查表得，f=0.5mm/r。 (3)選擇切削速度。工件材料為熱軋45剛，由表知，當(dāng)=2.3mm，f=0.5mm/r時(shí)，=100m/min。 (4)確認(rèn)機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 =1000v/=100070=454.96r/min 從機(jī)床主軸箱標(biāo)牌上查得，實(shí)際主軸轉(zhuǎn)速為500r/min，故實(shí)際切削速度 /1000=3.14 (5)校驗(yàn)機(jī)床功率。由表知，單位切削力查表其它切削條件修正系數(shù)為1，故主切削力 =2305N 切削功率=2958.23/60000KW=5.419KW， 由機(jī)床說(shuō)明書知，普通車床C620-1主電動(dòng)機(jī)功率為7.62KW，取機(jī)床效率=0.8，則=5.419kW/0.8=6.77KW所以機(jī)床效率夠用。 5）粗車?32外圓面 (1)選擇背吃刀量。根據(jù)已知條件，單邊余量Z=2mm，所以取=2mm。 (2)選擇進(jìn)給量。查表得，f=0.3mm/r。 (3)選擇切削速度。工件材料為熱軋45剛，由表知，當(dāng)=2mm，f=0.3mm/r時(shí)，=100m/min。 (4)確認(rèn)機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 =1000v/=100032=995r/min 從機(jī)床主軸箱標(biāo)牌上查得，實(shí)際主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min，故實(shí)際切削速度 /1000=3.14 (5)校驗(yàn)機(jī)床功率。由表知，單位切削力查表其它切削條件修正系數(shù)為1，故主切削力 =2305N 切削功率=1659.6/60000KW=2.77KW， 由機(jī)床說(shuō)明書知，普通車床C620-1主電動(dòng)機(jī)功率為7.62KW，取機(jī)床效率=0.8，則=2.77kW/0.8=3.46KW所以機(jī)床效率夠用 2）粗車?27外圓面 (1)選擇背吃刀量。根據(jù)已知條件，單邊余量Z=2mm，所以取=2mm。 (2)選擇進(jìn)給量。查表得，f=0.3mm/r。 (3)選擇切削速度。工件材料為熱軋45剛，由表知，當(dāng)=2mm，f=0.3mm/r時(shí)，=100m/min。 (4)確認(rèn)機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 =1000v/=100027=1179.5r/min 從機(jī)床主軸箱標(biāo)牌上查得，實(shí)際主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min，故實(shí)際切削速度 /1000=3.14 (5)校驗(yàn)機(jī)床功率。由表知，單位切削力查表其它切削條件修正系數(shù)為1，故主切削力 =2305N 切削功率=1659.6/60000KW=2.35KW， 由機(jī)床說(shuō)明書知，普通車床C620-1主電動(dòng)機(jī)功率為7.62KW，取機(jī)床效率=0.8，則=2.35kW/0.8=2.93KW所以機(jī)床效率夠用 3 夾具設(shè)計(jì) 3 車床夾具設(shè)計(jì) 3.1問(wèn)題的提出 夾具是一種裝夾工件的工藝裝備，它廣泛地應(yīng)用于機(jī)械制造過(guò)程地切削加工、 熱處理、裝配等工藝過(guò)程中。 機(jī)床夾具按在不同生產(chǎn)類型中的通用性，可以分為通用夾具. 專用夾具. 可調(diào)夾具. 組合夾具等。本課題設(shè)計(jì)的是工件加工車外圓及端面工序?qū)Ｓ脢A具 3.2夾具的設(shè)計(jì) 3.2.1定位基準(zhǔn)的選擇 據(jù)《夾具手冊(cè)》知定位基準(zhǔn)應(yīng)盡可能與工序基準(zhǔn)重合，在同一工件的各道工序中，應(yīng)盡量采用同一定位基準(zhǔn)進(jìn)行加工。 方案一 1面也就是整個(gè)工件的截面定位限制兩個(gè)自由度。 2面是工件的地面定位限制三個(gè)自由度 3面是側(cè)面定位限制一個(gè)自由度。 方案二 1面是工件的底面限制三個(gè)自由度。 2面是側(cè)面限制一個(gè)自由度。 3面是外端面定位限制兩個(gè)自由度。 方案比較：方案一：是按照基準(zhǔn)統(tǒng)一及基準(zhǔn)重合原則確定的，有利于夾具的設(shè)計(jì)制造，加緊力方向指向定位元件剛性較大的方向，定位相對(duì)簡(jiǎn)單。 方案二：是是按照基準(zhǔn)統(tǒng)一原則確定的，有利于夾具的設(shè)計(jì)制造，但不容易保證空的軸線與外圓對(duì)稱面的重合，鉆頭進(jìn)給的的軸向力完全由定位元件承受，很容易引起變形。 本工序車外圓及端面，加工的切削力主要是刀頭進(jìn)給時(shí)的軸向力，樣工件軸向幾乎沒(méi)有切削力，所需要的加緊力不是很大。綜合考慮兩個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn)，及加工的具體情況，采用方案二。 3.2.2定位元件的設(shè)計(jì) 通過(guò)方案二來(lái)選擇設(shè)計(jì)定位元件 3.2.3切削力及夾緊力的計(jì)算 刀具： ① 粗車切削力：查《現(xiàn)代機(jī)床夾具設(shè)計(jì)》P104表，得車削切削力計(jì)算公式： 圓周分力Fc = 902 Kp 徑向分力Fp = 2383Kp 軸向分力Ff =3326Kp 其中——背吃刀量 2.3mm(?30) 4mm(?35) f——每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 0.16mm(?30) 0.3mm (?35) Vc—切削速度m/min 60(?30) 40(?35) Kp—修正系數(shù)1.08 1.63 0.70 所以切削時(shí)的各切削力 Fc1= 566.8N Fp2=801.5N Ff3= 416.4N 精車切削力：——背吃刀量0.5mm(?30) 0.7mm(?35) f——每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 0.13mm(?30) 0.2mm (?35) Vc—切削速度m/min 38(?30) 20(?35) Kp—修正系數(shù) 1.08 1.63 0.70 所以切削時(shí)的各切削力 Fc1= 105.45N Fp2= 57.23N Ff3= 97.96N ② 車削夾緊力：查《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)》P70表3-6，查得工件以V形塊和定位塊定位時(shí)所需夾緊力計(jì)算公式： Wk = 式中Wk——實(shí)際所需夾緊力 K—安全系數(shù) α——彈簧夾頭的半錐角 u2——工件與夾具支承面的摩擦系數(shù) 則所需夾緊力 Wk=399（N） 根據(jù)手冊(cè)查得該夾緊力滿足要求，故此夾具可以安全工作。 