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集裝箱碼頭生產(chǎn)管理解決方案 方案簡(jiǎn)述 本方案是由中國(guó)惠普有限公司與煙臺(tái)華東電子軟件技術(shù)有限公司共同推出的。方案主要介紹通過(guò)集裝箱碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)（HD-CTMIS3.5）完成集裝箱碼頭日常的生產(chǎn)業(yè)務(wù)的。 天馬行空官方博客：http://t.qq.com/tmxk_docin ；QQ:1318241189；QQ群：175569632 適用對(duì)象 本項(xiàng)目適用于國(guó)內(nèi)沿海、內(nèi)陸各類集裝箱碼頭。通過(guò)該系統(tǒng)可以完成船舶計(jì)劃管理、集裝箱單證管理、業(yè)務(wù)辦單、堆場(chǎng)管理、貨運(yùn)站管理、作業(yè)量數(shù)據(jù)接口、客戶關(guān)系管理、計(jì)收費(fèi)管理及數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析等。 功能概述 集裝箱碼頭基本操作系統(tǒng) 該系統(tǒng)是CTMIS中最基礎(chǔ)的系統(tǒng)，包含了碼頭操作的基本功能，主要包括船舶管理、火車管理、客戶服務(wù)、堆場(chǎng)管理、EDI報(bào)文發(fā)送與接收、統(tǒng)計(jì)查詢、系統(tǒng)管理等。主要包括以下模塊： 1. 船舶管理子系統(tǒng) 2. 火車管理子系統(tǒng) 3. 客戶服務(wù)子系統(tǒng) 4. 堆場(chǎng)管理子系統(tǒng) 5. EDI接收與發(fā)送子系統(tǒng) 6. [下載自www.glzy8.com管理資源吧]統(tǒng)計(jì)查詢子系統(tǒng) 7. 系統(tǒng)管理子系統(tǒng) 集裝箱碼頭智能計(jì)劃系統(tǒng) 該系統(tǒng)是CTMIS系統(tǒng)的計(jì)劃核心，全部采用圖形化界面操作，直接反映碼頭的營(yíng)運(yùn)情況，擺脫了使用純文字表達(dá)的單調(diào)枯燥，從而使操作更簡(jiǎn)單、更直接、更易用。主要有以下子系統(tǒng)組成： 1. 船舶作業(yè)計(jì)劃 2. 火車作業(yè)計(jì)劃 3. 堆場(chǎng)計(jì)劃 4. 資源計(jì)劃 集裝箱碼頭智能操作系統(tǒng) 該系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)核心業(yè)務(wù)的作業(yè)控制進(jìn)行管理。根據(jù)碼頭實(shí)際運(yùn)作情況，系統(tǒng)支持無(wú)線終端控制模式和中控操作模式，通過(guò)圖形化的拖曳操作，加快了裝卸船、堆場(chǎng)操作的速度。主要有以下子系統(tǒng)組成： 1. 無(wú)線終端傳輸子系統(tǒng) 2. 集卡自動(dòng)調(diào)度子系統(tǒng) 3. 智能閘口控制子系統(tǒng) 4. 碼頭作業(yè)監(jiān)控子系統(tǒng) CFS管理系統(tǒng) 該系統(tǒng)提供集裝箱碼頭內(nèi)貨運(yùn)站收發(fā)貨、拆裝箱全部業(yè)務(wù)的控制管理。包括貨物的進(jìn)庫(kù)和出庫(kù)，集裝箱的搬運(yùn)和卸貨等，處理碼頭內(nèi)件雜貨的操作流程。管理人員可以根據(jù)貨運(yùn)站(CFS)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際物理分布定義倉(cāng)庫(kù)的位置及分布，貨位的分布定義等。同時(shí)支持天外堆場(chǎng)、以箱代倉(cāng)等復(fù)雜業(yè)務(wù)情況的處理。提供碼頭倉(cāng)儲(chǔ)貨位查詢平臺(tái)，以圖形化的形式反映貨物堆存情況，可以根據(jù)用戶設(shè)定的條件進(jìn)行檢索。CFS堆場(chǎng)與碼頭前方堆場(chǎng)一起顯示，直觀顯示整個(gè)碼頭的集裝箱分布情況。 費(fèi)收管理系統(tǒng) 該子系統(tǒng)主要對(duì)與集裝箱碼頭有進(jìn)出口業(yè)務(wù)關(guān)系的貨主或貨代/船公司等進(jìn)行協(xié)議管理、計(jì)費(fèi)、對(duì)賬、結(jié)賬業(yè)務(wù)處理。根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定及碼頭經(jīng)營(yíng)者的具體規(guī)定進(jìn)行費(fèi)用計(jì)算和收取。提供協(xié)議查詢、收費(fèi)項(xiàng)目查詢，以及原始收費(fèi)憑證的查詢。支持即結(jié)、月結(jié)方式，支持支票結(jié)帳、掛帳功能，具備發(fā)票管理、打印功能。另外，系統(tǒng)還可以利用銀企接口實(shí)現(xiàn)與銀行系統(tǒng)的對(duì)接，以便實(shí)現(xiàn)在線電子支付。 EDI報(bào)文轉(zhuǎn)換系統(tǒng) 該系統(tǒng)主要將不同種類格式的集裝箱EDI報(bào)文格式統(tǒng)一轉(zhuǎn)換為交通部（UN/EDIFACT）的報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)；然后通過(guò) “EDI接收與發(fā)送子系統(tǒng)”接收到系統(tǒng)中。從系統(tǒng)中產(chǎn)生數(shù)據(jù)生成交通部（UN/EDIFACT）的報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)該系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為不同種類格式的集裝箱EDI報(bào)文，發(fā)送給相關(guān)單位。 WEB客戶服務(wù)系統(tǒng) 該系統(tǒng)主要是為口岸周邊單位和客戶提供信息服務(wù)，是集裝箱碼頭的一個(gè)宣傳形象的窗口。可以為給船公司、船代、貨代、貨主、相關(guān)運(yùn)輸車隊(duì)及一關(guān)三檢提供服務(wù)。主要包括網(wǎng)上辦單、網(wǎng)上數(shù)據(jù)查詢等。 決策支持系統(tǒng) 此系統(tǒng)提供Web方式的決策分析功能。主要針對(duì)集裝箱碼頭的作業(yè)效率和收入情況進(jìn)行決策分析，系統(tǒng)以柱狀圖、餅圖、曲線圖等各種圖形、圖表方式顯示泊位利用、堆場(chǎng)利用率/作業(yè)量/作業(yè)能力、拖車等待時(shí)間、道口通過(guò)能力、道口利用率、分船公司周轉(zhuǎn)/堆存天數(shù)、設(shè)備利用率/作業(yè)效率/實(shí)際利用率/可利用率分析，清晰直觀。 主要功能界面 方案優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn) 1. 技術(shù)優(yōu)勢(shì) o 先進(jìn)的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)和開(kāi)發(fā)工具 o 采用客戶機(jī)/服務(wù)器(C/S)系統(tǒng)結(jié)構(gòu) o 使用最先進(jìn)的數(shù)據(jù)庫(kù)Oracle，充分利用Oracle的各種優(yōu)點(diǎn) o 集成了Oracle Developer 和 Microsoft Visual C++ 工具的優(yōu)勢(shì) o 妥善地解決了各類數(shù)據(jù)的瓶頸問(wèn)題 o 系統(tǒng)的可靠性、健壯性、高效性達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn) o 系統(tǒng)自動(dòng)化程度較高，具有復(fù)雜的專家算法 o 系統(tǒng)根據(jù)船圖和裝卸船計(jì)劃，自動(dòng)產(chǎn)生裝卸船順序表 o 系統(tǒng)自動(dòng)挑選符合客戶要求的箱號(hào) o 系統(tǒng)提供最優(yōu)化的堆場(chǎng)箱位 o 自動(dòng)控制碼頭內(nèi)的交通流量 o 自動(dòng)提示拖車在碼頭內(nèi)等待時(shí)間 o 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)采用模塊化技術(shù)，具有更高的開(kāi)放性和標(biāo)準(zhǔn)化 o 系統(tǒng)設(shè)計(jì)依照信息工程理論為指導(dǎo)方針 o 嚴(yán)格按照集裝箱碼頭業(yè)務(wù)劃分各個(gè)子系統(tǒng) o 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)采用模塊最小化技術(shù) o 積木式搭建適合港口需要的信息系統(tǒng) o 查詢功能強(qiáng)大，報(bào)表靈活 o 提供大量組合查詢功能，用戶可以自定義查詢條件 o 滿足船公司、港務(wù)局及交通部上報(bào)要求的各種計(jì)劃統(tǒng)計(jì)報(bào)表 o 報(bào)表格式靈活，提供打印預(yù)覽功能 o 系統(tǒng)管理更加靈活、可靠，安全性更好 o 增加功能角色設(shè)置，設(shè)置不同的角色執(zhí)行不同功能，角色可以隨時(shí)定義 o 系統(tǒng)的功能分為維護(hù)和查詢權(quán)限，不同的角色設(shè)置不同的權(quán)限 o 對(duì)系統(tǒng)級(jí)和用戶級(jí)的口令進(jìn)行了嚴(yán)格的加密，保障系統(tǒng)的安全運(yùn)行 o 提供數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)和備份及恢復(fù)功能，能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)異地備份 o 生產(chǎn)系統(tǒng)與非生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)相對(duì)獨(dú)立，應(yīng)用系統(tǒng)動(dòng)態(tài)庫(kù)和歷史庫(kù)分開(kāi) o 系統(tǒng)的圖形功能更強(qiáng) o 