3、定位誤差的分析 定位元件尺寸及公差的確定。夾具的主要定位元件為V形塊與定位塊，因?yàn)樵摱ㄎ辉亩ㄎ换鶞?zhǔn)為孔的軸線，所以基準(zhǔn)重合△B=0，由于存在間隙，定位基準(zhǔn)會(huì)發(fā)生相對(duì)位置的變化即存在基準(zhǔn)位移誤差。 △Y=0.5δd=0.5×0.12mm=0.06mm 3.2.4加緊元件的設(shè)計(jì) 加緊元件由一個(gè)V型塊給工件頂端一個(gè)向下的力來(lái)使工件加緊，而后的螺桿是為了在裝卸工件方便所做的設(shè)計(jì) 3.2.5緊固元件的選擇 由于夾具零件都是固定在夾具體上面的，所以應(yīng)該選擇螺釘，由于夾具的設(shè)計(jì)尺寸面的寬度多為15或者20cm，尺寸較小，為了滿足強(qiáng)度要求以及在這么小的空間裝配拆裝，故選擇內(nèi)六角圓柱頭螺釘。 3.2.6夾具操作說(shuō)明 先將定位元件及加緊元件固定在夾具體上面，然后只需擰松螺桿將V型塊退回即可將元件按照定位基準(zhǔn)放置好，最后擰緊螺桿將元件加緊。當(dāng)加工完成之后擰松螺桿將元件取下，在放入下一個(gè)零件。 19 總 結(jié) 畢業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束了，時(shí)間雖然短暫但是它對(duì)我們來(lái)說(shuō)受益菲淺的，通過(guò)這次的設(shè)計(jì)使我們不再是只知道書本上的空理論，不再是紙上談兵，而是將理論和實(shí)踐相結(jié)合進(jìn)行實(shí)實(shí)在在的設(shè)計(jì)，使我們不但鞏固了理論知識(shí)而且掌握了設(shè)計(jì)的步驟和要領(lǐng)，使我們更好的利用圖書館的資料，更好的更熟練的利用我們手中的各種設(shè)計(jì)手冊(cè)和AUTOCAD等制圖軟件，為我們踏入社會(huì)打下了好的基礎(chǔ)。 畢業(yè)設(shè)計(jì)使我們認(rèn)識(shí)到了只努力的學(xué)好書本上的知識(shí)是不夠的，還應(yīng)該更好的做到理論和實(shí)踐的結(jié)合。因此我們非常感謝老師給我們的辛勤指導(dǎo)，使我們學(xué)到了很多，也非常珍惜大學(xué)給我們的這次設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)，它將是我們畢業(yè)設(shè)計(jì)完成的更出色的關(guān)鍵一步。 致 謝 這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我收益不小，為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)和良好的基礎(chǔ)。但是，查閱資料尤其是在查閱切削用量手冊(cè)時(shí)，數(shù)據(jù)存在大量的重復(fù)和重疊，由于經(jīng)驗(yàn)不足，在選取數(shù)據(jù)上存在一些問(wèn)題，不過(guò)我的指導(dǎo)老師每次都很有耐心地幫我提出寶貴的意見(jiàn)，在我遇到難題時(shí)給我指明了方向，最終我很順利的完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)。 這次畢業(yè)設(shè)計(jì)成績(jī)的取得，與指導(dǎo)老師的細(xì)心指導(dǎo)是分不開(kāi)的。在此，我衷心感謝我的指導(dǎo)老師，特別是每次都放下他的休息時(shí)間，耐心地幫助我解決技術(shù)上的一些難題，她嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的工作作風(fēng)，深深地感染和激勵(lì)著我。從題目的選擇到項(xiàng)目的最終完成，他都始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持。多少個(gè)日日夜夜，他不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo)，同時(shí)還在思想、生活上給我以無(wú)微不至的關(guān)懷，除了敬佩指導(dǎo)老師的專業(yè)水平外，他的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)研究的精神也是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣，并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。在此謹(jǐn)向指導(dǎo)老師致以誠(chéng)摯的謝意和崇高的敬意。 參考文獻(xiàn) [1] 熊良山 嚴(yán)曉光 張福潤(rùn). 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)[M].武漢：華中科技大學(xué)出版社，2007年3月 [2] 柯建宏. 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)畢業(yè)設(shè)計(jì)[M]. 武漢：華中科技大學(xué)出版社，2008年8月 [3] 趙家齊. 機(jī)械制造工藝學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1982年11月 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