大量的圖形界面，包括堆場(chǎng)集裝箱顯示圖、貨運(yùn)站倉(cāng)庫(kù)貨位顯示 o 在港船舶、作業(yè)機(jī)械、運(yùn)輸車輛等的動(dòng)態(tài)顯示圖 o 提供圖形化的配載功能，拖拉式的操作方式 o 采用C++預(yù)編譯工具，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)量小、運(yùn)行速度快 o 圖形界面實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地反映數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)變化 o 具有良好的可擴(kuò)展性和可維護(hù)性 o 自動(dòng)校驗(yàn)操作過(guò)程中各種數(shù)據(jù)的合理性和一致性 o 系統(tǒng)設(shè)置靈活，可適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要 o 提供系統(tǒng)參數(shù)表，設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù) o 系統(tǒng)提供完整的維護(hù)文檔，維護(hù)方便 Internet辦單及查詢 o 提供Internet網(wǎng)上業(yè)務(wù)受理功能 o 可以通過(guò)Internet查詢相關(guān)數(shù)據(jù) o 可以通過(guò)Internet打印及下載相關(guān)數(shù)據(jù) o 提供海關(guān)聯(lián)網(wǎng)功能 o 提供EDI功能接口，可以處理聯(lián)合國(guó)、交通部（UN/EDIFACT）、COSCO的報(bào)文標(biāo)準(zhǔn) o 支持手工添加EDI格式，可以手工或自動(dòng)處理 2. 業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì) o 滿足集裝箱貨與箱外貨共同管理的特點(diǎn) 根據(jù)各個(gè)港口的特點(diǎn)，集裝箱碼頭經(jīng)常裝卸部分特種貨類或大件貨物等箱外貨。該系統(tǒng)對(duì)集裝箱貨物及箱外貨共同管理。從整個(gè)作業(yè)過(guò)程操作，到費(fèi)用計(jì)算，進(jìn)行一體化處理。系統(tǒng)可以適應(yīng)年吞吐量達(dá)50--150萬(wàn)TEU的集裝箱碼頭的業(yè)務(wù)處理要求。 o 系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加符合EDI標(biāo)準(zhǔn) HD-CTMIS V3.5 在系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)上充分考慮到電子數(shù)據(jù)交換（EDI）標(biāo)準(zhǔn)，以集裝箱ISO9002-1994國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為藍(lán)本，兼顧UN/EDIFACT報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)應(yīng)單證所需要的數(shù)據(jù)項(xiàng)。整個(gè)集裝箱碼頭管理系統(tǒng)以港口為中心，構(gòu)造起聯(lián)接港外場(chǎng)站、船舶代理公司、貨物代理公司、內(nèi)陸集疏運(yùn)公司，為一關(guān)三檢提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的應(yīng)用平臺(tái)。 o 系統(tǒng)分核心系統(tǒng)和外圍系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)覆蓋港口碼頭所有業(yè)務(wù) HD-CTMIS V3.5的核心業(yè)務(wù)包括作業(yè)計(jì)劃、船舶裝卸、堆場(chǎng)作業(yè)、港口業(yè)務(wù)辦理、進(jìn)出檢口、箱管；外圍業(yè)務(wù)包括散雜貨業(yè)務(wù)、貨運(yùn)站管理、計(jì)收費(fèi)、作業(yè)票統(tǒng)計(jì)、EDI數(shù)據(jù)接收和發(fā)送、計(jì)收費(fèi)財(cái)務(wù)接口等。整個(gè)系統(tǒng)覆蓋港口集裝箱碼頭的所有業(yè)務(wù)，其核心系統(tǒng)和外圍系統(tǒng)是緊密結(jié)合的，通過(guò)貨運(yùn)站子系統(tǒng)把集裝箱與散雜貨有機(jī)地聯(lián)系一起。 o 提高碼頭競(jìng)爭(zhēng)力，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù) 使用集裝箱碼頭管理系統(tǒng)，可以提高碼頭的作業(yè)效率，減少船舶在港停時(shí)，加快船舶的周轉(zhuǎn)率；提高了業(yè)務(wù)辦理的高效性、準(zhǔn)確性，提高了公司的服務(wù)質(zhì)量和對(duì)外形象。 o 操作簡(jiǎn)潔，提高作業(yè)效率 系統(tǒng)根據(jù)操作員的習(xí)慣，盡量減少無(wú)謂的數(shù)據(jù)錄入，操作簡(jiǎn)潔，提高錄入速度，特別是艙單錄入和進(jìn)出口辦單維護(hù)等；具有海關(guān)放行維護(hù)及驗(yàn)證功能；提供設(shè)備交接單（或場(chǎng)站交接單）的打印功能；提供條形碼打印功能；閘口提供條形碼掃描和POS打印機(jī)的打印功能，提高閘口的通貨能力； o 通用、靈活、自動(dòng)、準(zhǔn)確的計(jì)收費(fèi)系統(tǒng) 根據(jù)客戶簽定的不同協(xié)議，與碼頭的作業(yè)過(guò)程，自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用；提供作業(yè)前和作業(yè)后兩種不同的計(jì)費(fèi)思路。具備現(xiàn)金、支票的繳費(fèi)形式，具備打印發(fā)票功能。及時(shí)提供收款和欠款情況，便于公司追款。 o 能夠處理港口作業(yè)過(guò)程中的各種特殊作業(yè)并進(jìn)行計(jì)費(fèi) 港口作業(yè)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，經(jīng)常遇到特殊情況，如船舶的退裝、加載；集裝箱的換箱、貨物的倒箱、熏蒸、過(guò)磅各種雜作業(yè)等。系統(tǒng)可以處理各種特殊作業(yè)，提供必要的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，并根據(jù)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行費(fèi)用計(jì)算。 o 提供管理層的市場(chǎng)分析系統(tǒng) 系統(tǒng)提供貨物來(lái)源及流向的市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)；貨物分布區(qū)域的市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)；貨代及貨主的分布情況等。 3. 方案配置 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境：10M/100M 集線器或交換機(jī)，10M/100M 網(wǎng)卡網(wǎng)線。 配置：Compaq Evo商務(wù)人D320系列 - IntelPentium 4處理器1.8GHz - 3.06GHz或Celeron處理器1.7GHz - 2.0GHz、高達(dá)2GB的DDR-Synch DRAM PC2100/PC2700內(nèi)存、CD-ROM/CD-RW/DVD-ROM/Combo CD-RW/DVD-RW/DVD+R/RW/具有+R讀取功能的DVD-ROM、集成Intel PRO / 100和Microsoft Windows XP Home/Windows XP Pro/Windows 2000/Linux（僅限個(gè)別配置）Compaq Evo商務(wù)人D320系列 - Intel Pentium4處理器1.8GHz - 3.06GHz或Celeron 處理器1.7GHz - 2.0GHz、高達(dá)2GB的DDR-Synch DRAM PC2100/PC2700內(nèi)存、CD-ROM/CD-RW/DVD-ROM/Combo CD-RW/DVD-RW/DVD+R/RW/具有+R讀取功能的DVD-ROM、集成Intel PRO/100和Microsoft Windows XP Home/Windows XP Pro/Windows 2000/Linux。（麥克風(fēng)、音箱需另外配置。） PC配置：Evo D310微塔式臺(tái)式機(jī)系列 - Intel Pentium 4 2.4GHz處理器或Celeron 1.7-GHz處理器，128或256-MB DDR Synch DRAM PC2100 (266-MHz) Non ECC，48X CD-ROM驅(qū)動(dòng)器或40X CD-RW驅(qū)動(dòng)器，集成式Intel PRO/100網(wǎng)絡(luò) 連接，Windows?XP Home/Windows XP Pro/Windows2000。（麥克風(fēng)、音箱需另外配置。） 服務(wù)器（選配）配置：HP Server tc2110 - Intel Pentium 4處理器2.4GHz、400MHz FSB、256KB高速緩存、128MB 133MHz ECC SDRAM內(nèi)存, 40MB 7200 rpm IDE HDD硬盤(pán)和內(nèi)置10/100網(wǎng)卡 拓樸結(jié)構(gòu) 成功案例 青島明港集裝箱碼頭 張家港永嘉集裝箱碼頭有限公司 廣州港黃埔港務(wù)公司集裝箱部（Ｉ期） 廣州港黃埔港務(wù)公司集裝箱部（ＩＩ期） 南通港集裝箱碼頭有限公司 煙臺(tái)港務(wù)局集裝箱公司（II期） 煙臺(tái)港務(wù)局集裝箱公司（III期） 湛江港中海集裝箱碼頭有限公司 海口港集裝箱公司 深圳赤灣港航股份有限公司集裝箱碼頭（Ｉ期） 深圳赤灣港航股份有限公司集裝箱碼頭（ＩＩ期）